新年伊始，根据公司发展的远景规划，总结近两年来实际工作中的得失，为了更加明确本年度的工作任务，实现工作目标，特制定本年度工作计划。
一、修理工作：修理工作是后勤保障工作中首要的工作，也是保障车队正常运转的重中之重，由于土方运输行驶环境恶劣的特殊性，车辆自身的损害巨大，故障很多。06年一年，18辆斯太尔配件费用为233733万元，平均单车为12985元。
26辆解放配件费用为296713万元，单车费用为11412元（这其中解放的配件费用还不包含车辆保修期内无偿换回的配件，估计应在5万元以上，这样算下来解放单车年费用近1.4万元。随着公司工程的全面开工运转，加之节后更换的30名左右的新司机，车辆的故障定会大幅度提高，如何在保证生产，快速高质地搞好维修工作的前提下，尽量降低修理费用，就成了一道必须求解的难题，计划解决方案如下：
1、根据公司的整体规划，建立独立的专业化的修理厂，招纳人才，提高修理队伍的整体技术水平。“没有桐树引不来金凤凰”。只有一流的工作环境，一流的工资待遇，才能使我们具备招贤纳士的先决条件，增加我们选择别人的主动权。
目前，节后新增修理工6人，加上去年的7名老员工（成手3名，工龄在5年以上。其中陈启良表现很突出，以前在**的车队任职）队伍基本上成形了。修理厂的基本设想如下：
①人员的组成：厂长一人，石富明。②副厂长一名：
目标人选贾德友。理由：贾德友具有强烈的责任心，而且经过近一年的锻炼，具备了一定的管理经验，同时由于他具有特殊的关系背景，容易服人，便于调度，便于管理。
③技术负责人一名，目标人选：陈吉良，理由：陈吉良干修理5年多，在**的车队工作3年多，具备丰富的大车修理经验，而且经过观察，此人话虽不多，但分析问题很有条理，修理手法相当专业，而且干活非常认真、细致，有利于带动大家，提高技术水平，基本人员的编制，修理工12人—14人，钣金工2人，电焊工2人，库管员2名，后勤及厨师2人，司机一人，抢修车一部，总编制22—25人，如计入补胎人员3人，计25—28人。
2、人员的分工及责任：
厂长：负责全面工作，零部件采买、定购、外部协调，对公司负总责。
副厂长：负责人员的调度和生产的安排，包括考勤的记录，修理人员的合理调度，夜班值班人员的安排，厂外抢修的安排等。
技术负责人：对所有的修理工作进行指导监督，对疑难问题组织讨论、研究，并拟出最终方案，亲自主持修理，承担技术责任。
修理人员：按技术水平一高一低搭配，2人一组，认真完成修理任务。
钣金工：做好事故车辆的整修工作、车辆的外观保养，喷漆工作，同时协助焊工的工作。
电焊工：做好车辆的电、气焊修理工作，并协助修理工的工作。
后勤及厨师：做好厨房卫生，保障大家的饮食。
抢修车司机：安全驾驶，并做好车辆的保养工作。
库管员：做好零部件的分类、码放、保护工作，台帐记录要清晰，单车出库费用上报要及时准确，短缺件备库要及时，控制库存要合理。
3、运作模式：
所有车辆入厂必须认真填写报修单，包括车号、报修人、进厂时间、故障表现、所更换零部件、总计费用、修理人员、出厂时间，备注标注是否人为损坏，报修单一式贰份，一份报车队考核司机生产情况，一份修理厂存档。
所有车辆建立修理档案，每车一册，按报修单翔实填写，已备查阅故障是否正常，属偶发性、多发性还是连续性，以便更好查找原因，发现问题的根源，杜绝更大故障的出现。
建立各项制度，并认真严格执行。包括：零部件出入库制度，考勤制度，技术讨论例会制度，奖惩制度，工具使用保管制度。
奖惩制度的目的主要是考虑在工资按技术水平分档的情况下，能更好地调动大家的积极性，如年底加发一月的工资做奖金或分二档，800元一档，1200元一档，如工作未出现失误则年底有奖，出现一次失误扣多少钱，有奖有惩，奖勤罚懒，是否妥当，还请领导斟酌。
配备一些大型的专用工具，如拨半轴管，坚固弓子。板卡子罗栓的专用工具，以提高修理的工作效率。
4、远景规划：用三个月到半年时间培养出一只能战斗的队伍，并借中轴路开通的有利时机，在保证车队修理的同时，开展外修业务，使修理厂由单纯的花钱单位变成有一定创收能力的单位。
