铁阜、阜朝、沈康高速绿化工程。
一、项目简介:
铁阜高速公路起点位于铁岭的毛家店收费站(辽吉省界)yk0+225,终点位于阜新县王府镇东灰通村k259+640,及铁四高速公路sk156+228.975—k159+987.653,不包括k167+800—k173+380(已绿化部分).全长259.
415公里。
阜朝高速公路位于辽宁阜新、朝阳境内,起点位于阜新县王府镇东灰通村k259+000,终点位于凌原市三十家子镇好杖子村k525+081,全长266.081公里。
沈康高速公路起点位于沈阳境内,新城子至依牛堡子段起始桩号为k0+000—k24+147.69依牛堡子至康平段k0+000—k31+100,依牛堡子至康平段起始桩号为k31+100—k68+121,全长92.27km。
1、铁阜高速公路绿化工程施工单位:
一合同段:鞍山市园林建筑工程总公司
二合同段:鞍山市七星城建园林工程****
三合同段:辽宁达冈园林绿化工程****
四合同段:锦州绿锦园林****
五合同段:鞍山市园林绿化造园****
六合同段:辽宁山水城市园林景观****
2、阜朝高速公路绿化工程施工单位:
一合同段:北京兴怀园林绿化****
二合同段:辽宁爱地园林景观工程****
三合同段:沈阳市园林建设工程处。
四合同段:辽阳园林建筑工程公司。
五合同段:秦皇岛市海港区园林绿化发展中心
六合同段:朝阳是绿化工程****
七合同段:鞍钢厂熔绿化筑路****
八合同段:营口市园林绿化工程****
3、沈康高速公路绿化工程施工单位:
一合同段:大连都市园林工程****
二合同段:吉林省润泽绿化工程****
二、监理组织机构:
1、监理单位:辽宁省林业勘测设计研究院。
2、监理部负责人:徐文君。
3、总监理工程师:
铁阜线总监理工程师为刘柏林。
阜朝线总监理工程师为刘宏。
沈康线总监理工程师为杨涛。
4、驻地监理工程师:每一合同派遣一名驻地监理,并根据现场施工进度及施工难易程度进行适当调整。
5、监理车辆:
铁朝线配备监理车辆3台。
沈康线配备监理车辆1台。
6、监理驻地:
铁阜线总监办驻地设于彰武。
阜朝线总监办驻地设于朝阳。
沈康线总监办驻地设于法库。
各驻地办公室设在所驻合同项目经理部附近。
三、监理工作计划。
根据高速局局长办公会有关工期的规定和各施工单位上报的施工组织计划以及施工现场的实际情况,监理工作将始终把安全放到第一位,严格按照监理程序对施工质量、进度、投资进行监督管理。
4月末之前:
严格按照道路施工安全管理规定进行现场安全管理。督促施工单位加大人力、物力投入,如期完成09年施工内容。严格执行监理程序,对材料进场、工序转序、分项工程的报验及分项工程的计量和支付申请都严格把关。
同时对已完分项工程的养护工作进行监督管理。在此期间,监理单位将一如既往为施工单位提供内外业相关技术服务。
5月份以后:
在严格进行安全生产管理的同时,重点加强养护工作的监督力度。监理依据施工单位施工组织计划及施工合同、设计文件规定及有关技术规范,督促施工单位及时做好支撑、浇水、施肥、病虫害防治等养护工作。监理将不定期对现场进行巡视,发现问题,及时下达通知单,提出整改措施,督促施工单位进行整改,从而保证已完分项工程绿化施工的成果及效果。
其中在6月末至7月初之间:
加强对草坪播种的施工监督。按照有关规范及设计的要求对草坪播种施工及播种后的浇水、病虫害防治等养护工作进行监督管理。
四、监理工作情况。
从3月初开始,总监办便着手09年监理工作的准备。
1、督促施工单位提交09年施工组织计划、进行审查,发现的问题及时反馈给施工单位进行调整;
2、督促施工单位清理施工现场,清除现场死树、枯枝,实施春灌及灌木整形修剪,调查现场补植工程量;
3、协助施工单位进行施工车辆公务卡的办理工作,加强各施工单位现场的安全意识,督促施工单位签定道路施工安全协议及占道施工相关手续。
4、检查施工单位驻地准备情况,管理人员、施工人员配备及施工设备到场情况,督促各施工单位全面做好开工前准备。
3月23日至26日,分别在康平、铁岭、阜新、朝阳、凌源管理处与各管理处项目指挥部共同组织召开09年施工现场调度会。随后,各线监理先后进驻现场,全面展开各项监理工作。
五、现场施工进度。
截止4月5日,总投资进度完成情况为:
铁阜线完成投资5322万元,占总投资的72%;
阜朝线完成投资5009万元,占总投资的69%;
沈康线完成投资632万元,占总投资的31%。
1、总体施工进度如下:
1)铁阜线:
**分隔带灌木完成117公里,占清单总量66%;
填方段乔木完成27万株,占清单总量86%;
挖方段乔木完成1.4万株,占清单总量92%;
挖方段灌木完成3.4万株,占清单总量41%;
立交区乔木完成6.3万株,占清单总量55%;
立交区灌木完成1万株,占清单总量37%;
护坡植物完成2767万株,占清单总量77%,花卉草坪完成99万平方米,占清单总量62%;
土方完成67万立方米,占清单总量90%。
