黄家富。1、工程基本情况。
1.1、项目信息简介。
（1）合同工期：365日历天。
（2）开工日期：具体时间以监理下发的开工令为准，暂未下达。
（3）合同造价：134394177元。
（4）建设单位：莆田市湄洲岛渔港建设****。
（5）设计单位：福建海峡建筑设计规划研究院。
（6）监理单位：广州粤科工程建设监理咨询****。
（7）施工单位：中铁港航局集团****。
1.2、工程概况。
本标段工程内容包括1200m长的防波堤，其中东防波堤500m，西防波堤700m；西防波堤内侧码头270m，计9个150hp泊位，东侧物资码头120m，西侧小船码头223m；1351.32m长护岸，其中东侧外护岸长300m，西侧外护岸长240m，东侧内护岸长381.32m（a段183.
32m（东侧30m、与物资码头相连39.12m为直立式结构）、b段内护岸198m），西侧内护岸长430m；陆域形成总计13.32万m2，其中东侧陆域形成5.
48万m2，西侧陆域形成7.84万m2；港池疏浚45.13万m3；港池炸礁1.
89万m3；卸渔区及道路、堆场2.93万m2；渔港综合管理中心建筑面积984.62m2；绿化及水电零星工程等。
2、前期主要工作开展情况。
（1）前期管理人员已全部进场。
（2）水上水下施工许可证已办理，航行通告已发布。
（3）图纸会审及设计交底会议已经召开，形成了书面记录，其中明确了本项目炸礁方量以实际发生量为准。
（4）施组已通过公司复审，暂未通过监理、业主审批。
（5）挖泥船组于2023年03月01日进场，基槽挖泥已经开始施工，目前完成工程量约1万m?左右，暂未验收。
（6）我部已及时取得施工许可证，在湄洲岛地税局进行了合同备案，并开具了一次工程进度款发票，用于应对营改增可能带来的风险。
（7）西侧内护岸沙袋围堰准备开始施工。
3、存在问题。
（1）人员物资通行问题。
因本工程工期紧，任务重，作业人员及物资通行较为集中、频繁，为保证本工程能严格按计划实施，望各相关部门及领导为本项目人员及物资上下岛期间的通行提供便利。
（2）红线范围内拆迁问题。
管委会于2023年03月04日组织召开的协调会上，已经明确了本工程红线范围内拆迁事宜的落实方案，但至今基本未能有效解决；西侧防波堤基槽挖泥施工已受到海上养殖区的影响，其他区域也将随着项目的推进而对现场正常施工造成干扰。
（3）预制场选址问题。
我部原计划在岛外租用场地用做本工程预制构件生产，考虑到本工程控制点移交滞后、验收审批流程不完善、征地拆迁推进缓慢、地质情况与设计不符且未取得相应处理意见等因素，不敢贸然推进预制场建设工作，以免出现窝工、停工等不利情况而给业主带来不必要的经济损失。
为更好的对本工程预制构件的施工质量及进度加以管控，现考虑将前期所需构件转移到西侧陆域进行预制，预制场建设方案正在编写，待方案通过我公司审批后及时呈报监理、业主；后续施工将根据实际情况确定是否增设岛外预制场。
（4）西侧内护岸充填袋装砂存在跨礁盘问题。
我部根据设计提供的控制点wm-1对西侧内护岸与西侧小船泊位码头接头处进行放样，结果显示西侧內护岸轴线需横跨礁盘，与设计图纸标明的情况不符。现已将相关情况向设计反映，此处施工是否沿原轴线推进，该如何采取保护措施，正待设计回复。
（5）基槽开挖存在问题。
目前已对本工程部分基槽完成试挖及复挖，试挖区域设计开挖方量为14806.64方，现只完成约7950方，具体施工情况如下表所示。
以上情况我部计划近期内将验算结果向监理、设计、业主汇报；目前我部挖泥船组已处于停工状态，基槽挖泥施工该如何推进需各方给出合理的处理意见。
（6）炸礁工程量与设计暂估量存在较大偏差，经计算发现与设计给出的暂估量之间存在较大偏差，并在近期实施的基槽挖泥施工过程中，均不同程度出现挖不到设计标高的情况，且在东侧a段内护岸基槽区域挖出疑似“中风化粗粒花岗岩”的石块。详细情况已经以工程业务联系单的形式上报，暂未得到明确答复，恳请监理、设计、业主尽快给出处理意见，并在如何一次性完成水下炸礁的可操作性实施方案上给予指导。
汇报完毕，谢谢。
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