轴承。一、 定义及作用。
轴承是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。其作用有两个：
1、支撑轴及轴上零件，保持轴的旋转精度；
2、减少转轴在旋转过程中的摩擦和磨损。
滚动轴承依靠主要元件间的滚动接触来支承转动零件，具有摩擦阻力小、起动容易、效率高等优点，因而在各种机械中得到广泛的应用。滚动轴承已标准化，在一般机械设计中，只需根据具体工作条件正确地选择轴承的类型和尺寸，并进行轴承组合设计。
二、 组成及结构。
滚动轴承的基本结构由外圈、内圈、滚动体和保持架组成。
外圈—装在轴承座孔内，一般不转动。
内圈—装在轴颈上，随轴转动。
保持架—将滚动体均匀隔开，避免摩擦。
滚动体—滚动轴承的核心元件。
三、 分类及类型。
按所能承受载荷的方向或公称接触角的不同可分为向心轴承和推力轴承。
3.按滚动体的种类可分为球轴承和滚子轴承。
注：在外廓尺寸相同的条件下，滚子轴承比球轴承的承载能力和耐冲击能力都好，但球轴承摩擦小、高速性能好。
4.按工作时能否调心可分为调心轴承和非调心轴承。
5.按安装轴承时其内、外圈可否分别安装，分为可分离轴承和不可分离轴承。
6.按公差等级可分为级滚动轴承，其中2级精度最高，0级为普通级。另外还只有用于圆锥滚子轴承的6x公差等级。
7.按照运动方式可分为回转运动轴承和直线运动轴承。
四、 特点。
优点：a.启动力矩小、功率损耗少；
b.运转精度高；
c.宽度小，使机器轴向结构紧凑；
d.大多数滚动轴承能同时承受径向和轴向载荷，组合结构简单；
e.标准化程度高，成本低；
f.选用、润滑和维护方便；
g.不需要贵重的有色金属。
缺点：a.承受冲击能力差；
b.高速重载下，寿命较低；
c.振动和噪声较大；
五、 代号及公差等级。
滚动轴承的代号组成：
按滚动轴承公差标准（gb/272－93）规定，轴承按其公称尺寸精度与旋转精度分为五个精度等级，分别用p0、p6（p6x）、p5、p4、p2表示，其中p0级精度最低，p2级精度最高。只有深沟轴承有p2级；圆锥滚子轴承有p6x级而无p6级。表8－1给出了轴承公差新旧标准的对照。
滚动轴承的尺寸精度指轴承内径d、外径d、宽度等制造精度。
六、 选择。
滚动轴承的选择-原则：轴承特性与工作条件匹配。
七、 滚动轴承部件组合设计
为了保证轴与轴上旋转零件正常运行，还应解决轴承组合的结构问题，其中包括，轴承组合的轴向固定，轴承与相关零件的配合，间隙调整、装拆、润滑等一系列问题。
1、轴承的轴向固定。
2、轴承组的轴向固定。
1）两端固定式。
2）一端固定、一端游动式。
一端支承的轴承，内、外圈双向固定，另一端支承的轴承可以轴向游动。双向固定端的轴承可承受双向轴向载荷，游动端的轴承端面与轴承盖之间留有较大的间隙。以适应轴的伸缩量，这种支承结构适用于轴的温度变化大和跨距较大的场合。
3）两端游动式。
3、轴承间隙的调整
4、轴承的预紧。
目的：消除游隙、在套圈和滚动体接触处产生弹性预变形，以提高轴的旋转精度和刚度。
小注：角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂，多为成对安装，并需采用预加载荷。安装得好，可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则，不仅精度达不到要求，寿命也会受到影响。
1.安装形式
角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联排列三种。背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力最大；面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，可以增加轴承的预加载荷；串联排列（两轴承的宽端面在一个方向）安装时，轴承的接触角线同向且平行，可使两轴承分担同一方向的工作载荷。
但使用这种安装形式时，为了保证安装的轴向稳定性，两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。
2.预加载荷的获得
预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面，或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间，把轴承夹紧在一起，使钢球与滚道紧密接触而得到。
预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，据有关资料介绍，当轴承装配有0。012mm过盈量时，使用寿命降低38%，有0。016mm过盈量时，使用寿命降低50%；当轴承装配有0。
004mm间隙时，使用寿命显著下降，有0。008mm间隙时，使用寿命下降70%。因此，对预加载荷的大小进行合理选择，十分重要。
一般高转速宜选用小的预加载荷，低转速宜选用大的预加载荷。同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。
5、滚动轴承的配合。
滚动轴承是标准件，轴承内圈与轴的配合采制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。
在设计时，应根据及其的工作条件、载荷的大小及性质、转速的高低、工作温度及内外圈中哪一个套圈跳动等因素选择轴承的配合。
1) 当外载荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈的配合紧一些。
2) 高速、重载情况下应采用较紧配合。
3) 作游动支撑的轴承外圈与座孔间应采用间隙配合，但又不能过松而发生相对转动。
4) 轴承与空心轴的配合应选用较紧配合，部分式轴承座座孔与轴承外圈的配合应较松。
5) 充分考虑温升对配合的影响。
6、滚动轴承的装拆。
轴肩高度通常不大于内圈高度的3/4，过高不便于轴承拆卸；否则，须在轴上制出沟槽以形成拆卸用的空间。
7、滚动轴承的润滑与密封。
1) 润滑的目的。
a. 润滑可以降低滚动轴承内部的摩擦，减少磨损和发热量；
b. 轴承的摩擦发热使轴承升温，油润滑可以到起冷却作用，从而降低轴承的工作温度，延长使用寿命；
c. 良好的润滑状态，可在滚动体与滚道间形成一层使两者隔开的油膜，可以。
d. 使接触压力减小；
e. 轴承零件表面覆盖一层润滑剂，可以防止表面氧化生锈。
2) 润滑方式的选择。
轴承常用的润滑方式有油润滑和脂润滑两类。
选哪一类润滑方式，这与轴承的速度有关。选择润滑方式时，可查阅各类润滑方式的dn值界限表。
3) 密封。
作用：阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴承，防止润滑剂流失。
密封装置可分为：非接触式密封和接触式密封。
八、 重要参数。
九、 滑动轴承简介。
一十、 寿命计算。
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