2023年乘务车间认真贯彻集团公司“高标准、讲科学、不懈怠”安全工作思路，落实科学发展观，在站领导及各级职能部门的关怀，支持协助下。截至2023年12月31日车间实现无一般行车事故及无人身**事故7098天，消灭了火灾、**旅客责任**事故，消灭了一般以上路风事件，无路风问题不良反映。为车站顺利实现年度安全目标，确保一方平安，奠定了坚定的基础。
回顾过去的一年，我们主要做了以下工作。
一、不断夯实安全基础。
1、按站要求认真开展各类安全“大检查、大反思”活动，车间及时做好做好宣传、教育，并本着眼睛向内深入查摆存在问题，限期整改、销号。
2、不断强化现场作业控制。节假日期间管理人员全部放弃休假，规定硬性指标，成立多个检查组对中间站进行现场写实。另外加强了对 “关键人”的转化教育。
切实抓好了“春运”、“两会”、“清明” 、4.18”调图、“五一”**周、暑期运输、“国庆六十周年”、 新老兵运输期间的各项工作确保绝对安全。
3、加强派班室和调度命令管理，认真落实列车开行计划，精心核对调度命令，确保各个时期临客、旅游专列开行有车有人。
圆满的完成了各个时期上级布置的专特运任务。
4、不定期对行车备品进行检查，规范了《乘务日志》的填记。
5、不断深化“3+2”安全管理体系，管理人员按时完成量化指标。
6、完善、细化了车间各类管理制度。
二、加强职工队伍建设。
1、“4.18”期间因生产力布局调整，原xx乘务室12名运转车长划xxx站托管，由于个别运转车长流传“六月份将取消运转车长”，车间干部及时做好解惑释疑、安抚工作，使新来人员很快就融入到车站这个大环境中。
2、健全激励机制。今年，车间推荐了工作三十年无违章的xxx同志参加了集团公司“十大功臣”评选活动，同时车间将年轻、综合素质强的xx、xx选拔到派班员的岗位上，并针对好人主义严重的个别管理人员进行了严肃处理，净化了管理队伍。
车间对安全生产中的好人好事，及时的表扬、奖励，充分调动了车间职工保安全的积极性。
三、抓好职工业务培训。
1、认真做好了春运期间“返聘车长”的选拔和培训工作；
2、规范日常业务学习和考试，对重要文电进行记名式传达，使职工心中有数，保证了“春图”、“4.18”调图、“暑图”“11.11”调图期间的安全正常；
3、认真开展岗位练兵、应急演练，调动了职工学业务的积极性。
四、车间各项工作有序可控。
车站领导对车间职工关心爱护是对车间工作支持的直接体现，站领导多次调研、现场指导车间工作是车间工作取得成绩的最终保证。
车间在狠抓安全生产的同时不忘为职工服好务。尽最大努力为职工排扰解难，增强了职工的凝聚力。对职工遇到的困难诸如生病住院、丧事等车间尽力提拱帮助，进行慰问。
车间职工xx、xx、xx、生病住院期间，车间工会多次看望、慰问，给其送去组织上的关怀和帮助。通过这些活动使职工觉得车间就是职工的家，是职工坚强的后盾。
车间积极开展“三不让”捐款，今年车间捐款共计xxxxxx元。
组织好了汛期、防暑降温、冬季人身安全教育，甲流防控宣传，并不定期的对电线线路、消防器材、空调电脑进行检修，消除隐患，确保了安全万无一失。
五、安全生产情况：
截止2023年12月31日，车间实现无一般行车事故7098天及无人身**事故7098天。截止2023年12月31日车间防止事故及好人好事奖励共计64件；防故8件；抢保列车正点9件；优点55件。2023年12月26至2023年12月25日 “三个办法”发牌统计：
其中上级发b牌1块、c牌19块，站查a牌10块、b牌7块、c牌78块，车间自查a牌29块、b牌30块、c牌197块，所有问题全部整改销号。发生的问题主要体现在劳动纪律和作业纪律上。其中，作业纪律占47﹪、劳动纪律占46﹪、其他占7﹪。
从发牌情况上分析：二季度相对。
一、三、四季度比较在劳动安全、作业纪律、劳动纪律等方面稳定，未被上级发牌。
发生问题的原因分析：
个别职工安全生产意识不强；
个别工作标准低，简化作业程序；
个别管理人员好人主义严重。在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。
对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
整改措施：1、加强全员安全教育牢固树立“安全第一”的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产；
2、加强对现场的安全盯控，解决好个别职工思想上的低标准，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。
3、解决好安全“关键人”安全思想麻木的问题，提高班组长整体素质，做好对安全关键人的帮、教转化工作；
4、遏制“惯性”两违问题，车间将作为明年工作的重点，组织骨干力量成立攻关小组，研究对策，制定课题，攻关解决。
六、车间工作的几点体会。
