高级车工考试试题

发布 2021-04-22 09:23:28 阅读 8947

2015车工复习资料。

一、判断题。

1、除第一道工序外,其余的工序都采用同一个基准,这种方法叫基准统一原则。

2、车床上加工l/d在5~10之间的孔,采用麻花钻接长的办法完全可以解决深孔加工。(

3、圆柱孔工件在小锥度心轴上定位,其径向位移误差等于零。(

4、对所有表面需要加工的零件,应选择加工余量最大的表面作粗基准。(

5、机床误差主要由主轴回转误差、导轨导向误差、内传动链的误差及主轴、导轨等的位置误差所组成。(

6、工件使用大平面定位时,必须把定位平面做成微凹形。(

7、辅助支承也能限制工件的自由度。 (

8、屈服强度越大,表示材料抵抗塑性变形的能力越大。(

9、车圆球是由两边向中心车削,先粗车成型后在精车,逐渐将圆球面车圆整。(x)

10、精车时,刃倾角应取负值。(x)

度车刀(偏刀),主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。 (

12、切削铸铁等脆性材料时,为了减少粉末状切屑,需用切削液。(x)

13、切削用量的大小主要影响生产率的高低。(√

14、车削细长轴工件时,为了使车削稳定,不易产生振动,应采用三爪跟刀架。(√

15、粗车时,选大的背吃刀量、较小的切削速度,这样可提高刀具寿命。(√

16、加大主偏角kr后,散热条件变好,切削温度降低。(√

17、车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件会产生圆度超差的缺陷。(√

18、外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件,叫做偏心工件。(√

19、背向切削力是产生振动的主要因素。(√

20、tr40×6(p3)的螺纹升角计算公式为:tanφ=3/(πd2)。(x)

21、将杠杆卡规装夹在保持架上进行测量,是为了防止热变形造成测量误差。(

22、滚珠丝杠、螺母机构具有自锁作用。(

23、铰孔时以本身孔作导向,故不能纠正位置误差。(

24、车刀刀杆的长方形横截面竖着装夹主要是提高抗弯强度。(

25、滚动轴承内孔与轴的配合为基孔制,因此,轴承内圈与轴的各种配合,与一般圆柱孔和轴同名配合的松紧程度相同。(

26、 制动器的作用是在车床停车过程中,克服主轴箱内各运动件的旋转惯性使主轴迅速停止转动。(

27、 毛坏尺寸与零件图的设计尺寸之差,称为加工余量。(

28、 抛光加工可使工件得到光亮的表面,提高疲劳强度,同时还能提高工件的尺寸精度。(

29、 车削细长轴时,因为工件长,热变形伸长量大,所以一定要考虑热变形的影响。(

30、工艺规程制订得是否合理,直接影响工件的质量、劳动生产率和经济效益。(

31、选择平整和光滑的毛坏表面作为粗基准,其目的是可以重复装夹使用。(

32、为了防止工件变形,夹紧部位要与支撑件对应,不能在工件悬空处夹紧。(

33、机床主轴的精磨支承轴颈外圆工序应安排在内锥孔精磨之后进行。(

34、电磁换向阀受到电磁铁推力大小的限制,一般只使用于中、小流量的液压系统中。(

35、为了使油液中的杂质充分沉淀,油液中的气泡分离及油液冷却,在油箱结构上应尽可能使回油区和进油区靠近。(

36、锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的,因此在大端分度圆上,模数和压力角都是标准的。(

