走进三峡的心得体会

发布 2020-07-02 12:08:28 阅读 7634

土家族有着自己的风俗习惯,充满着淳朴的情怀。吹着竹笛,唱着民歌,悠闲地欣赏着雄伟的三峡大坝;美丽的谭子岭,风景优美,俯视俯瞰,山脚下的风景一眼就能看出来,站得高,站得高!难忘这段美好的回忆,一次梦幻的三峡之旅!

游览三峡心得1

葛洲坝已经过去了,我们都回到船舱,等待三峡大坝的到来。

我们等了很久。突然,我们发现前面灯火通明,和白天一样。从远处看,它就像一条长长的火龙穿过大江。

当我走进去的时候,我意识到这是一座李鹏亲自提名的桥——西陵长江大桥。听导游说:西陵长江大桥是一座四根铁杆的斜拉桥,每根杆一亿元,四根杆四亿元。

这样的长江大桥真的很贵。

看到船前一排灯光,我就想:这就是三峡大坝。这时,船慢慢停了下来,船的左侧靠在几根站在河上的水泥柱子上,这是为了固定船,而不是在河上跑来跑去。

船在这里等待进入船闸。等啊等啊,看着其他所有的船都向船闸驶去,我很着急,但也没办法。快到十一点的时候,我们的船终于开动了,它慢慢地进入了船闸。

导游告诉我们:葛洲坝是一个单向船闸,要从一个船闸来回走,上水的船要到对面下去的船来了才能过闸。但是三峡大坝有两个船闸,一个是满水的,一个是下水的,不需要等待。

葛洲坝是一级船闸,三峡大坝是五级船闸,因为三峡大坝上游水位_5米深,落差很大。如果设计成一级船闸,水压太高,船闸承受不了。所以通过三峡大坝v级船闸大概需要3-4个小时。

我们的船进入船闸等了一会儿,一艘货船进来了。我看到货船的船员把绳子绑在锁墙上的铁柱上。过了一会儿,大门关上了,开始蓄水。

船闸里有七艘客轮和货船。由于船闸过大,蓄水时间较长,似乎蓄水速度比葛洲坝慢很多。等了很久,水位慢慢升到指定位置。

前门打开,船闸里的七艘船整齐地排成一列,慢慢地开进了二级船闸。当时已经_点了。我坚持不住,上下眼皮直打架。

我别无选择,只能回到小屋睡觉。

游览三峡心得2

从周三开始,我们参观了许多地方,但我最喜欢的是三峡大坝。

在旅行的第三天,我们上了公共汽车。公共汽车不停地行驶,白色的建筑出现在它面前,就像一百堵墙矗立在河**。白墙很长,连接着河的两岸;白色的墙很高,从远处就可以和天空相连。

看到了这美丽的风景,我现在迫不及待地想去三峡大坝。

等啊等,终于到了最高点,——坦子岭。导游阿姨说,和河的交界处有个凸起,原来是个小岛。后来为了建大坝,被炸弹夷为平地,变成了通航明渠,这样三峡大坝建成时长江水就不会断流了。

接下来,我们去了大坝模型管。我在三峡大坝上看到了一个长长的楼梯状的门。导游阿姨说是五步锁。

是国内最大的船闸,这样船到重庆就不会搁浅。突然听到另一个导游阿姨说,三峡大坝旁边有个电梯锁,专门给松下送船的。我听了之后仔细找了一下,还是没找到。

导游阿姨看到我这个样子就过来了。我问:“是这栋高楼吗?

”导游阿姨笑着说:“好啊!”

晚上,我在**长江六号邮轮六楼的阳光甲板上散步。前面隐约出现了两扇门。那两扇门和白天看到的锁模型一模一样。我觉得这才是真正的三峡大坝。

336_0,我们的船开始穿越大门。首先,船推进了坝内最短的船闸,船闸上贴了四个大字“北坞船闸”。船慢慢进入船闸后,我看到一个刻度,上面写着95米和90米的数字。

我以为是测潮用的。我妈跟我说:“这是水尺。

关门后,水应该总是上升到苔藓覆盖的位置。船要比秤顶高,这样才能进二闸。”

正在这时,北武船闸的大门在我们身后缓缓关闭。突然,我们脚下的水开始**。随着水位越升越高,我们的船越升越高,经过岸边,几乎碰到路灯。

这时候,二号锁门开了。就这样,我们的船通过了四道闸门,水位从75米上升到_5米,整整花了三个小时。

最后一道闸门打开,船缓缓离开三峡大坝,驶进黑暗的河流,三峡大坝的快乐之旅就此结束。这是我第一次经历“穿越”。三峡大坝真的是人类历史上最伟大的“工程”!

游览三峡心得3

今天是我们学校一年一度的春游。这次的目的地是三峡大坝,对于没去过的人来说也是一次不错的体验。

早上走在上学的路上,天阴雨连绵。在这样的天气里会发生什么样的奇妙事情?