二、配件**：在车辆故障大幅度提高的情况下，如何控制配件成本是关系到2023年车队毛利润能否超过2023年的一个重要因素，要想真正实现物美价廉，就必须对目前的配件**渠道进行必要的完善，①解放配件：加大从米各庄市场直接采购的份额，特别是一些易损件，形成以米各庄进件为主，兴隆汽配进件为辅的格局，这样费用就会降下来一大块，当然前提是必须要有充足的现金做保障。
②斯太尔配件：对现有的三家配件**商进行优选。与恒达亿公司建立合作关系，该公司在北京有九家分公司，大兴分公司离我公司最近，经考察，该公司实力雄厚，库存量巨大，配件品种齐全，进货渠道正规，而且质量优价廉，极具竞争力，有些配件的**基本与米各庄市场的**持平，应成为我们首选的**商。
在调整**渠道的同时，必须改变以前的一些思维方式，在配件选择上，把质量的优劣放在第一位，把**放在第二位，确立选优不选廉的原则，只有这样才能降低车辆的故障率，真正地降低费用。
三、柴油的**：根据去年及目前的柴油**，油料成本基本占到运输收入的一半。根据几年来的经验教训，必须严格执行非中石化油库的油品不用的原则，选择3到4家**商，形成**商之间竞价的局面（同时兼以考虑赊销的因素，以利于资金周转）选择最佳人选。
这样就可以在保证质量的同时，最大限度地降低成本。在出入库的控制上，根据公司的总体规划，设立内部加油站，选用忠实可靠的人选。完善台帐记录。
加油设备的基本情况已调查清楚，“长吉”牌普通型电脑加油机由北京平谷生产，**1万元左右每台，每分钟流量45-50升，有技术服务，有保修。内部油站建成后，可大大提高车辆加油的速度，提高生产率。
四、轮胎的**：根据统计，2023年全年用胎492条，2023年747条（不含新车的原车胎）由于车辆更新，变化很大，只能选择24821-24826一组进行对照，本组2023年合计用胎96条，2023年合计用胎108条，单车2年合计用胎最少的28条，最多的36条。由此可见由于运输量的增加，轮胎的耗用会有所提高。
但以2023年的统计数字看，单车平均年耗用轮胎20条应该足够了。（26辆解放单车平均用胎17条）根据同行的介绍，应该说目前我们选择的轮胎的性价比还是比较优秀的。
五、补胎地点的选择：如果将补胎纳入修理厂，便于集中管理，但单纯补胎的车跑过去，会增加一定的油耗。如果将补胎独立出去，在车队附近选择地点，有利于车辆补胎，但必须租赁厂地，也会产生费用。
还需全面考虑。
以上是本人的一些工作设想，如能真正按部就班地开展起来，相信2023年的后勤保障工作会很顺畅。而且运转正常以后，我也能从一些具体的琐碎小事中解脱出来，腾出时间思考一些问题。一个不会思考的管理者，不可能成为一个优秀的管理者。
因此我们需要认真地思考。石富明。
工会2023年度工作计划 年度工作计划
工会2006年度工作计划 年度工作计划。一 指导思想 以 理论 重要思想和党的十六大精神为指导，以学习宣传贯彻新 工会法 和新课程改革为契机，紧紧围绕教育改革和发展的大局，紧紧围绕学校中心工作与特色创建，全面履行工会各项职能，健全 完善 突出工会维护 保障 参与 监督机制，切实加强教师职业道德建设，...
部门年度工作计划2023年度工作计划
部门年度工作计划模板2019 2019年度工作计划模板。回首过去的这一学年，在校团委的正确指导下，在全体协会成员的共同努力下，我协会的各项活动都顺利开展，并取得一定的成绩。新学期伊始，书画协会仍以弘扬中华民族传统书画艺术，繁荣大学校园文化精神风貌为宗旨，进一步提高我协会成员的书画水平，努力提升协会自...
部门年度工作计划2023年度工作计划精
部门年度工作计划模板2019年度工作计划模板。以理论 重要思想和科学发展观为指导，以总体把握 确保重点 合理有效 求真务实为原则，坚持资源整合与节约并重 把节约放在首位的方针，以提高资源利用效率为核心，以节能 节水 节地 节材 资源综合利用为重点，通过健全制度 强化管理 更新技术 考核监督等有效措施...