一、单项选择题（每小题3分，共计36分，将选择结果填入括弧）
1．下列选项中，( d )项不属于科学研究性试验。a．验证结构计算理论的假定。
b．为制订设计规范提供依据 c．为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验d．鉴定服役结构的可靠性。
2．下列各项中，( c )项属于动荷加载方法。
a．气压加载法 b．重物加载法 c．**加载法 d．机械式加载法。
3．(c )的测量信号是频率信号，所以测量不受长距离导线的影响，而且抗干扰能力较强，对测试环境要求较低，因此特别适用于长期监测和现场测量。
a．电阻应变片 b．手持式应变仪c．振弦式应变计 d．百分表。
4．下列哪种方法可用于钢筋腐蚀的检测？( b )
a．超声法 b．电位差法c．回弹法 d．扁顶法。
5．( c )的优点是可以直观可靠地检测结构和构件混凝土的内部缺陷或强度指标，其缺点是对原结构和构件会造成局部损伤，所以，它只作为抽检结构和构件混凝土抗压强度、内部混凝土强度的均匀性或缺陷的方法。
a．回弹法 b．超声波法c．钻芯法 d．拔出法。
6．下列各项中，( d )项不属于结构试验设计的内容。
a．试件设计 b．试验加载设计c．试验观测设计 d．试件制作与安装。
7．对下列构件进行试件尺寸设计时，宜采用缩尺模型的是( d )。
a．屋面板 b．吊车梁c．屋架 d．偏心受压柱。
8．结构试验模型材料分为(c )两大类。
a．弹塑性模型材料和强度模型材料 b．弹性模型材料和刚度模型材料。
c．弹性模型材料和强度模型材料 d．弹塑性模型材料和刚度模型材料。
9．梁的(c )是梁的最基本最重要的工作性能之一，它直接决定梁的使用性能的好坏，也是确定梁的开裂荷载的指标之一。a．应变值 b．转角值c．挠度值 d．应力值。
10.振动是物体运动的特殊形式，它的运动参数——位移、速度和加速度都是(c )的函数。
a．质量 b．频率c．时间 d．长度。
11．(b )是利用频率可调的激振器，使结构产生振动，逐步地从低到高调节激振器频率。随着频率的变化，结构的振动强度也随着变化，当激振器频率接近或等于结构固有频率时，结构振动最强。
a．自由振动法 b．共振法 c．脉动法 d．随机激励法。
12.动力反复荷载作用下结构的强度( a )静力反复荷载作用下结构的强度。
a．高于 b．低于c．等于 d．等于或低于。
二、判断题（每小题3分，共计15分。将判断结果填入括弧，以√表示正确，以×表示错误）
13.在生产检验性试验中，为工程验收与预制构件产品检验而进行的试验称为结构性能检验。(√
14.惯性力加载有两种加载方式：初始位移加载法与初加速度加载法。(.
15.被测物理量的单位变化引起测试系统输出值变化量的大小称为灵敏度，灵敏度的表示方法是被测物理量与输出量之比。(
16.壳一般只承受压力，其承载力极限标志是混凝土被压坏。(
17.在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载降低10%以上，由此可见动力加载对应变速率所产生的作用。(
一、选择题（每小题3分，共45分）
1．建筑结构模型试验的优点，做如下表述中，( d )是不对的。
a．制作容易，节省材料、时间、人力 b．可以根据试验目的，突出主要因素，针对性强。
c．可以严格控制其主要参数，避免许多外界因素干扰，保证数据准确 d．能表达实体的一切特征。
2．( d )和控制系统可以完成结构静荷试验、结构动荷试验、结构低周疲劳和模拟**试验等等。
a．液压千斤顶 b．单向作用液压加载器 c．双向作用液压加载器 d．电液伺服作动器。
3．贴电阻片处的应变为1500ye，电阻片的灵敏系数k=2.0，在这个电阻片上应产生的电阻变化率应是(d )。
a．0.2% b．0. 4% c．0. 1% d．0.3%
4．下列，( c)可测出钢筋位置。a．超声法 b．钻芯法 c．磁检测法 d．扁顶法。
5．结构试验包括( d )等主要环节。
i、结构试验设计 ⅱ、结构试验准备 ⅲ、结构试验实施 ⅳ、结构试验分析。
a．工、ⅱ、b．i、ⅱ、c．i、ⅲ、d．i、ⅱ、
6．下列钢筋混凝土结构的承载力极限标志中，( a )条不正确。
a．跨中最大挠度达到跨度的1/60 b．受拉主筋重心处裂缝宽度达到1. 5mm
c．剪力区，受压混凝土剪压破坏或斜压破坏 d．主筋端部相对混凝土滑移达0. 2mm
7．疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。( a )的加载值为最大荷载的20%，以消除支座等连接件之间的不良接触，检查仪器工作是否正常。
a．预加载 b．静载试验 c．疲劳试验 d．破坏试验。
8．在结构抗震动力试验中，( b )加载方法既能较好地模拟**又易于实现。
a．采用机械式偏心激振器激振 b．采用**模拟振动台 +
c．采用炸药**模拟人工** + d．采用电磁激振器激振。
9．下列，( a )不属于生产检验性试验。
a．验证结构计算理论的假定 b．结构的设计和施工通过试验进行鉴定。
c．预制构件的性能检验 d．工程改建或加固。
10．通过(b )这种方式可以实现均布荷载的加载，也可以使用料盘实现集中荷载的加载。
