港口企业先进个人事迹

篇一：港口服务中心主要事迹。

营运操作部分工会服务中心小组主要事迹。

服务中心工会小组自开港以来，不断加强工会小组自身建设，在积极参与公司工会组织的各项活动的同时，积极组织小组内部活动，充分发挥了工会各项职能。主要事迹如下：

一、履行教育职能，抓好员工思想教育。

一）深入开展思想和形势任务教育。

我小组根据公司开展的“新梅山、新发展”主题教育实践活动，通过安全例会、班组政治学习会和班组长工作会议等形式的学习交流活动，组织全体员工认真学习各级重要会议精神，不断增强员工的政治素质和集体荣誉感，培养他们遵纪守法、爱港爱岗、诚实守信、廉洁奉公的职业道德。

二）深入开展新形势下员工稳定工作。

我小组坚持开展每日早会制度，倾听员工意见和呼声，了解掌握公司发展过程中员工的思想动态，及时向公司党政领导反映员工的意见和想法；业务上及时跟进各类大小问题，做到不放过、不错过，确保业务作业安全。

三）深入开展各类先进的选、评、树工作。

今年服务中心启动岗位月度年度服务明星评选活动。同时，我们在营业大厅设置服务明星荣誉榜，按评选月的绩效考核分数，以得分最高者当选，从而提高员工竞争意识，促进队伍整体素质的提高，激励全体员工奉行“一切为了客户，为了客户的一。

切”的服务宗旨，力争在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，提高服务中心的美誉度。

四）形式多样，开展相关业务和创建工作学习。

中心采用“走出去、请进来”的形式，一方面走访兄弟窗口单位，亲身体验，学习和体会文明窗口带给客户的服务效应；查找差距，强化窗口人员的服务意识和责任意识，使之能真正地为客户提供更标准、更贴心的服务。另一方面邀请口岸单位老师给创建集体成员进行业务辅导，完成相关业务培训工作，并建立培训资料库，为中心优质服务积累宝贵经验。

二、履行参与职能，助推公司中心工作。

一）开展好劳动竞赛、技术比武和合理化建议活动。在公司工会的指导下，今年中心以班组为单位，组织开展卡口输单技术比武活动，以此提高员工技术水平，使员工在“比、学、赶、帮、超”的过程中激发学习热情，增强竞争意识，进而提升中心整体的服务质量。

二）做好班组建设工作。

今年根据公司在制度建设方面的要求，我们结合中心业务服务的具体内容，健全完善各项规章制度。对中心的岗位职责、考核规定等进行整理和完善，使之更简明扼要，职责范围界定更清楚、更具体合理。同时，针对业务的扩展和变更，服务中心对岗位操作手册进行修订、细化，结合平时在操作中存在的问题和易出错的地方，补充制定相关的操作流程和注意事项，使之更加规范，最大程度上杜绝因业务操作或操作系统不完善造成的货运质。

量事故。三）做好各类窗口建设工作。

一年来我中心紧紧围绕股份公司“转型升级建强港、创先争优竞一流”主题教育实践活动要求，结合我司“新梅山，新发展”主题教育实践活动和中心的工作特点，在公司领导的关心指导下，认真做好”创市级青年文明号”、“创公司三星级文明窗口”、“创公司团员文明岗”、“创女职工五一文明岗”等创建工作，通过全员行动，全员参与，激发员工主观能动性，促进中心工作更好更快的开展。

四）组织开展各类活动，活跃员工业余文化生活。

一是组织中心全体员工积极参与公司组织的“我为强港献一计”活动，为公司发展献计献策，激发员工的创造力，优化服务，争创新业绩，其中一篇被港报录用并发表。二是积极参加公司党群组织的各类活动，像公司团拜会、红歌汇演、安全演讲比赛等等，充分展现了中心青工多才多艺的一面。三是组织员工积极参加公司拓展训练，强化员工的团队合作意识，打造一支团结协作、积极进取的和谐团队。

四是积极参加社会公益活动，向社会奉献爱心，除了响应公司号召，开展慈善一日捐活动，服务中心还在中秋节期间赴安心养老院慰问老人，进一步加深员工的社会责任感。该活动事迹已在港报上刊登发表，进一步提升了我中心的窗口形象。

篇二：船舶运输公司奋进创业先进事迹。

船舶运输公司奋进创业先进事迹。

深圳华威公司自2023年底由交通部上海打捞局控股20年来，坚持以市场为导向，以效益为中心，依靠“踏平惊涛送安全，一流服务闯市场”的精神，从3艘三用船舶起家，不断实现跨越式发展，累计实现利税近7亿元，国有资产增值近60倍，成为拥有系列船舶16艘，为海洋石油开发提供安全综合服务的一流现代企业，成为上海打捞局经济发展的生命线，三大主业的顶梁柱。华威公司在经济大发展的同时，精神文明建设也结出了丰硕成果，公司先后多次被上级有关部门评为全国外商投资“双优”企业、“两防一救”先进单位、“海上搜救工作”先进单位、“上海市文明单位”、“全国文明单位”等，公司涌现出全国交通系统劳动模范计红雷、上海市劳动模范杨书甜等先进人物，在中国海洋石油三用船服务市场奏响了一曲新时代创业者的奋进凯歌。

