管线保护方案

北京地铁14号线工程土建施工08合同段。

管线保护施工方案。

编制。审核。

审批。中国建筑第八工程局****。

北京市地铁14号线工程土建施工08合同段项目经理部。

2023年4月。

一、编制说明。

为正确履行施工合同，具体指导施工，统。

一、规范的进行施工范围内的管线进行保护施工，制定本方案。本细则适用于北京地铁14号线08合同段土建工程施工现场管线保护工作。

二、编制依据。

1、北京地铁十四号线第8合同段施工组织设计。

2、北京地铁十四号线第8合同段施工图。

3、北京地铁十四号第八合同段沿线建筑调查资料、沿线市政管线调查资料。

三、工程概况。

右安门外站~北京南站区间：本区间自右安门外站沿凉水河北岸向东，穿越开阳里西巷、开阳里东巷、开阳路与北京南站预留工程对接。区间起始里程k17+478.

1，终止里程k18+115.146，全长637.046m，采用矿山法施工。

线路平面为直线，在靠近右安门外站东侧设单渡线。线路轨面高程20.548m~23.

328m，为人字坡，隧道顶覆土厚度12m~15m，区间在k17+960.000处设施工竖井兼联络通道，无区间泵站。

新建区间结构终点位于北京市市政处泵站管理所办公楼下，并且从开阳路下穿过，距离马家堡西路凉水河桥台桩基础较近。区间结构上部一定范围内存在污雨水、上水、电力等各种管线，管线保护将是本区间工程重点。

四、管线保护措施。

区间涉及到管线有污水、雨水、热力、上水、天然气、中等各种管线。其管线汇总表、平面位置见附图所示。

管线保护作业流程图：

管线保护作业流程图。

1、收集地下管线资料。

开挖施工前，对开挖影响范围内所有管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出管线进行详查，在施工前对重大维生或易导致灾情恶化的管线进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据；

对基坑周边进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回填，保证回填密实；

根据调查所得的管线性质、材质、埋深、和开挖基坑、盾构线路的相互关系等资料对管线周边土体进行注浆加固处理；

加强和相关部门及管线权属单位的沟通、协调、配合，采取各种有效手段和方法，对管线设施情况进行详细调查，以确保所提供的管线资料真实、准确、完整。

在核查过程中如发现现场情况与设计图纸不符时，应绘制现状管线图，并及时向项目管理单位、监理单位、设计单位和管线权属单位报告。

加强地表沉降监控量测工作；

条件允许的情况下，在管线接头位置埋设沉降监测点，进行日常监测；

对悬吊保护的管线，进行每日巡查；

为方便施工过程中目标管理，根据基坑开挖不同施工阶段的影响程度评估结果，作为各不同施工阶段进行控制的依据；

调查清楚管线的管井、阀门开关控制位置；

加强对基坑围护结构渗漏水点的观察，及时分析渗漏水原因。

2、实地勘踏和控制要求。

由于设计提供的图纸信息局部可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行实地勘踏。将不符的通过**，文字形式记录下来，并且联系业主、监理、设计、市政单位进行确认。

对于ⅰ类管线（有压燃气、上水管线），管线的最大允许位移控制值为10mm，倾斜率控制值为0.002，每天发展不得超过5mm，差异沉降不得超过40mm，沉降速率控制在0.5～0.

7mm/d。当管线累计沉降值接近10mm且管线无渗漏、破裂时时，施工现场进入预警状态，并与管线的产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到10mm或出现渗漏、破裂情况时，施工现场即进入应急抢险状态。

对于ⅱ类管线（无压雨水、污水管线），管线的最大允许位移控制值为20mm，倾斜率控制值为0.005，每天发展不得超过5mm，差异沉降不得超过40mm，沉降速率控制在0.5～0.

7mm/d。当管线累计沉降值在10mm与20mm之间且管线无渗漏、破裂时时，施工现场进入预警状态，并与管线的产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到20mm或出现渗漏、破裂情况时，施工现场即进入应急抢险状态。

对于ⅲ类管线（无压电力、电讯等管线），管线的最大允许位移控制值为30mm，倾斜率控制值为0.004，每天发展不得超过5mm，差异沉降不得超过40mm，沉降速率控制在0.5～0.

7mm/d。当管线累计沉降值在20mm与30mm之间且管线无渗漏、破裂时时，施工现场进入预警状态，并与管线的产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到30mm或出现渗漏、破裂情况时，施工现场即进入应急抢险状态。