冬季施工实施方案 2023年

目录。一、编制说明 1

二、工程概况和气象概况 1

三、冬季施工特点和一般规定 3

四、冬季施工项目安排 5

五、冬季施工部署 5

六、桥梁施工方案 7

七、冬季施工质量保证措施 13

八、安全保证措施 15

一、编制说明。

（一）编制目的。

（二）编制原则。

根据冬季施工特点和本地区气候状况，优化设计配比，严格把控原材料质量。对于拌合站、混凝土运输车辆以及结构物采取严格的保温和加热措施，防止由于冻害影响工程质量。

（三）编制依据。

1、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2012)

2、《公路桥涵施工技术规范》(jtg tf50-2011)

3、《建筑工程冬季施工规程》（jgj/t104-2011）

4、国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程jzdqtj-3标段两阶段图纸设计文件，施工合同。

5、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

6、现场的水文及地质条件。

7、我单位以往施工类似工程经验。

二、工程概况和气象概况。

（一）工程概况。

路基工程：路基全长148.96m，起讫桩号为（k13+650-k13+798.96），主要工程量为：⑴、路基填方4.134万m3。

、路基挖方0.017万 m3。

、水泥搅拌桩16500m。

2、桥梁工程：

本标段新建黄河特大桥北引桥4543.5m/1座；起讫桩号为（k13+798.96- k18+342.5），各部分桥跨布置和结构形式以及主要工程量见下表。

桥型布置及工程数量表。

3、本标段桥面系主要工程量包括：

（二）气象概况。

项目地处区域属于暖温带大陆性气候，冷暖气团交替频繁，春夏秋冬四季分明。水热干冷同期，冬季漫长而干冷，雨雪稀少；春季干燥少雨，多春旱，冷暖多变，大风多；夏季比较炎热，降水高度集中；秋季气候凉爽时间短促。平均气温14.

4度左右，1月份最冷，平均气温-0.1度；7月份最热，平均气温27.5度。

焦作市平均初霜期在10月26日，平均终霜期在3月28日。焦作市平均年降水量为584毫米，年降水量最多为908.7毫米（2023年），年降水量最少是333毫米（2023年）。

降水时空分布不均，北部山区偏大，南部平原偏小，自北向南递减。焦作市偏北风和偏南风风力较小，四季风向多为东北风和西南风。瞬时最大风速为28米/秒，全年风速为2.

9米/秒。焦作市平均日照时数为2553小时，年日照百分率为58%。

三、冬季施工特点和一般规定。

（一）冬季施工特点。

1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。

2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬季施工建造的，质量问题大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。

3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

4、混凝土强度与温度的关系：混凝土强度形成的过程就是水化反应进行的过程，当温度降至4-5℃时，混凝土的水化反应明显变慢，其强度增长也显著变慢，如果温度低于4℃，混凝土中游离水的体积开始膨胀，而此时新浇筑的混凝土强度很低，就会在混凝土内部留下孔隙，影响混凝土的最终强度，当温度降低至-4℃时，混凝土内部的水结冰，水化反应趋于停止，而水结冰体积膨胀又可能使混凝土胀裂。

（二）冬季施工的一般规定。

1、根据jtg/t f50-2011《公路桥涵施工技术规范》中的规定：室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬季施工的措施。

2、《建筑工程冬季施工规程》(jgj/t 104-2011)规定：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工。

3、根据施工地点气候环境实际情况，可采取加热混凝土拌合集料和水的方法以提高入模温度或掺入定量的引气减水剂、早强外加剂等，以促使混凝土强度的增长加快，并降低混凝土内水溶液的冰点，提高混凝土的抗冻能力。

4、冬季施工对混凝土的养生尤为重要，根据项目当地气候情况，采用覆盖保温养护方案进行。

5、混凝土冬季施工，必须特别注意检查材料质量。

四、冬季施工项目安排。

为了保证项目公司下达的年度施工计划目标，结合项目部本年度施工计划的完成情况以及施工现状，我部计划对下列分项工程进行冬期施工。为了细化冬期施工工艺标准和操作规程，强化冬期施工过程控制，提高工程质量，做到源头把关，过程控制、确保冬期施工质量，根据当地气温状况和国家有关标准及规范要求，我部详细制订了冬季的施工方案。