2)阜朝线:
**分隔带灌木完成134公里,占清单总量82%;
填方段乔木完成21万株,占清单总量89%;
挖方段乔木完成2万株,占清单总量85%;
挖方段灌木完成9.9万株,占清单总量53%;
立交区乔木完成6.8万株,占清单总量74%;
立交区灌木完成0.9万株,占清单总量24%;
隧道乔木完成0.6万株,占清单总量36%;
隧道灌木完成743株,占清单总量20%;
护坡植物完成2944万株,占清单总量76%;
花卉草坪完成43万平方米,占清单总量56%;
土方完成42万立方米,占清单总量92%。
3)沈康线:
**分隔带灌木完成11公里,占清单总量18%;
填方段乔木完成1.1万株,占清单总量10%;
挖方段乔木完成0.2万株,占清单总量62%;
挖方段灌木完成320株,占清单总量2%;
立交区乔木完成0.8万株,占清单总量20%;
立交区灌木完成0.7万株,占清单总量20%;
护坡植物完成925万株,占清单总量68%;
花卉草坪完成1.2万平方米,占清单总量5%;
土方完成8.2万立方米,占清单总量65%。
年施工进度。
1)铁阜线:
**分隔带灌木09年工程量61公里,目前未施工;
填方段乔木09年工程量4.3万株,目前未施工;
挖方段乔木09年工程量1264株,目前未施工;
挖方段灌木09年工程量5.1万株,目前施工2000株;
立交区乔木09年工程量5.4万株,目前施工3147株;
立交区灌木09年工程量2万株,目前施工1307株;
护坡植物09年工程量808万株,目前未施工;
花卉草坪09年工程量61.5万平方米,目前未施工;
土方09年工程量8万立方米,目前未施工。
2)阜朝线:
**分隔带灌木09年工程量44公里,目前14公里;
填方段乔木09年工程量2.6万株,目前未施工;
挖方段乔木09年工程量0.3万株,目前未施工;
挖方段灌木09年工程量9.5万株,目前施工8000株;
立交区乔木09年工程量2.7万株,目前施工3280株;
立交区灌木09年工程量2.9万株,目前施工180株;
隧道乔木09年工程量1.1万株,目前未施工;
隧道灌木09年工程量3062株,目前未施工;
护坡植物09年工程量949万株,目前未施工;
花卉草坪09年工程量34万平方米,目前722平方米;
土方09年工程量3.5万立方米,目前未施工。
3)沈康线:
**分隔带灌木完成5公里,目前未施工;
填方段乔木09年工程量10万株,目前未施工;
挖方段乔木09年工程量1320株,目前未施工;
挖方段灌木09年工程量1.9万米,目前未施工;
立交区乔木09年工程量3.2万株,目前未施工;
立交区灌木09年工程量2.7万株,目前未施工;
护坡植物09年工程量443万株,目前施工43000株;
花卉草坪09年工程量22.6万平方米,目前未施工;
土方09年工程量4.4万立方米,目前未施工。
3、补植进度。
铁阜线:**分隔带灌木需要补植900米,未开始补植;
填方段乔木需要补植3521株,未开始补植;
挖方段乔木需要补植2303株,未开始补植;
挖方段灌木需要补植220米,未开始补植;
立交区乔木需要补植1776株,未开始补植;
立交区灌木需要补植749株,未开始补植;
护坡植物需要补植34750株,未开始补植。
阜朝线:**分隔带灌木需要补植12255株,已补植540株;
填方段乔木需要补植11213株,未开始补植;
挖方段乔木需要补植4273株,已补植523株;
挖方段灌木需要补植5629米,已补植1660米,立交区乔木需要补植3171株,已补植830株,立交区灌木需要补植388株,已补植121株,隧道乔木09年工程量465株,目前未施工;
隧道灌木09年工程量463株,目前未施工;
护坡植物需要补植3183147株,未开始补植。
沈康线:**分隔带灌木需要补植2000株,未开始补植;
填方段乔木需要补植800株,未开始补植;
挖方段乔木需要补植80株,未开始补植;
挖方段灌木需要补植300米,未开始补植;
立交区乔木需要补植275株,未开始补植;
护坡植物需要补植20万株,未开始补植。
经监理现场管理发现,各施工单位进度计划执**况未达到预期目标。目前各施工单位实际进度与施工组织计划工期安排存在不同程度上延误,主要原因包括:
1)苗源地很多是在吉林、黑龙江和辽宁清源一带,这些地区开春以来温度一直较低,土壤未解冻,起苗困难。
2)现场调度会后,施工单位一直忙于办理占道施工手续,而无法进行正常的施工作业。虽然目前大部分施工单位已经将占道手续办理完毕,但已经影响到前期计划的完成。
针对工期拖延的情况,监理单位将督促施工单位调整组织计划,进行工期倒排,上报周计划。根据工期倒排及周计划按日控制现场进度,如发现进度拖延,及时下达指令,督促施工单位增加施工人员及加大苗木进场的组织,并及时上报项目指挥部。争取尽快将延误的工期抢回来。
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