尊敬的各位领导:
一、项目基本概况。
铁路扩能改造工程施工内容包括dk15+530.72-dk749+189.88里程内线下工程,管段内线路位于x市境内,途经x市辖区内的x县、x工贸区、x区,共涉及5个乡镇(街道办、国有林场)。
沿线跨x溪、x全管段设计弃土(碴)场9处,铺轨基地、制梁场、道碴存放场、轨枕预制场各2处,混凝土拌和站9处。
二、环、水保工作人员、设备及资金投入。
一)组织保证及人员配备。
搞好环保水保工作不但造福沿线人民,又能成为文明工地建设的主要亮点,为此,项目部领导高度重视,在开工初期,我们将环保水保工纳入项目部的日常管理,分部门按职责进行管理。项目部及分部分别成立了以经理为组长的环水保领导小组,项目经理对环水保工作负总责,分部经理具体负责各自管段及关键工点的环保、水保工作,全管段把环水保工作当做现场管理标准化的一项重要内容,实行终端管理,每个分部配备至少1名环水保专职工程师同管段安全员一起,作为终端管理第一责任人,具体负责环水保检查、督促、整改、落实等工作。
二)制定完善了环保水保管理制度和管理体系。
经理部根据有关法律、法规和上级单位有关环保水保管理制度,结合项目施工具体情况制定了《中铁x局x铁路x标项目经理部环保、水保管理制度》、《重要环境因素、重大污染源评价制度》,明确了管理目标、管理人员配备和管理职责,制定了详细的管理措施和处罚措施。在本工程施工过程中,我们本着人与自然协调发展,全面执行iso14000环境保护体系标准,编制了施工环保、水土保持方案及措施。
三)设备及资金投入。
为加大环水保治理力度,保证沿线村民正常的生产、生活环境不因修建铁路而受到影响,每个分部配备了洒水车,桥梁桩基施工配备了泥浆车,长期租用地方垃圾运输车1-2台,平时随时动用挖掘机、装载机、运输车辆等机械整理墩间土及弃碴,雇用地方村民进行便道的维修整理工作等,设备投入完全满足现场需要。在资金投入上,做到优先足额投入。
三、环水保措施及成效。
一)现场水土保持。
1.桥梁基坑等开挖出来的多余土、石渣,分两部分处置,一是清运至弃土场,二是作为土地复耕及回填备用土集中规整拍实堆放,桥梁基础施工完成后及时进行回填,根据现场施工进展及时将现场多余土方进行规整清理。
2.隧道进洞前对洞口边仰坡进行了喷混支护,严格按设计要求施作截、排水沟,并将水沟顺接至排水系统、河沟等,确保排水顺畅;对涌水量大的隧道排水口设置了沉淀池,严禁施工污水直接排放。
3.大临工程(搅拌站、制梁场、便道等)在施工前制订了详细的施工方案,对排水系统、挡护措施、路面结构等进行了具体的布置规划,修建施工中严格按方案进行施作,对高度较大的边坡进行加固防护处理,确保各大临工程不因雨水冲刷而造成水土流失。
4.已经在使用的弃碴场按设计要求做好了挡护、排水工程;并及时将弃渣平整到位。
5.各隧道、桥梁工点随时保持现场干净、规整,确保废弃物不侵蚀周围农田。
6. 施工现场设置油料库,材料库房、库房墙面做防渗漏处理,指派专人负责油料的储存、使用、保管,防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。
二)大气污染主要表现在便道、场站扬尘,通过洒水、清扫,现场禁止燃烧各种垃圾,垃圾定点堆放等措施,控制了粉尘的飞扬,大气质量得到了控制,不存在大气污染现象。
1)对施工区内的便道、场地,定期压实和洒水,减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆,予以遮盖或适当洒水。
2)不在施工现场燃烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