1、营造良好的内外环境。车间在所有的事情上能够统一思想，密切配合，齐心协力共同完成车间的整体工作。
2、用制度管理人。车间注重以制度管理，先后完善细化了一系列制度，做到有章可循。增强了各岗位的责任意识、责任心。
3、增强管理人员的主动意识。车间与各管理人员经常进行沟通，为他们明确了工作方向。提高了主动意识。
4、促进车间家庭式氛围。车间在助学、帮困中能够对困难职工进行走访慰问，及时了解困难职工的家庭生活。使职工真正感受到了车间领导对他们的关心，家属也更加支持职工的工作，从而营造了一个很好的家庭式氛围。
5、充分利用党政工抓安全的优势。正是由于他们共同的努力，才使得全车间的各项工作呈现出一派生机勃勃的局面。
回顾过去的一年，我们虽然取得了一些成绩，但离上级的要求还存在一定的差距，安全生产始终是只有起点没有终点。如何确保安全生产顺利进行是一项任重道远的艰苦任务。我们将认真落实上级指示及文电精神，不断完善自我夯实安全管理基础，确保一方平安，为构建“和谐”铁路不懈努力。
2023年安全工作规划。
一、指导思想：
认真学习十七届四中全会精神，认真贯彻集团公司“高标准、讲科学、不懈怠”安全工作思路和要求，落实科学发展观。根据站安全工作整体部署，在职工心目中牢固树立 “客车无小事”的观念，以规范安全管理为基础，以落实岗位职责为本质，以加强现场监控力度为手段，以发挥班组自控，互控能力为推动力，以提高全员整体素质增强车间融聚力为根本，以稳定安全生产局面为目的，确保站年度安全整体目标实现。
二、总体目标：
三消灭”：消灭行车事故险情、消灭路风不良反映件、消灭职工因工责任轻伤及其以上事故。
三、结合：车间干部与管理荣誉相结合，强化考核制度与现场监控的落实，管理人员与班组相结合，对惯性“两违”及关键人的整改及转化教育相结合；
三实现”车间年度无行车一般及其以上事故；实现无职工责任轻伤及其以上事故实现站年度安全目标。
一消除、一确保”消除安全隐患，确保年度安全目标顺利实现。
四、具体步骤：
第一阶段：1～3月以春运安全工作为重点，加强乘务组织，抓好运转车长叫班复睡，路风问题关，做好安全关键点的控制，确保春运期间旅客列车安全正点，有车有人，路风无不良反映，消灭党员a类问题，夺取开门红。
第二阶段：4～6月以车间基础管理落实与运转车长现场作业标准控制落实到班建上来，狠抓班组长素质，提升管理队伍整体水平，狠抓雨水期行车和人身安全工作，落实汛期防洪安全工作措施，做好上半年安全评估迎检工作。
第三阶段：7～9月以暑运安全工作为重点，落实暑期防暑降温安全措施，大力开展岗位技术练兵活动，对运转车长现场实作进行对标验标，提高非正常情况下处理问题的能力。
第四阶段：10～12月以冬运安全工作为重点，做好冬季人身安全教育，把好新兵军事运输关，落实防寒过冬措施，作好车间电线线路、空调维护检查工作，作好年度安全评估迎检工作。分析和总结年安全工作，确保车间和站年度安全目标实现。
五、具体措施：
1、正确引导。认真作好宣传教育工作。结合各阶段各种重点，坚持把安全思想教育放在首位，全员牢固树立“安全第一”的思想，强化作业纪律，劳动纪律，尽职尽责，作好本职工作。
2、强化现场作业控制。落实现场监控措施。通过不间断上线添乘，蹲点查岗以及对关键点控制，加强驻班期间的盯岗监控，认真分析安全工作存在的问题，及时发现和解决安全隐患，做好关键人转化工作。
认真落实奖励考核机制，维护考核的严肃性。
3、强化班组管理机制。发挥自控型班组作用。班组根据乘务工作的特点，密切掌握班组职工思想动态，积极发挥班组骨干力量作用，充分运用激励机制，调动班组职工积极性，增强班组凝聚力，做好班组关键人的转化工作，把班组自控互控机制落实到实处。
乘务车间。2023年12月15日。
2023年度车间安全工作计划
一 指导思想。为加强安全管理，完成安全管理目标，强化安全意识，有效控制各类 和其它重大安全事故，预防或减少一般安全事故，服从上级部门有关安全生产规定，强化监管，深化整治，夯实基础，细化责任，严格执行。以法制化 标准化 规范化 系统化的方式推进安全生产，进一步完善职业健康安全管理体系，不断提高企业本质...
2023年度车间工作
转眼间，2013年已接近尾声，13年是有意义 有价值 有收获的一年。回顾这不平凡的一年，在公司各级领导的大力支持及正确领导下，三偏全体员工兢兢业业，克尽职守，圆满地完成了全年度各项任务及工作指标。现将自己的工作总结汇报如下，敬请领导及同事提供宝贵意见 1.生产方面，截止今年12月，完成三偏生产300...
2023年度电仪车间安全工作计划
2010年十一月甲醇公司试车成功，2011年将是个事故多发的关键时期，所有的机械 电气 仪表的使用质量及运行状态都面临考验，为了加强电气 仪表的安全管理，提高电气 仪表的维护 维修质量，电仪车间安全环保工作紧紧围绕甲醇公司生产发展的主旋律，本着不断规范 深化的要求，进一步体现 以人为本 安全第一 的...