复合材料夹层结构芯材。
夹层结构的最初应用从上世纪初的航空航天业开始,逐步发展到今天的船舶、交通运输、运动器材、风力发电、医疗器材等领域。德固赛(中国)投资****上海分公司的胡培先生全面综述了各种芯材的特性、应用、市场分布及前景。
常用芯材及其应用
玻璃钢/复合材料中常用的芯材有泡沫、巴萨木和蜂窝等多孔固体材料。
巴萨木目前主要的用途集中在风电、船舶、铁路车辆等行业。相对而言,因为其密度选择范围小,面层破坏以后,吸水腐烂的缺点,已经逐步被pvc泡沫取代。但是因为其**优势,目前还有一定的市场。
蜂窝主要有nomex纸蜂窝和铝蜂窝,蜂窝材料具有各向异性的特点。另外,因为蜂窝存在开孔结构,不适用一些湿法工艺或树脂注射工艺,例如船舶和风电等领域。铝蜂窝因为和碳纤维面板之间存在电腐蚀的问题,一般不能和碳纤维一同使用。
另外,蜂窝结构在使用过程中,会因为面层破坏,发生渗水问题。
玻璃钢/复合材料中常用的泡沫芯材有聚氯乙烯(pvc)、聚苯乙烯(ps)、聚氨酯(pur)、丙烯腈-苯乙烯(san)、聚醚酰亚胺(pei)及聚甲基丙烯酰亚胺 (pmi)等。
硬质聚氨酯pur泡沫与其他泡沫相比,其力学性能一般,树脂/芯材界面易产生老化,从而导致面板剥离。作为结构材料使用时,常用作层合板的纵、横桁条或加强筋之芯材。有时pur泡沫也能用于受载较小的夹层板中,起到隔热或隔音的作用。
该类泡沫的使用温度为150℃左右,吸声性能良好,成型非常简单,但是机械加工过程中易碎或掉渣。pur泡沫**相对便宜,发泡工艺也比较简单,采用液体发泡。目前主要在运动器材,例如网球拍、冰球棒中用做工艺芯材,并起到一定的阻尼作用。
另外在冲浪板中也普遍使用pur泡沫或eps泡沫作为芯材。
蜂窝夹层结构复合材料
一种复合构造的板 壳结构,它的两个表面由很薄的板材做成,中间夹以较轻的夹芯层。前者称为表板,要求强度高 后者称为夹层,要求重量轻。第二次世界大战时,为了充分利用木材资源,英国的 蚊式 轰炸机上就采用了全木质夹层结构。一般夹层结构用于机翼 尾翼 机身 箭体 箭头 减速板 发动机短舱 隔音装置 防火隔板...
复合材料夹层结构基本原理
前言我国复合材料工业的发展起始于20世纪50年代,经过50余年的发展,由于 轻质高强 的优异性能,其应用领域已由最初的航空航天和国防业渗透到了当今国民经济的各个领域,如化工管罐,运动器材,汽车部件,建筑,船艇,轨道交通,风力发电叶片等等。随着复合材料应用领域的扩展,产品的尺寸不断变大,夹层结构的应用...
复合材料表面结构
复合材料界面性能与作用机理。一 复合材料界面。复合材料的界面是指基体与增强相之间化学成分有显著变化的 构成彼此结合的 能起载荷传递作用的微小区域。复合材料的界面是一个多层结构的过渡区域,约几个纳米到几个微米。1.界面效应 界面是复合材料的特征,可将界面的机能归纳为以下几种效应 1 传递效应 界面可将...