a．液压加载 b．重物加载c．激振器加载 d．机械式加载。
11．在轴向拉压状态下，( b)布置应变片的形式和测量桥路的特点是：消除了温度影。
响，使用的应变片较少，测量灵敏度提高了(l+v)倍，不能消除偏心荷载的影响。
a．外设补偿片的半桥测试方案 b．测量应变片互相补偿的半桥测试方案。
c．外设补偿片的全桥测试方案 d．测量应变片互相补偿的全桥测试方案。
12.下列，( a )测定方法属于砌体强度的间接测定法。
a.回弹法与推出法 b．推出法与扁顶法 c．扁顶法与原位单砖双剪法 d．原位单砖双剪法与回弹法。
13.相似第一定理：若两个物理现象相似，则相似指标必为1；或者相似判据相等，且为常数。
相似第一定理是相似的( a)。 a.必要条件 b．充分条件 c．相似判据存在定理。
14.用( ．a )得到的频率和阻尼均比较准确，但只能测出基本频率。
a．自由振动法 b．共振法 c．脉动法。
15.受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有(b )。
i．纵向主筋疲劳断裂 ⅱ．与临界斜裂缝相交的主筋疲劳断裂。
ⅲ，与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂 ⅳ，混凝土剪压疲劳破坏。
b．ⅱ、c．ⅲ、i d．i、ⅱ、
二、判断题。
1．在“钢筋混凝土结构”及“砖石结构”课程中讲到的试验研究绝大多数是用模型试验做出来的。(√
2．被测物理量的单位变化引起测试系统输出值变化量的大小称为灵敏度，灵敏度的表示方法是：输出量与被测物理量之比。(
3．移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度大。(
4．动荷加载的方式有：重物加载、惯性力加载、激振器加载、**加载、液压加载。(
5．研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取强度模型进行试验。(
建筑结构试验试题。
一、选择题。
1．b 2．d 3．c 4．b 5．b6．d 7．d 8．b 9．a 10．a11． 13．d 14．c 15．a
1．“钢筋混凝土结构”及“砖石结构”课程中讲到的试验绝大多数是用( )做出来的。
a．真型试验 b．模型试验c．短期荷载试验 d．长期荷载试验。
2．电液伺服作动器和控制系统可以完成( )等。
i、结构静载试验 ⅱ、结构动载试验ⅲ、结构低周期疲劳试验 ⅳ、模拟**试验。
a．i、ⅱ、b．i、ⅲ、c．i、ⅱ、d．i、ⅱ、
3．贴电阻片处的应变为电阻片的灵敏系数k=在这个电阻片上应产生的电阻变化率应是下列哪一个？(
a．0.2%b．0.4%c．0. 1% d．0.3%
4．下列哪种方法可测出钢筋腐蚀？(
a．超声法 b．电位差法c．回弹法 d．扁顶法。
5．用量纲分析法进行结构模型设计时，下列( )个量纲不属于基本量纲。
a．力 b．应力仃 c．长度l d．时间t
6．下列钢筋混凝土结构的承载力极限标志中，( 条不正确。
a．跨中最大挠度达到跨度的1/50 b．受拉主筋重心处裂缝宽度达到1. 5mm
c．剪力区，受压混凝土剪压破坏或斜压破坏d．主筋端部相对混凝土滑移达0. imm
7．疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。( 的加载情况有两种：第一种加载情况是继续做疲劳试验直至破坏，构件出现疲劳极限标志；第二种是做静载破坏试验，得到疲劳后的承载力极限荷载。
a．预加载 b．静载试验c．疲劳试验 d．破坏试验。
8．把计算机分析和恢复力实测结合起来的半理论半经验的非线性**反应分析方法，称为( )
a．低周反复加载试验b．拟动力试验 c．动力加载试验。
9．按试验的目的可将建筑结构试验分为( )
a．生产检验性试验和科学研究性试验 b．真型试验和模型试验。
c．短期荷载试验和长期荷载试验d．静力试验与动力试验。
10.施加均布荷载的方法有( )
建筑结构试验
试卷代号 1 142 广播电视大学 2011 2012 学年度第一学期 开放本科 期末考试建筑结构试验试题。一 选择题 每小题 3 分，共 45 分 1 下列，不属于科学研究性试验。d 服役结构的可靠性鉴定 2 和控制系统可以完成结构静荷试验 结构动荷试验 结构低周疲劳和模拟 试验等等。d 电液伺服...
建筑结构试验
建筑结构试验 课程教学大纲。课程编号 031188学分 1总学时 18 8 实验 大纲执笔人 辰 黄永嘉大纲审核人 屈文俊。本课程配套实验课031118 建筑结构试验 0学分，8学时。一 课程性质与目的。建筑结构试验 课程是土木工程专业的一门限选专业课。本课程的任务是通过理论教学和试验实践，使学生掌...
建筑结构试验
简答 气压加载法的工作原理 气压加载法的工作原理 气压加载法主要是利用空气压力对试件施加荷载。由于空气压力的特点，它所产生的垂直于试件或结构模型表面的均布荷载。这时要求在试件上特制一个对试件无约束的密封容器，或在加载装置和试件之间设置一可充气的气囊，经充气后借助容器或气囊将均布压力施加于试件表面。单...