冬期计划施工部位及数量。

五、冬季施工部署。

一）冬季施工组织保障准备。

项目部成立以项目经理为组长，总工及副经理为副组长，相关部门成员参加的冬季施工领导小组，领导小组是项目部冬季施工的最高领导协调小组，负责计划调整、工作安排、现场组织等施工管理协调工作。

1、办公室安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击。

2、根据施工进度计划，材料部门提前组织有关机具、外加剂和保温供暖设备、材料进场。

3、对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性，。

4、工地及拌合站的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。

5、做好冬期施工混凝土、砂浆及外加剂的试验工作，检查施工配合比。

二）材料准备。

1、骨料：进场砂石料在棚内存放，必要时采取覆盖保温，保证原材料不因气温降低而发生团块、结冰现象。

2、细集料：严格控制冬季施工进场材料的含水量，材料棚内存放，必要时覆盖保温。

3、外加剂：外加剂存放在室内保温，进场的外加剂必须有出场质量证明书，其内容包括：产品名称、型号、出厂日期、主要特性和成份、适用范围和适宜掺量、性能检验合格指标、储存条件及有效期、使用方法说明书等技术指标。

3、拌合用水：拌合用水采用加热棒加热，拌合站蓄水池用保温材料覆盖并保温。

冬季施工主要物资配备表。

三）机械设备。

按照“满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置。保证按时进场，足量到位。施工前要详细检查各类机械的运转状况，及时进行保养，确保施工中各类机械运转良好、少出故障，确保机械使用效率。

冬季施工机械设备配备表。

六、桥梁施工方案。

一）砼的冬期施工。

1、砼的拌制。

混凝土用水的加热方法：拌合站蓄水池用保温材料覆盖并保温，内置大功率电加热棒加热，使水温升至60℃～80℃之间，再放入搅拌仓内进行混凝土拌和，这样可使拌和后的混凝土具有一定初始温度，能满足混凝土冬季施工对温度的要求。砼拌合站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。

搅拌前先用热水冲洗搅拌机，以减少混凝土搅拌时的热量损失。拌和时采取两次投料，先投粗细骨料、水搅拌，再投水泥、外加剂第二次搅拌。混凝土拌制时间宜控制在150s-180s之间，防止搅拌不均匀现象发生。

生产期间，派专职人员负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。拌合站随时测量拌和水的温度，并有专人严格对水温、砼出机温度、室外温度认真记录填写在冬施表中。

混凝土生产保温防护措施：

1）、对所有水管及水泵进行包裹，防止雨雪和冰冻对上水管道的损坏。

2）、各种材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度。对拌合用水加热温度控制在60℃～80℃以内。

3）、对混凝土的配合比进行调整，适当增加水泥用量、减小水灰比等措施以提高砼的早期强度，防止混凝土在达到设计强度前受到冻害。

4）、保证混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

5）、控制混凝土的水灰比，尽量降低用水量。加强对砂、石、水和混凝土温度的测量并做好记录，做好对混凝土试件的同步养生。

6）、拌和站对计量设备进行冬季施工前的自检，并记录，保证计量准确，严格按配合比配料，砼发现异常及时通知实验室值班人员进行调整。

2、砼的运输。

用保温材料对砼运输车辆罐体进行包裹，减少运输过程中的热量损失。砼的运输过程采用少拉多跑快装快卸，不得中途转运或受阻，使砼温度散失降到最低。保证砼在运输中，不得有砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。

保证运输中砼降温速度不得超过5℃/h，并且砼的入模温度不得低于5℃。

3、砼的浇筑。

混凝土浇注必须在温度较高的时候进行，并根据场地风力大小和现场环境温度决定，一般浇注施工尽量在10：00～16：00之间施工。

砼的入模温度不得低于5℃，砼分层连续浇注，中途不间断，每层浇注厚度不大于30cm。在雨雪天气来临之前，采用棉质地帆布覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。

4、拆模。在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，与构件在同条件下养护，砼冷却到5℃，且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定；侧模在混凝土强度达到2.

5mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。当混凝土温度与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施。

5、砼的养护。

混凝土的养护是质量控制的一个重点，为了防止混凝土表面产生温度裂缝和保证混凝土强度，在施工现场采用搭棚（蒸汽）加温法进行混凝土养护，养护时间不得少于7天。

冬季施工实施方案 2023年

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