水电起重机械操作工(桥式、龙门式高级工题库)
4.1.1-选择题。
3.1、作用力与反作用力总是大小相等、方向相反、且沿同一直线分别作用在(两个)物体上。
3.2、活动铰链约束反力的方向是在支座支承面(法线)的方向,且通过销孔中心。
3.3、用于内面滑动的密封应选用(yk)形密封件。
3.4、临界状态下,最大静摩擦力与物体的(法向反力)的大小成正比。
3.5、变压器的工作原理是(电磁感应原理)。
3.6、当液压缸的截面积一定时,液压缸或活塞的运动速度取决于进入液压缸的液体的(流量)。
3.7、轴与轴承对轮的配合选用(过渡配合)。
3.8、电动机、变压器的铁芯用(硅钢片)制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
3.9、一对相互啮合的直齿齿轮模数为2,则齿轮的齿顶间隙为(0.5mm)。
3.10、桥式起重机的横梁在载荷作用下产生的变形属(弯曲变形)。
3.11、构件抵抗弹性变形的能力称为(刚度)。
3.12、防止轮齿折断的方法是选择适当的模数和(齿宽),并采用合适的材料及热处理方法。
3.13、滑轮组上下滑轮之间的最小净距不得不小于轮径的(5)倍。
3.14、吊运熔化或炽热金属的起升机构,应采用耐高温的(天然纤维)芯钢丝绳。
3.15、(液压)缓冲器结构紧凑、工作平衡可靠,适用于碰撞速度大于2m/s或具有较大动能的起重机。
3.16、经试吊无问题,才可将桥式起重机吊离地面约(2.5)m,搭枕木堆垫放,安装操纵室。
3.17、起重机主梁垂直弹性下挠度,是主梁在(满载)时允许的一定的弹性变形。
3.18、吊装起质量为100t以上的桥式起重机应采用(4)点**。
3.19、吊钩在使用时一定要严格按规定使用,在使用中(不能超负荷)。
3.20、同一端梁下的车轮轮宽中心线应在同一直线上,偏移的允许误差为(2)mm,且应垂直于起重机纵向中心线。
3.21、有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都单独住(100)%的额定起重量。
3.22、要使齿轮、带轮等在轴上固定可靠并传递扭矩,广泛使用的周向固定方法是(键)连接。
3.23、桥式起重机运行机构电动机最大静负载转矩,经常(小于)电动机额定转矩的0.7倍。
3.24、(调质)常用来处理齿轮、车轮等零件。
3.25、随着碳钢含碳量的增加,其(塑性)降低。
3.26、从某一个全面管理的排列图中,根据以下数据可确定产品质量的a类因素指标为(累计百分比80%,因素有2个)。
3.27、班组管理中的定期分析主要为(安全性、经济性)分析。
3.28、全面质量管理的工作程序是(计划、实施、检查、处理)。
3.29、建筑平面图是假想从建筑物(窗台)以上水平切开后得到的俯视图。
3.30、脆性材料在外力作用下变形较小且突然发生断裂,断裂时材料达到了(强度)极限。
3.31、可控硅导通后,触发信号(不起作用)。
3.32、斜齿圆柱齿轮,齿斜角в的范围为(8-15)。
3.33、当曲率半径大于绳径的(5)倍时,起重能力降低到原超重能力的85%。
3.34、安装设备平面图就是指在建筑平面图上标明设备(安装位置)和布置。
3.35、如果编制的工艺规程有几个方案可供选择,则应进行全面的(安全经济)分析,确定最好的工艺方案。
3.36、橡胶缓冲器的结构简单,安装和拆卸方便,但一般仅适用于工作环境温度在-30℃+50℃之间,且车速小于(50m/min)场合。
3.37、精密和贵重物件起吊或在危险区域内吊装,绑扎绳的安全系数最少取(10)倍。
3.38、钢丝绳节距长度内断丝数目不多于总丝数的3%,其合用程度为(70%)。
3.39、当曲率半径大于绳径的(1)倍时,起重能力降低到原起重能力的50%。
3.40、一般曲率半径大于绳径的(6)倍以上时起重能力不受影响。
3.41、当曲率半径大于绳径的(5)倍时起重能力降低到原起重能力的85%。
3.42、钢材经调质处理后可提高钢件的韧性和强度,其工艺方法是将淬火后的钢件再经(高温回火)处理。
3.43、若变压器一次绕组匝数为w1,二次绕组匝数为w2,其电动势变化为(w1/w2)。
3.44、减速箱轴承处的发热不能超过环境温度的(30)℃。
3.45、制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟,排除方法是(调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行)。
3.46、做好起重机的检查、检验是起重机维修和保养的必要前提,所以要(按规定进行经常性检查和定期检查)。
3.47、对于一般桥式起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的(1/1000)时,如不能修复,应报废。
3.48、润滑是维护保养的主要工作之一,润滑情况的好坏直接影响各运转的正常工作,因此润滑时要注意(润滑油脂必须清洁,不能混合杂物,不同牌号的润滑脂不能混合使用)。
3.49、起重机同一端梁下车轮轴距小于3.5m时,允许误差为±3mm,大于5m时,则为(±5)mm。
3.50、制动轮表面磨损量达到原轮缘厚度的(50%)时即应报废。
