工程监理汇报材料

篇一：监理工作汇报材料。

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西汉高速公路户勉段第一总监代表处是由陕西高速公路工程咨询****负责筹建的，自二〇〇二年九月进场以来，在总监办、项目组的直接领导下，在上级领导的关心指导下，积极、主动地开展工作，秦岭ⅲ号隧道经过全体参建人员的共同努力已于2023年6月28日提前6个月顺利精确贯通。全线工程质量稳步提高，工程管理达到预期目的，制度建设、文明工地建设以及安全生产、廉政建设等处于良性发展态势，受到了社会各界的一致好评。

一、工程概况。

西安至汉中高速公路户县至勉县段是国道主干线gz40陕西境内的一段，途经户县、宁陕、佛坪、洋县、城固、南郑、勉县等地，穿越秦岭山脉，是沟通陕西关中与陕南地区经济发展的一条重要通道。本项目起点位于户县涝峪口，接在建的西户段高速公路终点，止于勉县元墩，全长260km。

第一总监代表处管辖范围为k33+000-k78+200，全长45.2km, 位于秦岭山区，途经户县、宁陕两县。沿线共有隧道单洞50座，计42119.

9延米；其中秦岭ⅰ、ⅱ号特长隧道群单洞总计长度34079.4延米；桥梁（包括立交桥）50座，计10577延米。目前管辖三个驻地监理办、七个施工单位。

其中第一驻地监理办为：陕西高速公路工程咨询****，监理09、a、b标段；第二驻地监理办为：重庆市交通工程监理咨询****，监理c、i标段；第三驻地监理办为：

陕西省公路交通工程监理咨询****，监理j、k标段；(秦岭ⅲ号隧道出口l标已于6月底移交第二代表处);正在承建的秦岭ⅰ、ⅱ号特长隧道及朱雀互通。

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式立交桥分别由a、b、c、i、j、k、l、09标段组织施工，第一、

二、三、四驻地监理办具体负责工程施工监理工作；本段是西汉高速公路的控制性工程，建设规模之大，技术难度之高，施工环境之恶劣，为公路建设史所罕见。

二、总监代表处的组织机构及驻地建设情况。

第一总监代表处是西汉高速公路总监办的一个分支机构，负责所辖路段的全面监理工作，实行总监代表全面负责制。代表处下设工程部、合同部、行秘部、中心试验室四个部门。

代表处现有监理技术人员16人，（其中具有部监理工程师资格证的2人，部专业工程师资格3人，厅专业工程师1人，5人具有试验检测资质，监理人员均参加过监理资格培训）；后勤人员10人，车辆6辆，办公设施、生活设施配备齐全。中心试验室仪器设备齐全，人员业务技术过硬，试验工作开展正常。

三、总监代表处制度建设。

第一总监代表处按照总监办和项目组的总体安排，在工作过程中狠抓了施工单位、驻地监理单位的人员到岗、机械设备使用、原材料质量检验、监理程序执行、工程施工质量控制等情况，有重点地解决了施工环境、工程技术和施工进度等问题。通过实施有效监督，提高监理工作水平，使工程管理有章可循、有法可依，逐步使工程施工监理规范化、科学化、制度化。总监代表处相继制订颁发了各种监理管理制度、监理工作程序、施工管理办法、内部岗位职责和各种行政管理制度，并使其得到了有效的运行及实施。

其中根据《高级驻地、项目经理、项目总工请假制度》对不遵守请假制度、不履行请假手续的人员进行相应处罚，规范了不良行为，严肃了工程管理纪律；根据《工地巡查工作制度》成立了巡查小组，坚持每天对工地巡视检查，对发现的质量问题、

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安全问题、文明施工问题等及时纠正处理。通过《监理月报》、《施工月报》和《巡查报告》，及时对施工、监理单位工作情况进行通报，使工程管理科学、有序；通过实施《综合业绩考核办法》和《质量巡查处罚细则》，促使工程质量稳步提高。

四、工程进度。

秦岭ⅰ、ⅱ号隧道群计划投资117524万元，截止二00四年七月底已完成投资70442万元，占投资计划的60%；朱雀立交（09标）总投资14757万元，截止7月底完成6289万元，占总投资42.61%。

秦岭ⅰ、ⅱ号特长隧道群单洞总计长度34079.4延米，开工累计单洞掘进22509m，完成开挖掘进总量的66%。其中秦岭ⅰ号隧道单洞总长12246延米，开工累计单洞掘进10027m，完成开挖掘进的82%；秦岭ⅱ号隧道单洞总长12220延米，开工累计单洞掘进7596m，完成开挖掘进的62%；秦岭ⅲ号隧道单洞总长9613延米，开工累计单洞掘进7990m，完成开挖掘进的83%；秦岭ⅲ号隧道上行线经过全体参建人员的共同努力已于2023年6月28日顺利贯通。

秦岭ⅰ、ⅱ号隧道二次衬砌累计完成17465m，占长度51.2%。桥梁下部工程已基本完成，现正陆续进行桥梁上部结构施工。

五、工程质量管理。

工程质量是工程管理的核心内容，也是工程建设的灵魂。代表处一直将工程质量管理作为日常工作中的头等大事来抓，相继建立了一系列的工程质量管理制度，成立了以总监副代表为组长的质量巡查小组，强化日常管理工作，明确质量定位，提高质量意识。从基础工作和分项工程入手，严把工程质量关，不定期、不定时抽查原材料、施工工艺和施工质量，在对待工程质量问题。

