北京地铁14号线工程土建施工08合同段。
热力管线保护施工方案。
编制。审核。
审批。中国建筑第八工程局****。
北京市地铁14号线工程土建施工08合同段项目经理部。
2023年4月。
一、编制说明。
为正确履行施工合同，具体指导施工，统。
一、规范的进行施工范围内的管线进行保护施工，制定本方案。本细则适用于北京地铁14号线08合同段土建工程施工现场管线保护工作。
二、编制依据。
1、北京地铁十四号线第8合同段施工组织设计。
2、北京地铁十四号线第8合同段施工图。
3、北京地铁十四号第八合同段沿线建筑调查资料、沿线市政管线调查资料。
三、工程概况。
右安门外站~北京南站区间：本区间自右安门外站沿凉水河北岸向东，穿越开阳里西巷、开阳里东巷、开阳路与北京南站预留工程对接。区间起始里程k17+360，终止里程k17+988.
953，全长628.953m，采用矿山法施工。线路平面为直线，在靠近右安门外站东侧设单渡线。
线路轨面高程20.548m~23.328m，为人字坡，隧道顶覆土厚度12m~15m，区间在k17+830.
806处设施工竖井兼联络通道，无区间泵站。
新建区间结构终点位于北京市市政处泵站管理所办公楼下，并且从开阳路下穿过，距离马家堡西路凉水河桥台桩基础较近。区间结构上部一定范围内存在污雨水、上水、电力等各种管线，管线保护将是本区间工程重点。
四、管线保护措施。
热力管线结构2000mm×2000mm，位于区间k17+487.8里程处，与左、右线垂直相交，地铁结构顶到管底垂直距离约为6m。热力管线平面布置图见图1所示。
图1 热力管线平面布置图。
管线保护作业流程图：
管线保护作业流程图。
1、收集地下管线资料。
开挖施工前，对开挖影响范围内所有管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出管线进行详查，在施工前对重大维生或易导致灾情恶化的管线进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据；
对基坑周边进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回填，保证回填密实；
根据调查所得的管线性质、材质、埋深、和开挖基坑、盾构线路的相互关系等资料对管线周边土体进行注浆加固处理；
加强和相关部门及管线权属单位的沟通、协调、配合，采取各种有效手段和方法，对管线设施情况进行详细调查，以确保所提供的管线资料真实、准确、完整。
在核查过程中如发现现场情况与设计图纸不符时，应绘制现状管线图，并及时向项目管理单位、监理单位、设计单位和管线权属单位报告。
加强地表沉降监控量测工作；
条件允许的情况下，在管线接头位置埋设沉降监测点，进行日常监测；
对悬吊保护的管线，进行每日巡查；
为方便施工过程中目标管理，根据基坑开挖不同施工阶段的影响程度评估结果，作为各不同施工阶段进行控制的依据；
调查清楚管线的管井、阀门开关控制位置；
加强对基坑围护结构渗漏水点的观察，及时分析渗漏水原因。
2、实地勘踏和控制要求。
由于设计提供的图纸信息局部可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行实地勘踏。将不符的通过**，文字形式记录下来，并且联系业主、监理、设计、市政单位进行确认。
对于热力管线的最大允许位移控制值为30mm，倾斜率控制值为0.004，每天发展不得超过5mm，差异沉降不得超过40mm，沉降速率控制在0.5～0.
7mm/d。当管线累计沉降值在20mm与30mm之间且管线无渗漏、破裂时，施工现场进入预警状态，并与管线的产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到30mm或出现渗漏、破裂情况时，施工现场即进入应急抢险状态。
3、情况分析报告。
主动与市政相关管理部门取得联系，收集施工影响范围内的所有管线图纸和管线竣工资料。根据调查确定各管线的使用年限、使用现状、对地层变形的适应能力、风险级别等相关参数，必要时请专门机构主持，制定变形控制管理标准；立足于信息化施工，跟踪监测管线的变化，建立管线变形与暗挖施工的相应关系，采取针对性措施加以控制，并与产权单位联系，加强保护。同时通过施工过程地层变形有限元模拟分析，对暗挖主体及暗挖通道施工的影响进行**，指导施工。
管线事故信息报告程序图。
4、管线保护措施。
本区间施工范围内的管线，在结构施工过程中不可避免的会受周围地层变形而影响；过量的地层沉降会导致管线断裂，影响正常使用，严重时将有可能造成灾难性事故的发生；针对上述情况，从控制施工引起的地层变形入手，将管线的被动变形控制在允许范围内。
4.1受地层变形影响的管线适应变形的能力。
4.1.1由于管线对沉降影响的敏感性；管线的耐受力因材料、连接方式、接口材料以及施工质量、使用年限的不同有较大差异。
因此在施工中须对保护的管线，根据其不同的管线类型适应变形的特性，确定其在地层中的控制标准。
4.1.2对管线适应变形的能力重点分析长管（如采用焊接接头的煤气、上水管等）的适应性与接头管（即管线采用管节构造接头）的适应性，对管线的适应变形能力的判断采用“允许曲率半径”来进行分析，两种管线的允许曲率半径可分别采用以下两式进行计算：
长管允许曲率半径：[rp]=ep×d/2[σp]
接头管允许曲率半径：[rp]=lp×dp/[△
其中：[rp]：管道允许曲率半径。
ep：管道的弹性模量。
d：管道的直径。
[σp]：管道的允许应力。
lp：管节长度。
dp：管道外径。
管节接缝允许张开值。
上述两式较为关键的两个值分别为管道的允许应力和管节接缝允许张开值，它们可分别依据管线类别、材质和相关的规范确定。
4.2受地层变形影响的管线保护措施。
暗挖施工中，对受地层变形影响的管线保护关键在于控制好施工过程中产生的地层变形及不均匀变形，因此针对不同部位的暗挖施工，进行相应调整及优化，确保暗挖施工过程中地层稳定是施工的重点，应采取以下措施：
4.2.1严格按照浅埋暗挖法施工工艺进行初支结构施工，把管线的被动变形控制在允许的范围之内。
4.2.2施工前，影响范围内的雨、污水管线，对于自身使用状况较好的管道，在管道内铺设防水层，将水与管道隔离开，防止渗漏；对于自身使用状况差的管道，在管道内铺设防水层的基础上，增加钢管导流，并对管道接头进行加固的措施，用以提高管道的自身强度；对于自身使用状况较差的管道，进行断流，采用临时改移或永久改移。
管线保护方案
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热力管线应急预案
1 工程概况。本工程位于东三环北路与工人体育场北路十字交叉口处长虹桥南北两侧主辅路车道下，车站主体结构施工范围内共有两条热力管沟经过 一条南北向的热力管规格为4400 2800与车站结构距离仅0.68m，管内底高程29.43 另一条规格为2600 2000，管内底高程29.43。2 安全分析。本车站...
电力管线保护方案
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