液传控总复习标答。
一、判断题（对的打“√”错的打“×”
1. 安装于液压泵吸油口的滤油器常用烧结式的滤油器。
2. 利用液压缸差动连接实现的快速运动回路，一般用于空载。
3. 液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同。
4．静止液体不仅承受法向压力，还承受剪切力和拉力。
5．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越大。
6．在高压大流量场合，换向阀应采用电液动换向阀。
7．当柱塞泵的负载压力升高时，泄漏增加，其排量减小。
8. 密封容积中的液体既可以传递力，又可以传递运动，因此液压传动又称容积式液压传动（ √
9. 容错计算机的应用，将使未来飞机液压系统的故障率大幅度下降。（
10. 飞机液压操纵系统的作动筒作动时间和作动行程与输出速度无关。（
11. 斜盘式轴向柱塞马达不属高速小转矩液压马达。
12. 温度对油液粘度影响是：当油液温度升高时，其粘度随着升高。（
13. 直动式电磁换向阀是利用电磁力直接推动阀芯换向。（
14. 调速阀与节流阀的调速性能一样。（
15. 在飞机上，通常使用的液压油有植物基、矿物基和磷酸酯基液压油三种类型。（
16. a320飞机安装有三个连续工作的液压系统，分别称为红系统、黄系统和蓝系统。（
二、选择题（选择a……d；）
1．理想液体指假定液体为（ d ）和不可压缩。
a、强粘性 b、不可压缩 c、可压缩 d、无粘性。
2．相同流量的条件下，通过截面大的管子比截面积小的管子流速（ b ）。
a、大 b、小 c、相等 d、都不对。
3．沿程压力损失中、管路长度越长，压力损失( a )；油管内径越大，压力损失越小。
a、越大 b、越小 c、没变 d、都不对。
4．变量叶片泵改变（ c ）即可改变排量。
a、叶片的长短 b、转子的转速 c、偏心距 d、叶片的大小。
5．为减小轴向柱塞泵输油量的脉动率，其柱塞数一般为（ b ）个。
a、5或6 b、7或9 c、10或12
6．泵的抗污染能力最强（ b ）。
a.叶片 b.齿轮 c.轴向柱塞 d.径向柱塞。
7．在叶片马达中，叶片的安置方向应为（ c ）。
a、前倾 b、后倾 c、径向。
8. 液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的（ c ）变化。
a、动能 b、压力能 c、密封容积 d、流动方向。
9. 用定量泵和变量马达的容积调速方式，又称为（ d ）调速。
a、开式油路 b、闭式油路 c、恒转矩回路 d、恒功率回路。
10. 液压油（ d ），常常是液压系统发生故障的主要原因。
a、温升过高 b、粘度太小 c、粘度太大 d、受到污染。
11．分流阀能基本上保证两液压缸运动（ b ）同步。
a．位置 b．速度 c．加速度。
12．液压系统的故障大多数是由（ c ）引起的。
a．油液黏度不适应 b．油温过高 c．油液污染 d．系统漏油。
13．野外工作的液压系统，应选用黏度指数（ a ）的液压油。
a．高 b．低。
14．当负载流量需求不均衡时，拟采用（ b ）油源。
a．泵一溢流阀 b．泵一蓄能器。
15．存在超越负载(动力性负载)时，应采用（ b ）调速。
a．进油节流 b．回油节流 c．旁路节流。
三、填空题。
1. 液压传动是以 （ 压力 ） 能来传递和转换能量的。
2. 液压系统由能源装置、执行元件、辅助元件、 （控制元件 ）和（ 工作介质 ）五部分组成。
3. 在密闭系统中，由外力作用所产生的压力（ 能等值地传递到液体内部各点 ），这就是静压力传递原理。
4. 液压油最重要性质为（ 粘性 ）和（ 可压缩性。 ）
5. 选择液压油首要考虑是（ 粘度 ）问题。
6. .影响液体流动的力主要是惯性力和粘性力，雷诺数大，说明（ 惯性 ）力起主导作用，这样的液流呈紊流状态；雷诺数小，说明（ 粘性 ）力起主导作用，液流呈层流状态。
7. 当温度升高时，液压油的粘度（ 下降 ），当压力升高时，液压油的粘度（ 升高 ）。
8. 液体在直管中流动时，产生（ 沿程 ）压力损失；在变直径管、弯管中流动时产生。
局部 ）压力损失。
9. 齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油，实际在这一过程中，油腔容积的变化率每一瞬时是不均匀的，因此，会产生流量（ 脉动 ）。
10．在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（ 气穴 ）现象。