37、与齿轮传动相比较,蜗杆传动的效率高。(

38、螺旋传动中,在主动件上作用一个不大的转矩,在从动件上则能获得很大的推力。(

39、主偏角和副偏角减小能使加工残留面积高度降低,可以达到较细的表面粗糙度,其中副偏角的减小更为明显。(

40、扭簧测微仪结构脆弱,测量范围又小,因此测头与被测工件之间的距离应仔细调整。(

41、为了减少工件变形,薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法,而采用轴向夹紧的方法。(

42、在车削多拐曲轴的主轴颈时,为了提高曲轴的刚性,可搭一个中心架。(

43、圆度公差是控制圆柱(锥)面横截面形状误差的指标。(

44、测量表面粗糙度时应考虑全面,如工件表面形状精度和波度等。

45、提高工艺过程的劳动生产率是一个单纯的工艺技术问题,与产品设计、生产组织和企业管理等工作无关。(

46、用经验估算法确定加工余量时,为了防止余量不够而产生废品,估算余量一般偏多,所以此法常用于单件和小批生产。(

47、 在主轴的光整加工中,只有超精磨削稍能纠正主轴的形状误差和位置误差。(

48、 在安装线隙式滤油器、纸质滤油器和烧结式滤油器时,油液从滤芯内部流进,过滤后的油液从滤芯外部流出。(

49、 液压系统中的两个工作机构需要不同的压力,当工作机构在运动过程中需要两种不同的压力时,可采用二次调压回路实现。(

50、 对于旋转精度要求高的机床主轴,常选用较高精度的轴承安装在主轴的前端。

51、在市场经济条件下,克服利益导向是职业道德社会功能的表现。(

52、低压熔断器属于低压保护器。(

53.( 加工数量较多,精度高的曲轴可用偏心卡盘。

54.( 导轨误差会造成加工表面的形状和尺寸出现误差。

55.( 床身导轨在横向的平行度,属于车床的几何精度。

56.( 曲轴毛坯材料目前主要是采用锻钢和球墨铸铁。

57.( 模具材料淬火后具有较高的表面质量。

58.( 刀杆是液压缸孔装夹辅助之一。

59.( 用心轴定位装夹蜗轮壳体,可保证位置公差要求。

60.( 对深孔进行综合检测采用精度高的内径千分尺。

二、选择题。

1.钢进行表面淬火的主要目的是为了提高钢的( d )。

a、强度和硬度 b、表面质量 c、表面耐腐蚀性 d、表面硬度和耐磨性。

2.高速轻载的机械应选用黏度( b )的机械油。

a、等级高 b、等级小 c、等级低 d、好。

3.粗加工蜗杆采用( a )切削法。

a、左右b、切槽 c、分析d、分段。

4.因工件表面不规则,在花盘角铁上加工工件时,应特别要注意( c )。

a、尺寸b、速度 c、安全d、精度。

5.一般应遵守先精车在加工中最容易引起变形的轴颈的( c )。

a、方法b、制度 c、原则d、要求。

6.为了使偏心夹板安装正确,可在偏心夹板下面设计辅助( b )。

a、平面b、基准面 c、线d、点。

7.缺圆块状工件的加工属于断续切削,切削用量选择要( b )一些。

a、大b、小c、快d、慢。

8.如果车床间隙过大或平衡没调整好,会影响箱体工件的( b )误差。

a、配合b、形状位置 c、尺寸精度 d、表面质量。

9.用正弦规和百分表可以测量内外圆锥( b )

a、尺寸b、半角 c、长度d、粗糙度。

10.加工梯形螺纹时,工件的刚度差,切削用量又较大,会产生( a )现象。

a、轧刀b、加工 c、断屑d、让刀。

11.工件划线前,毛坯上的氧化( a )须清理。

a、铁皮b、铁块 c、铁柱d、铁管。

12.职业道德的基础与核心是( c )。

a、拥有过硬的专业技能b、充分发挥个人才干。

c、爱岗敬业d、与时俱进有创新意识。

13.工业纯铜具有良好的( c )和延展性。

a、耐蚀性 b、抗拉强度 c、低温性能 d、高温性能。

14.梯形螺纹的中径,可用梯形螺纹环规三针( c )测量。

a、螺纹千分尺 b、卡尺 c、单针d、塞规。

15.床身导轨面严重磨损后,车削工件会产生( c )。

a、平行度 b、圆度 c、锥度d、圆柱度。

16.长丝杠精加工阶段有( b )车削两个工序。

a、钳工b、磨削 c、调质d、热处理。

17.高精度多线螺纹的精度等级为( b )。

a、7级b、8级 c、9级d、10级。

18.用花盘定位加工工件,主要适用于与基准面( a )的加工。

a、垂直的孔 b、平行的孔 c、倾斜的孔 d、平行的轴。

19.在花盘上装夹工件时,必须在花盘偏重的( a )装上适当的平衡铁。

a、对面 b、一面c、两面d、三面。

20.小型十字孔零件可装夹在( c )加工。

a、花盘 b、弯板c、v型角铁 d、偏心卡盘。

21.在两顶尖间车偏心的优点是偏心孔已钻好,以中心孔定位且定位精度( c )。

a、一般 b、差c、较好d、精密。

22.偏心距较大或无中心孔的工件,可把工件放在v形架上( b )测量偏心距。

a、直接法 b、间接法 c、千分卡 d、卡尺。

23.车削偏心工件时,若用三爪卡盘装夹工件,要注意认真选择垫块的( c )。

a、长度 b、宽度 c、厚度d、长度和厚度。

高级车工考试试题

高级车工考试试题 满分100分 一 判断题 1 30 30分 1 车细长轴时,三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。2 工件在夹具中定位时必须限制六个自由度。3 导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差,导致内外不同的膨胀或收缩,产生应力 变形或破裂。4 用两顶尖安装圆度要求较高的轴类工件...

天津高级车工考试试题

本卷共分为1大题50小题,作答时间为180分钟,总分100分,60分及格。一 单项选择题 共25题,每题2分,每题的备选项中,只有1个事最符合题意 1 通常夹具的制造误差,应是工件在工序中允误许差的 a 1 3 1 5b 1 3倍c 1 10 1 100d 1 100 1 1000 2 在生产过程中...

车工 高级 考试试卷 A卷

注意事项 1 答卷前将密封线内的项目填写清楚。2 填写答案必须用蓝色 或黑色 钢笔 圆珠笔,不许用铅笔或红笔 3 本份试卷共 7 道大题,满分 299 分,考试时间 120 分钟。一 判断题 每小题1分,共20分 1.蜗杆传动中,由于啮合面有相对滑动,齿面易发热和磨损。2.蜗杆分度圆直径与模数之比,...