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上“宁当恶人，不当罪人”。牢固树立“质量就是生命，质量责任重于泰山”的思想，分级负责，层层落实，通过对各施工环节的控制和施工质量的监督检查，以确保精品工程的实现。

（一）统一思想、提高认识，确保总体目标的实现。

为确保“国内领先、省内一流”的“二十一世纪生态样板工程”的总体建设目标的实现，结合西汉公司提出的西汉高速公路分项工程合格率100%，分部、单位工程合格率100%，工程优良率95%以上，特长隧道争创“鲁班奖”的质量管理目标。代表处组织全体人员认真学习西汉公司、项目组、总监办下发的各种制度文件，学习技术规范、质评标准，组织所有监理人员及各单位技术人员举办短期培训班，聘请专家讲授相关知识，针对工程施工过程中的技术难题组织专家研讨会，以提高所有参建人员业务素质及综合能力，千方百计，想方设法，保证精品样板工程目标的实现。

（二）加强原材料检验，杜绝工程质量隐患。

代表处中心试验室在做好原材料料源审批、施工配合比复核的同时，始终重视原材料抽检及各种平行试验工作。中心试验室每月定期和不定期深入施工现场对原材料进行抽检试验，同时还配合质量巡查小组对原材料、工程实体质量及内业资料进行不定期的检查。截止目前，各类原材料共检测3883组数据，合格3834组，合格率为98.

7%，各类试验频率均超过规定频率的3%。对抽检不合格的原材料及砼实体要求及时清理出场或返工处理。中心试验室还经常性地对各施工单位工地试验室工作进行检查指导，每季度开展一次先进工地试验室的评比活动，从而发挥施工单位工地试验室在工程施工中的作用，从根本上确保了工程质量。

（三）加大巡查力度，及时发现问题和解决问题。

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代表处今年加大了现场巡视检查的力度，并且把隧道、桥梁、路基和防护工程作为今年巡查的重点，对隧道断面开挖超欠挖，初期支护喷射砼平整度，锚杆施工质量及数量等隧道施工质量控制的难点问题，现场调研，层层把关，使之得到有效控制。隧道施工防排水是关键，为彻底杜绝渗漏水，我们在初期支护中防排水上下功夫，制定了相应的处罚措施，要求初期支护完成后基本不渗漏水，若检查发现初支后有渗漏水，每发现一处对施工单位处罚500元。桥梁桩基、梁板等砼工程施工质量同样是我们监控的重点，为此我们要求砼外露面必须使用大块钢模，且需有足够的刚度，接茬密实，在砼施工前，都要对模板进行认真验收，并严格控制砼坍落度，提高和易性，确保砼实体内实外美，对于外观质量有缺陷的工程，视为不合格工程，坚决推倒重做。

在路基施工中，严格控制填料粒径、松铺厚度、平整度、压实度，填挖结合部必须挖结合台阶。我们坚持每天深入工地检查，指导现场施工，巡查小组采取实测实量的方法对工程实体进行质量监控，同时通过对内业资料、试验管理、自检体系的检查与考核，促进了施工单位的质量管理工作，确保了工程施工质量。代表处巡查组在对工程质量狠抓严管的同时，对巡查中潜在的质量、安全隐患及时通知承包人，以引起足够的重视，将工程事故消灭在萌芽状态。

到目前为止巡查组共发出巡查通知47份，巡查报告19份，巡查通报17份，实测实量62960个数据，合格61220个数据，合格率为97%。

（四）坚持每月开展一次综合业绩考评活动。

为进一步提高工程质量，规范施工监理程序，提高各施工单位施工管理水平，增强质量意识，代表处会同项目组成立联合考。

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评组，每月底开展一次综合业绩考评活动，对驻地监理办、施工单位分别从工程质量、施工进度、安全生产、合同管理、监理工作执**况以及文明工地、环境保护、团结协作、廉政建设等方面进行了全面考核检查。通过检查进行排名奖罚，使全线形成一个“比、学、赶、帮、超”的良好的竞赛氛围，促进全线工程质量、工程管理再上新台阶。

（五）召开专题研讨会、现场观摩会和现场办公会解决施工中存在的突出问题。

第一代表处所辖各标段所处地理位臵、地质条件、施工难度在陕西省乃至全国公路建设史上都是罕见的，沿线山高沟深、道路不畅、气候多变，施工环境异常艰苦，七个标段有四个分布在江口一带秦岭大山之中，山大沟深，路途遥远，针对这一特点，代表处、项目组有关人员坚持每周进驻江口联合办公，深入施工一线，解决施工中存在的各种问题，急工程之所急，想工程之所想，力争做到落实解决问题及时、快速，为施工单位排忧解难，为工程施工创造条件，使施工管理、工程质量、进度均处于代表处的有效监控之下。

（六）狠抓质量通病，促进工程质量更上一层楼。

1、狠抓光面爆破、严格控制超欠挖。

隧道断面开挖超欠挖问题是隧道施工质量控制的难点问题。这一问题在隧道施工初期表现尤为突出，一度成为制约工程质量提高的关键因素。针对这一情况，代表处及时要求各施工单位相继成立了科技攻关小组，通过翻查资料、专家会诊、现场调研、工艺试验等多种方法不断摸索光爆工艺，及时调整爆破参数，使隧道开挖超欠挖这一突出问题得到了及时有效控制。

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