汽车材料试卷含答案

发布 2021-12-16 13:30:28 阅读 1562

《汽车材料》考试试卷。

班级姓名:1、填空题(每空1分,共计30分)

1、根据载荷作用形式不同,强度可分为和强度等,其中以作为最基本的强度指标。

2、强度指标是通过试验方法测定的。因载荷形式不同,测定方法也不相同,有等试验方法。抗拉强度可通过方法进行测定。

3、拉伸试验低碳钢时,试样的变形可分为和五个阶段。

4、衡量试样拉伸试验的强度指标有等,它们分别用符号 、

表示。5、衡量金属的塑性指标有分别用符号 、 来表示。

6、常用的硬度指标有和 ,它们分别用和来作硬度值。

7、冲击韧性常用测定方法是它主要测定。

二、单项选择题(每题2分,共计20分)

1、评定汽油抗爆性能的指标是 。

a、十六烷值;b、辛烷值;c、压缩比。

2、提高汽油辛烷值的方法是 。

a、加降凝剂;b、脱蜡;c、加乙基液;d、改善炼制工艺。

3、汽油牌号是依据来确定的。

a、实际胶质;b、馏程;c、压缩比;d、辛烷值。

4、选用汽油是根据 。

a、发动机压缩比的大小;b、辛烷值;d、蒸汽压。

5、对柴油的十六烷值要求 。

a、越高越好;b、越低越好;c、适宜(40~60)。

6、柴油的低温流动性用来评定。

a、粘度;b、凝点;c、闪点;d、水分。

7、选用轻柴油是依据确定。

a、地区和季节的气温高低;b、十六烷值;c、凝点。

8、降低柴油凝点的方法有 。

a、掺汽油;b、掺煤油;c、脱蜡;d、采用冷起动液;

9、机油的工作条件是 。

a、温度低、流速慢、无污染;b、高温、高速、严重污染;c、密封条件差、压力极大,污染严重。

10、机油中的残炭值大小,主要用来判断 。

a、机油结炭倾向和精制的深度;b、判断发动机的磨损状况c、机油的污染程度;d、机油的氧化安定性。

三、判断题(对的打“√”错的打“×”每题3分,共计30分)

1、硅、锰在碳素钢中是有益元素,适当增加其含量,均能提高钢的强度。(

2、硫、磷在碳素钢中是有害元素,随着含量的增加,硫会使钢韧性降低,产生冷脆性,磷会使钢的韧性降低,产生热脆性。(

3、碳素结构钢都是优质碳素钢。(

4、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。(

5、铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件。(

6、钢在常温时的晶粒越细小,强度和硬度越高,塑性和韧性就越低。(

钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为hrc56,如果再进行高温回火可使材料硬度降低。(

8、钢在淬火前先进行正火可使组织细化,能减少淬火变形和开裂的倾向。(

9、低碳钢与中碳钢常用正火代替退火,改善其组织结构和切削加工性。(

10、淬透性很好的钢,淬火后硬度一定很高。(

四、简答题(每题各5分,共计20分)

1、什么是汽油机的爆震燃烧?影响因素有哪些?

2、汽油机对汽油的使用性能有什么要求?

3.淬火钢为什么必须回火?

4.表面淬火的目的是什么?所需材料如何?

答题卡。一.填空题(1*30=30分)

二.选择题(2*10=20分)

三、判断题(3*10=30分)

四、 简答题(4*5=20分)

参***。一、填空题。

1.抗拉;抗压;抗剪切;抗扭转;抗拉强度。

2.拉伸;压缩;扭转;弯曲;剪切;拉伸试验。

3.弹性变形;微量塑性变形;屈服;大量塑性变形;颈缩。

4.屈服强度;抗拉强度;['altimg': w': 22', h': 23'}]altimg': w': 23', h': 23'}]

5.延伸率;断面收缩率;

6.布氏硬度;洛氏硬度;球面压痕单位表面上所承受的平均压力;压痕的深度。

7.一次摆锤冲击试验;摆锤冲断试样所消耗的功。

二、选择题。

1、b 2、c 3、d 4、a 5、c

6、b 7、a 8、b 9、b 10、a

三、判断题。

四、简答题。

1.所谓爆震燃烧是指发动机工作时,火花塞点火后形成一个火焰中心,并向四周传播,在火焰未传播到的某些混合气,温度压力升高,形成新的火焰中心,从而使气缸内压力骤然上升,来不及平衡,产生强烈冲击波,撞击活塞、气缸,发出金属敲击声的现象。

影响发动机爆震燃烧的因素有:发动机结构、驾驶操作、气候、运行条件、火花塞位置、点火时刻、转速与负荷、汽油质量等。

2. 汽油机对汽油的使用性能要求如下:

1)有较好的蒸发性;(2)有良好的抗爆性;(3)有良好的物理和化学稳定性;(4)对发动机零件无腐蚀作用;(5)不含机械杂质和水分,燃烧时形成的结炭、结胶少。

3.淬火后的钢虽具有高的硬度和耐磨性,但其组织是不稳定的,同时内部残留着很大的淬火内应力。钢的脆性也很大,不能承受冲击载荷,钢件不能使用。

为了得到互相配合的机械性能,钢件淬火后需要进行回火处理。

4.表面淬火是使零件表层具有高硬度和高耐磨性,适应零件表面摩擦的条件,心部具有良好综合机械性能,以满足承受较大的载荷与冲击,适用材料为中碳钢和中碳合金钢。

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