11 轴向柱塞泵主要由驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成。改变（ 斜盘倾角α ）可以改变油泵的排量v。
12．压力阀的共同特点是利用（ 油液压力 ）和（ 弹簧力 ）相平衡的原理来进行工作的。
13 由于流体具有（ 粘性 ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（ 局部压力 ）损失和 （ 沿程压力 ）损失两部分组成。
14．如果顺序阀用阀进口压力作为控制压力，则该阀称为（ 内控 ）式。
15. 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（ 卸荷槽 ），使闭死容积由大变小时与。
压油 ）腔相通，闭列容积由小变大时与（ 吸油 ）腔相通。
16. 双作用叶片泵的定子曲线由两段（ 大半径圆弧 ）、两段（ 小半径圆弧 ）及四段。
过渡曲线 ）；组成吸、压油窗口位于大半径圆弧和小半径圆弧段。
四、名词解释。
1. 液压传动—以液压液作为工作介质对能量进行传递和控制的一种传动形式。
2. 紊流—雷诺系数re大于临界雷诺系数时，液流称紊流。
3. 排量—液压泵主轴每旋转一周所排出的液体体积。
4. 额定压力—泵在额定转速和最大排量下能连续运转的工作压力
5. 油液的粘性—内摩擦力体现了油液流动的特性。
6. 滑阀机能—换向阀在中间位置时的连通形式。
7. 单作用叶片泵—主轴转动一周时，各密封容积吸排油1次。
8. 双作用叶片泵—主轴转动一周时，各密封容积吸排油两次。
9. 真空度—绝对压力不足于大气压力的那部分压力值，叫做真空度。
10. 换向阀的位—换向阀职能符号中用一个方框符号来代表其一个工作位置，有几个方框就是几位。
11. 液压马达—液压能变为机械能。
12. 滑阀机能—换向阀在中间位置时的连通形式。
五、简答题。
1. 简述伯努利方程的物理意义。
答：其物理意义是：在密闭的管道中作恒定流量的理想液体具有三种形式的能量（动能、位能、压力能），在沿管道流动的过程中，三种能量之间可以相互转化，但是在管道任一断面处三种能量总和是一常量。
2. 试述液压泵工作的必要条件。
答：1）必须具有密闭容积。2）密闭容积要能交替变化。3）吸油腔和压油腔要互相隔开。
3. 液压传动中传递力是依据什么原理？
答：是依据帕斯卡原理实现力的传递力。
4. 为什么能依据雷诺数来判别流态？
答：因为流动状态由层流转变为紊流和由紊流转变为层流时雷诺数并不相同，后者值小。
5. 为什么减缓阀门的关闭速度可以降低液压冲击？
答： 这样使动量减少而t增加，从而将完全冲击降为非完全冲击。
六、读图分析题。
1、写出下列四图属什么泵？什么位为吸油口？什么位为压油口？
a 主动齿轮a b
从动齿轮 b
ab）a b a b
cd）1、 a) 外啮合齿轮泵、 a为吸油口、 b为压油口；
b）内啮合齿轮泵、 a为吸油口、 b为压油口。
c) 双作用叶片泵、 a为压油口、 b为吸油口；
d) 单作用叶片泵、 a为压油口、 b为吸油口；
七、计算题（共16 分）
1. 液压泵的输出压力=10 mpa，泵转速 n=1400 r／min，排量 v=46 ml／r，容积效率=0.95，总效率＝0.
9。试求液压泵的输出功率和驱动泵的电动机功率。
解：a) 输出功率为：qpt=
输出流量==vnηpv=61.2l/min
输出功率p0=p=10.2（kw）
b) 求电动机的功率：
pi=p0/ηp=11.3(kw)
2. 图示一个液压泵驱动两个结构相同相互串联的液压缸，已知两缸尺寸相同，缸筒内径d=80mm,活塞杆直径d=40mm,负载f1=f2=6000n，液压泵供油流量q=25l/min，求液压泵的供油压力p1及两个液压缸的活塞运动速度v1,v2。
解：1、 p2=f2/a1=6000/(3.14x0.082/4)=1.19(mpa)
p2对液压缸1产生的作用力：f2’=p2xa2=4484(n)
p1=(f1+f2’)/a1=2.1(mpa)
2、 v1=q/a1=5(m/min)
v2=(v1xa2)/a1=3.75(m/min)
液压传动复习
1 液压传动是以液体为工作介质进行能量的传递 转换与控制的一种方式。2 一个完整的液压系统是由动力 执行 控制 和辅助元件组成。3 液压泵包括螺杆泵 齿轮 叶片和柱塞四种。4 液压缸包括活塞式 柱塞式和组合式液压缸 其中活塞式液压缸分为单杆式和双杆式。5 液压控制阀在液压系统中对执行元件的起动 停止...
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