我们的第一站是拦截纪念管道。踩着蜿蜒的小路,我们来到了三峡大坝。大坝真的很长,横跨整条河,_多米。

眼见为实胜于耳闻。今天亲眼看到这么雄伟的三峡大坝,真是名副其实。他们还参观了用于建造大坝的机器和设备。

连轮胎都有两米多高!

接下来我们来到了三峡大坝景区最高的地方——潭柘寺。我们先看了三峡大坝的景区模型,有两个电厂,中间有一个泄洪的地方。经过几部电梯,我们来到了谭子岭的山顶。

坦子岭上还有一个三峡坝址的基石,是花岗岩做的。这时雨渐渐小了,空中断断续续下着毛毛雨。朦胧中,有一种清新的美。

旁边有一个巨大的“书”,记录了坦子岭的各种资料。一片水里真的有一个大罐子。

5站台上,导游还向我们介绍,三峡大坝高_5米,蓄水可达_5米。听到这个数字,我不禁感到惊讶。哇!三峡大坝的建造者真的很神奇!

简单快乐的春游结束了。希望下次再来!

游览三峡心得4

世界上最大的水利工程“三峡大坝”是这次的必看项目。虽然今天宜昌一直下雨,但是我们还是冒雨参观了这个举世闻名的水利工程,不愧是世界第一,非常震撼。

三峡大坝建在长江三峡之一的西陵峡中部的三斗坪,距葛洲坝水利枢纽上游近40公里。是国家批准的5a级旅游景区。旅游景点有三个,分别是潭柘寺景区、_5景区、拦截纪念公园。

按照事先拟定的路线,在景区乘坐生态车,换乘长而陡的自动扶梯,先到达三峡大坝最高点潭子岭景区。这个景点因其地形看起来像一个倒置的罐子而得名。可以把雄伟的三峡大坝尽收眼底,远眺西陵峡美景和屈原故里秭归县城美景。

三峡工程拦截下来的石头陈列在景区里,显示出大坝的宏伟和沉重。景区内还参观了三峡大坝库区纪念馆,直观了解了三峡大坝的建筑设施、功能和作用。这个宏伟的项目真的让人骄傲。

5景区位于坝顶公路左岸拐角处,因与大坝高程一致而得名。在这里,你可以近距离观察大坝,**船只通过闸门,也可以看到用来升降船只的高高的电梯楼。最重要的是,它是体验高峡出平湖最好的地方,真的很壮观。

由于雨越下越大,我们放弃了参观拦截纪念园。听说这个花园也很漂亮。它真实生动地展示了三峡大坝的建设过程,让人们永远记住这段历史,所以我们必须在网上看看。

游览三峡心得5

暑假期间,我叔叔何鹏和刘悦阿姨开车去了三峡大坝。

那天早上,我们坐了一辆旅游车,穿过了几座桥,爬了几座山,穿过了几条长长的隧道,看到了三个自然大峡谷。其中水流呈“w”型,峡谷中有几处危险的海滩。其中,武侠的危险海滩最多,“w”形最为明显。

站在大峡谷里,你可以大喊大叫并听到回声。当你走出大峡谷时,那是一座蜿蜒的山。当我们到达三峡风景区时,导游首先介绍了三峡大坝的概况、地貌特征和特点。

下车后,我们来到三峡大坝广场。广场旁边有一座高塔。从塔上往下看,我们可以看到喷着巨大水花的水池。

池边的巨石和小溪一眼就能看出来。广场上的一个小房间里摆满了三峡风景图。然后,我们坐大巴去了三峡大坝,虽然26个闸门只开了_个。

然而,我们被巨大的浪花惊呆了。我们站在距离内门1_米的地方,巨大的水花喷在我们的脸上。浪花和三峡大坝一样高。

看完三峡大坝,我们又坐上了观光车。导游向我们介绍了大门的建造。五六分钟后,我们来到了一个人工岛。

岛上有一个“_5”平台,因为海拔是“_5”小岛上长满了小石头,外面长着绿色的藤叶、花草树木。乍一看,我们仍然可以看到里面的土壤。要不是导游的介绍,我们还以为是个天然岛屿呢。

最后,我们来到了三峡大坝公园,那里到处都是溪流。河流和奇怪的山峰和岩石,在清澈的溪流中,我们的门甚至显示出有人在里面游泳和站在公园里。还能看到三峡大坝波澜壮阔的泄洪场景。

公园里还有一台用来修建三峡大坝的巨型挖掘机。现在是专门给游客参观的。巨大的轮子可以容纳一个人舒适地躺在里面。

我也试着睡在里面。前面的大铲可以容纳_个人站在里面。是时候来来回回不知道该怎么办了。

我们依依不舍地离开了三峡大坝。

三峡之旅真开心!

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在结束了为期一周的培训后,我定岗到通航指挥中心,由于通航指挥中心的工作与三峡海事处,三峡升船机,三峡船闸,葛洲坝船闸管理处等部门联系密切,所以在初步了解通航指挥中心的各岗位工作职责之后,我们开始到三峡海事处,三峡升船机,三峡船闸,葛洲坝船闸管理处等各部门实地见习各部门的工作职责,了解各部门与通航指挥...

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