一、 填空题。
1.阀件按压力分为：真空阀、低压阀、中压阀、高压阀、超高压阀。
2.阀门常见的密封形式有：平面密封、锥面密封、球面密封。
3.闸阀按连接形式分为：法兰连接、螺纹连接、焊接连接。
4.热交换器按结构分为：板式热交换器、管式热交换器。
5.容积式泵分为：往复泵、齿轮泵、螺杆泵、叶片泵等。
6.离心泵叶轮的形式有：闭式、半开式、开式。
7.辅助锅炉按热源的形式分类：燃油锅炉、废气锅炉、组合锅炉。
8.液压传动的组成包括：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件。
9.液压控制阀分为：方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。
10.液压换向阀按结构形式可分：滑阀式、转阀式、球阀式。
11.液压缸按结构形式分为：活塞缸、柱塞缸、摆动缸。
12.四冲程发动机曲轴回转720°完成一个工作循环。
13.缸套常用的修理方法包括镀铬、镗缸、换新。
14.发动机连杆在强大的气体压力作用下易产生三种变形为侧向弯曲、扭曲变形、平面方向弯曲。
15.船用柴油机的启动方式包括电力启动小型机、压缩空气启动大中型机。
16.调速器的种类分为：全制式调速器、定速调速器、限速器。
17.坞修指的是在船坞内对水线以下船体结构、推进装置以及浮于水面时不能施工的其他构件或设备所进行的修理工作。
18.螺旋桨大头直径为￠500.6，锥度k=1：12，桨毂长度l=1200，锥孔小端尺寸是￠400.6。
19.坞修工程主要是船体的除污、除锈和涂漆、船体损坏部位的焊补修理以及各海底阀、轴系、桨和舵系的拆检和修理等。
二、 判断题。
1.叶轮式泵分为离心泵、轴流泵、旋涡泵等。（√
2.蝶阀阀杆的弯曲度不超过0.10-0.25mm，椭圆度不超过0.02-0.05mm，阀杆螺纹完好，与螺纹套配合灵活。（√
3.离心泵进出口没有低进高出之分。（√
4.双作用泵，活塞往复运动一次，其液缸完成吸入过程和排出过程各一次。（x）
5.液控单向阀在有控制油压下可实现反向流动的单向阀。（√
6.溢流阀分为直动型溢流阀和先导型溢流阀。（√
三、简答题。
1.简要描述截止阀与截止止回阀的区别。
答：把截止阀和截止止回阀打开，再摇动两个阀，哪个里面动静比较大，那这个就是截止止回阀。构造上的最大区别是截止阀的法头与阀杆是连为一体的而截至止回阀却是分开的 ，外观上截止止回阀进出口不在一个平面上，而截止阀在一个平面上，另截止止回阀的阀壳上有一个单向箭头。
2.泵的工作性能参数包括哪些？这些性能参数的具体含义是什么？
答：泵的工作性能参数包括泵的流量、压力（扬程）、功率和转速等。流量是指：
单位时间内泵出口管排出的液体数量；扬程（压力）是指液体通过泵以后，其能量的增加值；功率是指泵在单位时间内所做功的大小；转速是指铭牌上标注的泵轴的额定转速。
3.离心泵声音异常或振动过大的原因有哪些？
答：1）叶轮平衡未校准；2）轴线不正；3）基础不坚固或地脚螺栓松动；4）泵或电机的转子滚动不平；5）吸程过大，叶轮入口产生汽蚀；；6）泵吸入异物，堵塞或损坏叶轮。
4.简要描述空压机排气量降低的原因有哪些？
答：1）空气滤清器堵塞；2）气阀故障；3）汽缸、活塞和活塞环间隙大；4）余隙容积大。
5.简述液压泵的分类。（从结构、压力等级、排量大小、排量变化情况几方面）
答：液压泵按结构主要分为齿轮泵、叶片泵与柱塞泵、螺杆泵，按压力等级可分为低压泵、中低压泵与高压泵三种，按排量的大小有大型泵与小型泵之分。按排量变化情况有定量泵与变量泵之分。
6.柴油机“敲缸”有哪几种？产生“敲缸”的原因包括哪些？
答：1）燃油敲缸的原因1.喷油提前角太大；2.单缸超负荷；3.喷油器针阀在开启位置卡住。
2）机械敲缸的原因1.活塞与气缸配合间隙过大；2.二冲程柴油机十字头导板间隙过大；3.
连杆小端轴承间隙过大；4.运动机件螺栓松动；5.活塞环槽磨耗过度；6.
活塞装置中心线与气缸中心线偏移量超差；7.缸套上部雷氏严重。
7.简要描述柴油机排气烟色不正常包括几种？烟色不正常的原因有哪些？
答：1. 排烟呈黑色，原因：燃烧不良；2. 排烟呈蓝色，原因：烧机油；3. 排烟呈白色，原因：燃气中含水。
8. 请列举船舶轴系的作用及组成。
答：（1）船舶轴系的作用是将主机发出的功率传递给螺旋桨，螺旋桨旋转后产生的轴向推力通过轴系传给推力轴承，再由推力轴承传递给船体，使船舶前进或者后退。
2）船舶轴系是船舶的推进系统，它由中间轴、中间轴承、尾轴、尾轴承、螺旋桨（车叶）以及前后密封装置组成，它们整体连接后由主机供给动力发挥应有的作用。
四、 论述题。
柴油机试车包括哪些步骤？
答：（一）准备与起动。
1. 清除放置在机器上面的工具、物料、杂物等，并清洁整理好现场。
2. 盘车应轻重均匀，无明显死角，确认机器可以运转。
3. 排除燃油系统空气，用手动泵泵足高压燃油，使喷油器处于喷油状态。
4. 启动淡水系统，确认运行正常。
5. 用手动泵泵机油，主机可打开独立油泵，确认主轴承等部位滑油已到达。
6. 将调速器控制转速调至适当位置。
7. 打开气瓶，将机器冲车数圈，主机还应做正倒车换向试验，确认无误再加油门起动发火。
8. 检查油压等仪表指示，并调至正常，否则应立即停车排除。
9. 查漏消漏，确保机器运转。
10.密切监视机器各部位温度，特别是起动初期。
二）磨合试验。
机器空载运转正常，即进行磨合试验，磨合试验的时间可根据修理工程量的实际情况确定，一般为2—8小时。
三）负荷试验。
1.柴油发电机组的负荷试验。柴油发电机组的负荷试验应根据船检规范进行负荷试验和突加、突卸试验，并车试验等等，在负荷试验时需测量和调正机器工况，并对相关压力、温度等作出记录，以达到船检要求方可交验。
2.柴油主机的负荷试验。柴油主机的负荷试验可根据船检要求做码头系泊试验和航行试验，并对相关的压力，温度作相应调整，以达到船检要求。
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