***地表试验段注浆前监理工作汇报。
因隧道位于高速路下方，隧道顶部距离高速路路面约为5-6m，且该处多为回填土，为保证隧道顺利开挖过程中高速路路面不出现沉降，施工方已根据设计内容、工程特点编制了专项施工方案，正对地表注浆加固隧道顶部土体进行施工。施工单位对内环高速道上外围两排帷幕注浆孔已采用双液浆封闭，并分批次完成了内环高速道上的其它注浆孔的水泥浆注浆工作（试验段除外）。内环高速道上的两个试验段是由业主、监理、设计、审计、施工单位等共同参与下在现场确定的。
其每个试验段长9m宽6.4m，共计50个孔。目前，施工单位已完成每个试验段外围两排共32个孔的帷幕注浆工作，现由业主、监理、审计、设计、施工单位共同对每个试验段范围内（4.
8x6.4m）其它注浆孔的注浆量进行现场见证和确定，并以此作为整个隧道下穿段地表注浆计量的参考值。（试验段的孔位布置见附图）
为不影响隧道掘进时的施工安全和路面正常通车，注浆完成后，由业主委托第三方单位对已完成注浆区和注浆试验段进行注浆强度和地基承载力的检查，待检测结果符合设计要求时方可进行下穿段隧道掘进施工的工作。
***咨询****。
***监理部20**年**月**日。
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