磨好“金刚钻”，揽下“瓷器活”：凭借过硬技术赢得客户信任，率先抢占南海东部三用船市场的“滩头阵地”

2023年，交通部上海打捞局控股深圳华威公司时，正值我国海上石油大发展的初期，许多外商加入到我国海上石油开发的队伍中，菲利普斯、act作业者集团等10余家公司先后开始在南海东部海区勘探。

面对竞争激烈的海上石油服务保障市场，华威公司领导班子认为，能不能在充满生机和风险的海域抓住先机，从外国人占领的市场中拿下一块属于华威的“滩头阵地”，关键是看我们能不能给中外海洋石油公司提供优质可靠的安全服务。

安全生产是海洋石油开发的关键，而我国近海气候变化多端，特别是夏季台风，行踪难测，经常威胁到海洋石油生产的安全。要保证为客户提供优质可靠的安全服务，首先自己必须具备驾驭海上安全的能力，做到送安全及时迎接惊涛，抢时间准点赶走恶浪。在保证自身绝对安全的前提下，为客户提供及时、放心、安全的优质服务。

此时的华威，只有三艘三用船，在众多的强有力的竞争对手中，华威有没有生存的空间，能不能生存下去？这是当时公司领导日思夜想的一个核心问题。

为了激发广大员工奋进拼搏、艰苦创业的精神，公司领导在全体员工中开展了“华威能不能生存下去，如何生存下去”的大讨论。通过讨论，使广大员工认识到：市场竞争是严酷的，华威的前途决定着每个员工的命运，要战胜大风大浪，端稳海上服务这个饭碗，就必须团结一致，齐心协力，抢先攻占海上服务市场的滩头阵地，为华威的发展壮大奠定坚实的市场基础。

有时油公司把华威8000匹，10000匹马力的船舶调动得像公共汽车一样，靠码头半天，甚至几分钟又出海，船员得不到休整。

有时海况好的时候，船长向石油平台建议供油供水，平台不采纳。但在海况转坏时，又要求**，船员们想尽办法克服困难，保质保量完成任务。

有时向石油平台**水泥、油水时，由于平台的管系故障．平台会一遍又一遍叫华威的船舶查找原因。华威人便不厌其烦地进行检查，甚至演示给平台看，告诉他们华威的船舶功能正常，直至平台找出自身的原因。

2023年，jhn平台上有八家安装承包商，各成体系，自行调动船舶，有时刚作业完，又叫备车；刚指令返航，船舶开出了10海里，又说有回头货，指令返回工地？

尽管如此，但华威的广大船员依然态度和蔼地服从石油公司调遣，没有流露出一丝一毫的厌烦和不满。

由于华威人牢固树立了质量第一，服务至上的观念，对：港口企业先进个人事迹)的高度，充分认识加强安全生产的重要意义，坚持“安全第。

一、预防为主”的基本方针，加强安全生产监督管理，大力推进安全生产监管体制，建立安全生产长效机制，做到警钟长鸣，常抓不懈，保证了公司船队的安全生产，使华威品牌的名声越来越响亮。

作为专门为海洋石油开采提供安全保障的三用船服务公司，如何在确保自身安全的前提下，为客户提供强有力的安全保障，华威人从实践中摸索了一套适合自身规律的抓安全、保。

安全的有效措施。

华威公司管理层感到，对于一个企业来说，安全就是自己的生命线。从大的范围来说，凡是重大事故，无论是空难、矿难、海难，大多都是违反安全操作规程，由工作人员大意、疏忽、轻率行为所导致的。重大事故一旦发生，在给社会带来震动，给人民生命财产造成重大损失的同时，也给企业带来灭顶之灾：

以往的信誉，良好的品牌，便会毁于一旦！因此，华威公司绝不能在安全问题上出现任何闪失。

人们常说“吃一堑，长一智”，意思是聪明的人善于从自身的过失、教训中总结经验，不断取得新的进步。但华威公司的领导班子认为，在安全问题上不允许吃自身“堑”。

那么怎样增长自己在安全防事故方面的“智”呢？华威管理层结合经常执行打捞任务的实际，坚持把发生在身边的以及**披露的每一次陆上、海上、空中、地下的重大安全事故，当作自身的切肤之痛来检查、对照、总结，吃他人的“堑”，长自己的“智”，进而做到在安全上杜绝重大事故的发生。

2023年“11.24”大舜号海难事故发生后，华威公司立即组织广大员工结合大舜号沉没事故，一条一条地总结惨痛教训：不顾规定大量超载；不顾气候条件贸然出海；船长船员操作水平不高；救助不够及时？

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