3)装载有粉尘材料的车辆,采取洒水湿润或遮盖,防止沿途撒漏和扬尘。
(三)施工现场噪声污染主要来自机械车辆运转及隧道爆破、桥梁桩基冲击钻、凿岩施工;施工时通过尽量避开居民休息时间、尽量不选择夜间施工,至今没有发生噪音扰民现象。
四)治理水污染。
1.路基填方、涵洞施工前先做好排水系统,没影响当地的排灌,雨季也没因降雨和施工给当地农田造成集水淹没。
2.钻孔桩产生的泥浆先流入泥浆池沉淀,及时抽取用泥浆车运到指定地点排放,没给地方水系造成污染。
3.拌合站都修建了**沉淀池,**沉淀处理后的水用于便道及场地降尘、车辆冲洗;既有效保证了施工用水,同时对周边环境没有造成水污染。
五)固体废弃物重点治理生活区、场区垃圾,平时加大了对搅拌站、生活区的清扫和清理力度,产生的工业及生活垃圾做到了定点堆放并及时运到了指定地点。
四、环水保检查情况。
一)加大检查整改力度,除日常的环水保检查外,每月至少组织一次环水保专项检查,对检查发现的问题及时下发整改通知书,限期整改销号,消除了各种污染及污染源。
二)开工以来,x公司、x指、环水保监测单位、监理等上级单位对管段内环水保检查、取样监测多且频繁,由于领导重视,不惜人员设备资金投入,各级环水保专职管理人员尽力尽责,平时注重整改保持,目前项目环水保工作可控。
五、2023年环水保工作重点。
(一)进一步加大环保水保的宣传力度,张贴和悬挂环保水保的宣传标语。
二)进一步对已完桥梁墩间土的平整,疏通自然水系,确保符合环保要求。同时对已平整到位的地段采取撒草籽等措施进行绿化。
(三)根据现场具体情况进一步完善弃土(碴)场支挡设施及排水系统,对已不再弃渣的,根据环保、水保要求进行平整、绿化。
四)及时平整红线内的土地,恢复周边衔接处的植被。
五)进一步治理施工便道扬尘。
(六)做好场区、办公区、生活区卫生工作,重点治理架子队驻地的环境卫生。
(七)重点做好隧道施工防、排水施工工作,对隧道防水板铺设、环向排水盲管布置进行重点监控,对涌水量大的隧道排水口做好沉淀池。
(八)对高边坡、邻近河沟的边坡、各场区及生活区周围边坡进行重点排查,随时监控,对有安全隐患的地段及时施作挡护措施,确保无坍塌,无水土流失。
(九)对已成型的路基边坡按照设计要求进行绿化和工程防护,防止水土流失,进一步完善路基排水系统。
(十)进一步加大对各级检查发现问题的整改力度。项目经理部将安排专人负责对各级检查发现问题的整改,确保按期整改销号。
环保水保工作汇报材料
尊敬的各位领导 铁路扩能改造工程施工内容包括dk15 530.72 dk749 189.88里程内线下工程,管段内线路位于x市境内,途经x市辖区内的x县 x工贸区 x区,共涉及5个乡镇 街道办 国有林场 沿线跨x溪 x全管段设计弃土 碴 场9处,铺轨基地 制梁场 道碴存放场 轨枕预制场各2处,混凝土...
中铁十六局环保水保工作汇报材料
for personal use only in study and research not for commercial use 莀中铁十六局京沪三标环水保工作汇报。蚈。芅尊敬的各位领导 袆热烈欢迎各位领导莅临中铁十六局管段检查指导工作!蒁京沪高速铁路三标中铁十六局承建管段,下部工程起止里程为d...
中铁十六局环保水保工作汇报材料
中铁十六局京沪三标环水保工作汇报。京沪高速铁路三标中铁十六局承建管段,下部工程起止里程为dk580 229。29 dk667 026.57 制运架梁起止里程为dk571 423。35 dk667 026.57 铺板起止里程为dk570 880。0 dk667 026.57 铺轨起止里程为dk285 ...