措施：在前后端盖各铣了两个卸荷槽。
5.齿轮泵结构有哪三大问题，及改善措施。
泄漏：尽量减少轴向间隙，但又不能太少。
困油：在前后端各铣了两个卸荷槽。
径向力不平衡：（1）采用缩小压油口，使作用面积减少。
2）端盖上原吸压油腔对面开两个平衡槽分别与吸、压油腔相通，以平衡径向不平衡力。
6．液压泵与马达的相同点。
1）各种液压马达和泵均是利用“密封容积”的周期性变化来工作的。工作中均需要有配流盘等装置辅助。而且，“密封容积”分为高压区和低压区两个独立部分。
2）两者在工作中均会产生困有现象和径向力不平衡，液压冲击，流量脉冲和液体泄漏等一些共同的物理现象。
3）泵和马达是机械能和压力能互相转换的动力装置。转换过程中均有能量损失，所以均有容积效率、机械效率和总效率。三者效率之间关系也相同。计算效率时，要清楚输入量与输出量的关系。
4）液压泵和液压马达工作原理是可逆的。理论输入与输出量具有相同的数学关系式。
5）液压泵和液压马达最重要的结构参数都是排量。排量的大小反映了液压泵和液压马达的性能。
7液压泵与液压马达的不同点？
1 动力不同液压马达是靠输入液体压力来启动工作，而液压泵是由电动机等其他动力装置直接带动，因此结构上有所不同。马达容积必须可靠。为此叶片式马达叶片根部设有预压弹簧，使其始终贴紧定子，以保证马达顺利启动。
2 配流机构进出油口的不同。液压马达有正反转要求，所以配流机构是对称的，进出油口孔径相等。而液压泵一般是单向旋转，其配流机构及卸荷槽不对称，进油口孔径比出油口小。
3 自吸性的差异液压马达依靠压力油工作，不需要有自吸能力，而液压泵必需有自吸能力。
4 防止泄漏形式不同液压泵长采用内泄形式，内部泄油口直接与液压泵吸油口相通。而马达是双向运转，高低压油口互相变换。当用出油口节流调速时，产生被压，使内泄漏孔压力增高，很容易因压力冲击损坏密封圈。
所以，若用液压泵作马达时，应采用外泄露式结构。
5 液压马达容积效率比泵低。
6 液压马达启动转矩大。 为使启动转矩与工作状态尽量接近，要求其转矩脉动要小，内部摩擦要小，齿数、叶片数、 柱塞数应比泵多。马达的轴向间隙补偿装置的压紧力比泵小，以减小摩擦。
8溢流阀工作原理及应用？
当油液压力达到溢流阀的调定值，也就是拖动总负载的需要值时，溢流阀打开，在使多余油液溢流回油箱的同时，保持系统压力稳定在调定值。
溢流阀应用溢流阀在液压系统中能起到溢流定压、安全保护、远程与多级调压，使泵卸荷以及使液压缸回油腔形成被压等多作用。
9．溢流阀与减压阀的不用点？
10.。如何区分溢流阀、减压阀与顺序阀？
3个阀在一起，先看油口，2个油口的是溢流阀。再对剩余的2个油口吹气（或倒水），通气（或通水）的是减压阀，不通气（或通水）的是顺序阀。
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