龙岩双永高速公路j1总监办
2023年07月01日下午16：00，在双永高速公路a2标项目部组织召开溪南溪大桥防撞护栏首件工程总结会议。参加会议的有a2驻地办、a2项目部（与会人员名单附后），会议由a2驻地监理工程师林家立同志主持，会议的主要议程有：
1、a2项目部汇报溪南溪大桥防撞护栏首件工程施工过程，总结施工经验；2、监理工程师介绍监理施工旁站过程情况及需改进的有关要求；3、驻地办对标防撞护栏首件工程总结并作出鉴定意见。
为了保证各作业队质量控制水平稳定，实现桥梁工程的控制目标，保证总目标的实现，规范防撞护栏施工工艺，统一质量标准，与会人员就溪南溪大桥防撞护栏施工过程进行阐述，并对施工中存在的问题进行讨论，提出了解决措施，为大规模开展防撞护栏施工提供了施工依据。主要事项纪要如下：
一、 防撞护栏施工过程顺利，按桥涵施工技术规范操作，监理旁站到位，评价较好，质量***。
溪南溪大桥第13跨左幅左侧防撞护栏于2023年6月09开始施工，混凝土设计强度为c30。施工过程中严格执行监理程序，准备较充分，开工报告及时，测量放样准确，现场记录及技术资料齐全，并按要求抽检钢筋间距及保护层厚度，确保各项试验指标符合规范要求。该防撞护栏于2023年6月15日完成混凝土浇注。
a2驻地办及项目部有关人员进行现场指导，砼浇注顺利连续无间断，现场组织基本有序，整个浇注过程2个小时左右， 且现场采取了一定的安全、环保措施。桥梁工程师、现场监理对施工进行了全过程旁站，对其评价较好。
t梁首件工程施工中的不足之处。
1、混凝土水灰比控制不够准确。现场混凝土坍落度有时偏大，有时偏小。
2、混凝土振捣工艺还有待改进，个别部位仍有出现振捣不密实或过振现象，砼表面局部出现砂斑。
3. 模板个别部位密封不严，混凝土振捣有出现漏浆、接头错台现象。
4．砼养护及假缝切割不及时、养护土工布未全断面覆盖。
三、需改进和注意事项。
1、钢筋储存、加工、安装应严格按照规范和标准化施工指南要求进行，钢筋加工应集中钢筋加工场进行加工，不得随意分散现场加工，2、对于原材料及加工好的钢筋应分类堆放，并做好标识，以便检查。
3、钢筋的垫块应采用专用砂浆垫块，纵横向间距均不得大于1m，确保两侧钢筋保护层厚度符合设计要求。
4、模板进场使用前必须经过检查验收，各部尺寸符合设计要求后才能投入使用，模板拼接应严密，接头处应赛止浆带，防止错台或漏浆。如有发现变形应及时整修。
5、对梁片原预埋钢筋应先进行调整，确保钢筋间距均匀符合尺寸要求，焊缝密贴，对个别预埋筋确需切割的，应进行植筋补强处理，植筋使用的材料、工艺应符合相关要求。
6、伸缩缝、泄水孔、预留洞位置尺寸应准确，电缆槽托架钢板预埋件等不得遗漏。
7、由于外侧距地面较高，个工序施工操作中，应严格按照安全生产有关规定做好各项安全防护措施的落实工作，特别是跨路段，应做好防护网布设，避免高处坠物伤害发生，确保施工安全。
8、砼的配合比应根据砼标号，选用的砂石料、添加剂和水泥等级进行设计，多做几组进行比较、除满足砼强度要求外、还要确保砼浇注顺路和砼外观质量，选用表面光洁颜色均匀的作为施工配合比。
9、浇注采用斜向分段、水平分层，一次浇注完成不设施工缝。施工应加强观察、防止漏浆、欠振和漏振现象发生，减少气泡孔数量，确保砼外观质量符合要求。
10、拆模后砼应按规范化要求及时进行养护和假缝切割，切割应贯穿全断面，避免出现竖向裂缝，应确保养护水源充足、水压足够，养生时间不得少于7天。
11、对外观不足之处，如气泡孔、砂斑、色泽、错台等应进行及时修整。
四、鉴定意见。
a2标溪南溪大桥第13跨左幅左侧防撞护栏作为首件工程施工项目，其施工过程基本能按批准的施工方案组织实施，施工过程正常有序、基本规范，未发现异常情况，工艺符合要求，工序衔接顺畅，现场组织较为有序，但a2项目部应针对各相关单位及部门提出的存在问题，认真对照整改，尤其涉及安全、规范化及文明施工工作，务必引起高度重视，确保在推行过程中做到改进和落实。在改进以上存在问题后，同意按此方案及其施工工艺进行推行和实施。
附：会议签到表。
a2驻地办。
二o一一年七月三日
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