3.51、起重要大修竣工后,(应按有关标准和起重机的设计、安装要求进行全面检验和试验,合格后方可投入使用)。
3.52、制动器失灵,除更换和修理损坏的零件外,还可(调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常)。
3.53、对于某些重要的表面,为保证其工序余量均匀,以便获得硬度和耐磨性好的表面,应选(该重要表面)为划线基准。
3.54、塞尺片可组合几片一起进行测量,但不要超过(4)片。
3.55、过电流继电器是用来保护电动机和主线路的过载或短路的,其整定值应为电动机额定电流的(2.25-2.5)倍。
3.56、日常生活中照明电路的接法为(星形四线制)。
3.57、三相异步电动机改变放置方向的方法是(任意对调两相电源线)。
3.58、用直径3mm钻头钻硬材料时,应取(较低转速,较小进给量)。
3.59、建立健全班组以(岗位责任制)为中心的各项管理制度,搞好班组基础工作。
4.1.2-判断题。
3.1、假想用剖切面将机件的某处切断,仅画出断面图形并标出规定剖面符号的图形,叫做剖视图。х
3.2、一个物体不论在什么地方,不论如何安放,它的重量是不会改变的。х
3.3、滚动轴承的配合外圈采用基孔制,内圈采用基轴制。х
3.4、在三相四线制的供电线路上,火线与火线间的电压叫相电压。х
3.5、单向阀是只允许液流沿管道一个方向通过,而另一个方向则被截止的阀类。√
3.6、液压传动装置由液压泵、执行元件、控制元件、辅助元件等几部分组成。√
3.7、双作用液压缸是利用液体压力推动活塞,做正、反两个方向的运动。√
3.8、在交流电路中,电阻、电感和电容都起限制电流通过的作用。√
3.9、电容器有阻止交、直流电通过的能力。х
3.10、只有同一类的起重机才可以组合在一起共同进行吊装作业。х
3.11、摩擦力的方向与运动趋势或运动方向相同。х
3.12、齿面硬度小于350hbs时为软齿面齿轮。√
3.13、与带传动相比,链传动可以保证准确的传动比。√
3.14、桥式起重机上常用齿形联轴器和弹性圆柱销联轴器。√
3.15、带传动和齿轮传动都适合中心距较大的传动。х
3.16、齿轮传动是机械设备中应用最广的一种传动。√
3.17、三角形的重心在三角形3条中线的交点上。√
3.18、要改变物体原来的运动状态,使静止的物体运动,使运动着的物体改变方向和速度,就必须对物体施加外力。√
3.19、双重捻钢丝绳一般由细钢丝捻成股,再由股绕绳捻制成绳,是桥式起重机常用的钢丝绳。√
3.20、三相异步电动机的同步转速n0与转子额定转速nn的差称为转差。√
3.21、接触器按其允许电压的大小,可分为主触点和辅助触点两种。х
3.22、绕线式异步电动机处于负载倒拉反转制动状态时,其电磁转矩对转子的旋转起制动作用。√
3.23、起重机中所用的制动器多为常开式制动器,所谓常开是指起重机工作时制动器处于松闸状态。х
3.24、变压器按冷却方式分为油浸变压器、干式变压器(自然风冷和强制风冷)。√
3.25、变压器的基本结构是铁芯及套在铁芯柱上的绕组。√
3.26、导线的截面积是指芯线导体的截面积,以mm2为单位。√
3.27、用水可以扑灭任何建筑物和一般物质的火灾,也能用来扑灭电石、带电设备以及比水轻的易燃液体的火灾。х
3.28、新产品推行的“三化”的内容是现代化、系列化、通用化。х
3.29、鼠笼式异步电动机的定子调压调速,必须用在具有转速反馈环节的控制系统中。√
3.30、变极调速适用于绕线式异步电动机和鼠笼式异步电动机。х
3.31、对起重机进行维护保养时,应切断电源主隔离开关,并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障,应通知**人员。√
3.32、恰当的剖视图与剖面图能够清晰地表达机件的内部形状。√
3.33、不对称重合剖必须用剖切符号表示剖切位置,用箭头表示投影方向,而对称重合剖不必标注。√
3.34、编制检修工作计划,必须包括工时定额计划。√
3.35、滚动轴承由于安装不良,会使轴承卡住、磨损或损坏,工作时噪声特别大。√
3.36、通过检查线号可以了解电路的连接法。√
3.37、采用衬料(摩擦片)和瓦块铆接固定方法时,衬料的利用率仅为50%。√
3.38、大车啃道会增加运行阻力,加剧轨道磨损、降低车轮的使用寿命。√
3.39、在物件的带翻操作中,斜拉的角度一般为3左右,最大不能超过5。√
3.40、制动器闸架销轴间隙导致的无效行程不应超过电磁铁额定行程的10%。√
3.41、在起升机构中可以用两根接起来的钢丝绳。х
3.42、小车架变形、安装不符合要求等原因会使小车“三条腿”运行。√
3.43、滚动轴承由于装置不良,而使轴承卡住、磨损或损坏,工作时噪声特别大。√
3.44、在主梁上盖板上加热,施焊或气割会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。√
3.45、集中驱动的运行机构,制动器的制动力矩调得不一致,会引起桥架歪斜,使车轮啃道。х
3.46、大车啃道会使整个起重机有较大振动,在不同程度上会影响厂房结构的使用寿命。√
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