试卷代号：1142
**广播电视大学2009—2010学年度第一学期“开放本科”期末考试。
2023年1月。
一、选择题(每小题3分，共45分)
1. “钢筋混凝土结构”及“砖石结构”课程中讲到的试验绝大多数是用( )做出来的。
a．真型试验b．模型试验。
c．短期荷载试验 d．长期荷载试验。
2．电液伺服作动器和控制系统可以完成( )等。
i、结构静载试验结构动载试验。
ⅲ、结构低周期疲劳试验 ⅳ、模拟**试验。
a．ib．i、ⅲ、
c．工d．i、ⅱ、
3．贴电阻片处的应变为500牲∈，电阻片的灵敏系数k一2．o，在这个电阻片上应产生的电租变化率应是下列哪一个？(
a．o．2b．o．4％
c．o．1d．o．3％
4．下列哪种方法可测出钢筋腐蚀？(
a．超声法b. 电位差法。
c．回弹法d．扁顶法。
5. 用量纲分析法进行结构模型设计时，下列( )个量纲不属于基本量纲。
a. 力b．应力。
c．长度ld．时间t
6. 下列钢筋混凝土结构的承载力极限标志中，( 条不正确。
a．跨中最大挠度达到跨度的1／50
b．受拉主筋重心处裂缝宽度达到1．5mm
c．剪力区，受压混凝土剪压破坏或斜压破坏。
d．主筋端部相对混凝土滑移达o．1mm
7．疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。( 的加载情况有两种：第一种加载情况是继续做疲劳试验直至破坏，构件出现疲劳极限标志；第二种是做静载破坏试验，得到疲劳后的承载力极限荷载。
a．预加载b．静载试验。
c. 疲劳试验d．破坏试验。
8．把计算机分析和恢复力实测结合起来的半理论半经验的非线性**反应分析方法，称为( )
a．低周反复加载试验。
b．拟动力试验。
c．动力加载试验。
9. 按试验的目的可将建筑结构试验分为( )
a. 生产检验性试验和科学研究性试验。
b．真型试验和模型试验。
c．短期荷载试验和长期荷载试验。
d．静力试验与动力试验。
10．施加均布荷载的方法有( )
a．气压加载和重物加载 b．重物加载和液压加载。
c. 激振器加载和气压加载 d．重物加载和机械式加载。
11．在轴向拉压状态下，( 布置应变片的形式和测量桥路的特点是：消除了温度的影响，使用的应变片较少，不能消除偏心荷载的影响和不能提高测量灵敏度。
a. 外设补偿片的半桥测试方案。
b．测量应变片互相补偿的半桥测试方案。
c. 外设补偿片的全桥测试方案。
d．测量应变片互相补偿的全桥测试方案。
12．下列( )测定方法属于砌体强度的直接测定法。
a．回弹法与推出法。
b．推出法与扁顶法。
c．扁顶法与原位单砖双剪法。
d．原位单砖双剪法与回弹法。
13．下列( )不包括在建筑结构试验设计内容之内。
a．试件设计。
b. 试验加载设计。
c．试验观测设计。
d．试件制作与安装。
14. (是测量实际结构动力特性的一种实用方法。
a．自由振动 b．共振法。
c．脉动法。
15．受弯构件的正截面疲劳破坏标志有( )
i．纵向主筋疲劳断裂。
ⅱ．受压区混凝土疲劳破坏。
ⅲ．与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂。
ⅳ．混凝土剪压疲劳破坏。
a．ib．ⅱ、
cd．i、ⅳ
二、判断题(每小题3分，共15分。将判断结果填入括弧，以√表示正确，以×表示错误)
1．绝大多数试验都是短期荷载试验，这种试验与结构实际工作状况完全相同。(
2．用拔出法测定混凝土强度等级是一种非破损检测方法。(
3．在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载提高10％以上。(
4．动荷加载的方式有：惯性力加载、激振器加载、**加载、液压加载。(
5．研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各阶段全过程的工作性能，应取弹性模型进行试验。(
三、简答题(共40分)
1．静力试验最大优点是什么？(7分)
答：2．试述测量挠度有哪几种仪器(方法)?(7分)
答：3。结构试验时分级加(卸)荷载的目的是什么？(7分)
答：4．电阻应变测量方法的主要特点如何？(7分)
答：5．动力试验包括哪些试验？(6分)
答：6．应变测量主要有哪几种方法？(6分)
答：试卷代号：1142
**广播电视大学2009--20]0学年度第一学期“开放本科”期末考试。
建筑结构试验试题答案及评分标准。
供参考)2023年1月。
一、选择题(每小题3分。共45分)
1．b 2．d 3. c 4．b 5．b
6．d 7. d 8. b 9. a 10. a
11. a 12．c 13．d 14．c 15．a
二、判断题（每小题3分，共15分。将判断结果填入括弧，以√表示正确，以×表示错误)
三、简答题(共40分)
1．静力试验最大优点是什么？(7分)
答：静力试验的最大优点是所有加载设备相对简单，荷载逐级施加，可以停下来仔细观测结构变形，给人一明晰的破坏概念。
2。试述测量挠度有哪几种仪器(方法)?(7分)
答：①百分表及挠度计；②电子百分表；③电阻应变式位移传感器；④差动变压器式位移传感器；⑤刻度尺与水准仪。
3．结构试验时分级加(卸)荷载的目的是什么？(7分)
答：结构试验时分级加(卸)荷载的目的，主要是为了便于控制加(卸)载速度和观察荷载与变形的关系，也为了统一各点加载的步调和为读取各种数据提供所必须的时间。
4．电阻应变测量方法的主要特点如何？(7分)
答：电阻应变测量方法的主要特点：测量灵敏度高，标距小，滞后小，在复杂的环境中也可以完成应变测量。
5．动力试验包括哪些试验？(6分)
答：动力试验包括振动试验和疲劳试验。
6．应变测量主要有哪几种方法？(6分)
答：应变测量主要有：电阻应变测量方法；手持式应变仪测量方法与振弦式应变计测量方法。
建筑结构试验
试卷代号 1 142 广播电视大学 2011 2012 学年度第一学期 开放本科 期末考试建筑结构试验试题。一 选择题 每小题 3 分，共 45 分 1 下列，不属于科学研究性试验。d 服役结构的可靠性鉴定 2 和控制系统可以完成结构静荷试验 结构动荷试验 结构低周疲劳和模拟 试验等等。d 电液伺服...
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建筑结构试验 课程教学大纲。课程编号 031188学分 1总学时 18 8 实验 大纲执笔人 辰 黄永嘉大纲审核人 屈文俊。本课程配套实验课031118 建筑结构试验 0学分，8学时。一 课程性质与目的。建筑结构试验 课程是土木工程专业的一门限选专业课。本课程的任务是通过理论教学和试验实践，使学生掌...
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简答 气压加载法的工作原理 气压加载法的工作原理 气压加载法主要是利用空气压力对试件施加荷载。由于空气压力的特点，它所产生的垂直于试件或结构模型表面的均布荷载。这时要求在试件上特制一个对试件无约束的密封容器，或在加载装置和试件之间设置一可充气的气囊，经充气后借助容器或气囊将均布压力施加于试件表面。单...