2019机场领导班子工作汇报

发布 2021-11-26 07:08:28 阅读 8536

是机场改革发展任务十x大局。机场领导班子认真贯彻落实集中制,形成靠制度管人、按程序办事的工作机制,明确了领导班子成员的职责分工,认真贯彻落实“集体领导、集中、个别酝酿、会议决定”的党内议事和决策制度,坚持重大问题集体讨论决定。在团结协作方面,机场领导班子按照“学习、团结、诚信、干事、廉洁”的要求,始终把职位当作干事的舞台,在事业上同心、同德、同力,在工作中互帮、互助、互谅、互爱,班子成员之间经常谈心、谈话,主动加强沟通交流。

根据职责分工,班子成员互相补台不拆台,互相补位不越位,营造了精诚团结的良好局面,保证了班子协调高效运转。

三是加强作风建设,廉洁务实。机场领导班子始终牢记“两个务必”,大力发扬求真务实、开拓创新、团结奉献的优良作风,坚决反对和摒弃弄虚作假、急功近利、铺张浪费的不良风气。自觉加强党性修养,注重调查研究,深入基层,坚持党的根本宗旨,全心全意依靠职工群众。

严格执行党的“四大纪律”、“八项要求”和国有企业领导人“**准”的有关规定,廉洁从业,严于律己,认真落实党风廉政责任制,严格要求自己的亲属及身边人员,不让违法乱纪的行为和现象发生。

四是开展“三力建设”取得实效。通过“三力建设”活动,有效提高了班子的凝聚力、创新力和执行力。机场领导班子始终坚持以人为本,从解决员工最关心、最直接、最现实的利益问题入手,实现好、维护好、发展好广大员工。

的根本利益;始终坚持求真务实的工作态度,踏实工作,用心抓好机场的生产经营和改革发展。

二、大力加强基础管理,有效提高机场管理水平。

一)强化规章制度建设。一年来,机场推进管理创新,管理工作不断有新举措,落实岗位职责,强化内部管理和激励约束机制,提高质量安全环保意识,促使工作效率显著提高。

一是结合“三标一体”贯标工作,积极推行了7s现场精细化管理。机场通过一体化管理体系认证以来,围绕加快管理创新和科技创新的“创两新”思路,于年初制定了《机场一体化管理-7s现场精细化管理方案》,深入开展“现场精细化管理”工程,确保一体化管理体系有效运行。扩大一体化管理体系覆盖范围,将党群工作部、工会联合会办公室、离退休管理部和经营发展公司纳入三标体系覆盖范围,针对新成立的部门、新增设的**机构以及相关部门职责调整情况,对第三层次作业文件进行编制和修订,对相关规章制度和记录台帐进行了增补和完善。

通过对现场精细化管理的探索和实践,目前机场坚持规范运行和持续改进,已建立了一个较好的平台,机场运行管理及相关服务正在走上了规范化和程序化的轨道,质量、环境、职业健康安全管理体系正逐步实现有效整合,一体化管理水平也迈上一个新台阶。

二是全面运行安全管理体系,安全管理水平显著提升。一年来,机场继续认真落实安全生产责任制和安全管理岗位责任,深入推进sms体系,构建“安全到部门、安全到班组、安全到岗位、安全到个人”的责任网络,加强安全风险管理,进一步完善安全生产控制指标体系。是民航局确定的“规章落实年”,机场认真总结工作经验,切实出台方案,通过大量卓有成效的工作,以总分97.

98分的西南地区最好成绩,顺利通过了民航局组织的航空安全审计。

二)执行检查落实。一年来,机场领导班子带领全体干部职工,勤奋敬业、求真务实、开拓创新,不断提高执行力,加强信息沟通,严格考核奖惩、责任追究,风险防范及处置,提高了工作效率。

一是狠抓安全责任制落实。机场与各运行保障部门和集团公司相关参控股企业签定《安全生产责任书》,下发《机场安全工作计划》,有力推动了安全生产工作;成立机场全部驻场单位安全管理委员会,初步建立了机场安全统一协调的管理模式;结合机场班组建设实际,制定《机场安全班组工作考核实施方案》,扎实推进安全班组建设。机场安全责任制的落实和安全工作计划得到了民航局督查组的好评。

二是狠抓安全教育培训。以民航局“规章落实年”为契机,认真宣贯民航总局191号令,认真开展运行安全管理体系(sms)建立工作;加大对新进员工和特种作业人员的培训,举办了机坪运行管理培训等安全生产知识培训班,抓好员工安全技能培训;深入开展“安全生产月”、“安康杯”等活动,形成了“多主题抓教育、全方位促安全”的安全教育培训工作格局,使各项规章制度落到实处,收到实效。

三是狠抓安全设施设备的更新。经集团公司批准,机场对部分设施、设备进行了维修、更新。主要完成的项目有:

安装2台液态安检设备;对道口安全门、安检设备进行了改造;新增百事特道口安检设备;完成了03盲降设备安装及投产飞行校验;启用了围界防入侵报警及电视监控系统;对21仪表着陆系统运行进行流量评估,为下阶段更新工程做好各项前期准备工作。行李托运安检设备已在更新,预计7月底前完成。通过对设施、设备的更新、维护,为机场安全生产提供了坚实的物质保障。

四是狠抓安全隐患的检查整改。建立机场安全风险评估例会制度,开展危险源辨识、风险等级评估及缓解控制危险源工作;加大净空区超高建(构)筑物障碍灯安装力度,完成了世纪城障碍灯的安装工作;召开鸟害防治及净空保护联席会,进一步加强了鸟害防治工作;完成了机场排水沟渠、排水管网的清掏疏浚工作和机场建(构)筑物避雷装置全面检测工作;开展保密工作大检查,对各部门保密基础设施设备、保密载体保管制度等方面进行检查,促进各项保密管理措施的落实;细化重点航班和物品检查措施,组建军**合武装巡逻队,切实做到了安全防范关口前移。

五是狠抓应急救援体系建设。组织编写了《机场航空枢纽战时保障方案》、《机场停车场及候机楼相关区域受到**物威胁应急处置程序》和《食物中毒防治预案》;举行了奥运火炬保障模拟演练、离港系统应急演练、ups应急演练、航空器紧急事件消防应急处置综合演练、停车场及候机楼相关区域受**物威胁应急救援预案桌面演练。通过演练,充分验证了应急预案的科学性、可行性和可操作性,确保了遇到紧急事件后,能够及时、有序、高效地应对。

六是突出日常监督检查。继续开展明查暗访活动,定期制作明查暗访幻灯片,并召集相关单位进行座谈,及时沟通互动,监督整改;联合机场工商部门,重点对机场及候机楼内经营商家进行突击检查和抽查,发现问题及时提出并督促整改,保证了候机楼内正常的经营秩序,实现了顾客对商家零投诉。

七是突出整治薄弱环节。在安检区域设置“三超行李”引导服务柜台,加强对旅客随身携带“三超”行李的巡查和引导工作,使机场因“三超”行李延误航班的问题得到了有效整治;加强对信息问询系统(96566)运**况的监督、管理,接通率大幅提高,为广大旅客提供了更优质的服务;新增10套自助值机系统,缩短了无托运行李旅客排队办理登机手续的时间;启用八一航站楼,用于保障国内过站旅客的中转工作,缓解了主航站楼的运行压力;引入登机口理念,完成了“一桥两口”流程改造,极大缓解登机口紧张的情况,提高了乘机效率。

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