监理汇报：
一、x号线一期通号监理项目部项目部驻地情况总监到位/副总监(x工到、x工铁道部培训、xx(工作收尾)/其他监理人员正在陆续的到位和学习宁波轨道交通指挥部相关管理办法。、车辆已配备、现场勘察情况：(
、与相关单位的对接正在落实。
二、2023年工作计划：
1、由于通号系统安装施工项目的特殊性我项目部将对施工进度采取：进度检查周期、数据采集、进度报**式、统计分析方法和事前控制、事中控制、事后控制、组织协调等控制措施。对施工质量依据《监理规范》以分项工程质量评定为基础、以工序质量签证控制为手段、以跟踪旁站与现场巡查结合为控制方式”的管理方式，制定质量控制方法和措施，严格把好质量关。
对于主要工期节点安排、监理实施细则等文件的编制将根据xx轨交的要求和施工组织设计方案由专业监理工程师编制完成。
2、由于通号标各专业的安装施工难点：综合性强、配合协调要求高、各专业接口多、施工交叉干扰大、区间光电缆敷设数量大、光纤、电缆接续任务重、一次开通站点多，车站电缆槽道多，定位精度要求高、车站设备吊装支架样式多，加工安装难度大、设备防静电要求高、设备调试专业性强。
我项目部将在人员队伍保障上建议施工单位选派优秀骨干员工组成敷缆施工组，专门完成敷缆这项任务；为了提高敷缆的效率采取先敷设区间主要光电缆，然后再将光电缆引入车站设备房。敷缆的过程中，光电缆采用粗绑的方式，即每隔10米左右进行一次绑扎固定，防止电缆滑落。在光电缆敷设基本完成后，再进行每个支架的细绑，由此可以大大提高工作效率，不至于在同一个区间内多次推进绑扎电缆。
三是针对轨行区轨道占用单位多，可占用的时间少，协调难度大的特点，施工时根据敷设光电缆的不同，将必须使用轨道车敷设的光电缆（如整盘的漏缆等）优先集中敷设，可以完全使用人力敷设的光电缆安排在不能使用轨道车的时候施工。
光缆施工建议施工单位以持有光纤接续证的人员为骨干，调派多台熔接机同时作业，解决工期紧的矛盾。对于多组人员同时作业接续工艺不一致的情况，要求由施工单位项目部统一编制光纤接续作业指导书，发放到每一个光纤接续人员手中。同时组织实行样板工程，针对不同的接续方式，由接续骨干人员操作示范，后续接续均按此标准进行。
对于光缆接续的特点，接续时对每个监测点进行接头损耗监测。对于有条件的车站可以优先将设备房内的终端先接续完成，便于区间内接续时的监测测试，然后从机房往远端逐个推进的方式进行，这样既能保证接续质量，也能避免纤芯混接、错接的情况发生，减少调试时故障发生率，提高调试效率。
设备的调试安装要求施工单位成立专门的设备调试试验组与设备**商共同配合完成调试工作，保证调试人员素质和数量。调试前，邀请专业设计人员、供货商技术人员和专家进行技术讲座和培训，对所有配合调试的人员进行强化再提高，使其掌握规范、设计要求。熟练掌握仪器仪表的使用方法等，调试时按照施工规范、设计要求、设备技术说明配合设备供货商的现场技术人员逐项进行测试试验。
项目监理例会汇报材料
成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南 川渝界 段。合同段汇报材料。2018年11月5日。1 工程概况。2 人员 设备进场情况。1.人员到位情况 目前，项目到位人数总计97人，其中项目部领导班子8人，工程部30人，工经部4人，物机部8人，征拆部1人，财务部3人，办公室21人，现场领工员6人，安质部4人...
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项目监理部月度工作汇报
弓庄新城项目工作汇报。河南沪建工程监理 弓庄新城项目监理部。2016年6月16日。工作汇报。一 工程概况。1 弓庄新城一号院 楼共8栋楼，结构层数均为11层，建筑面积约7.8万 各楼号进度如下 2 弓庄新城三号院 1 11 楼共11栋楼，其中10栋楼结构层数为11层，1栋楼结构层数为6层，建筑面积约...