附件。一、组织机构。
一）公司成立防洪抢险指挥部，负责公司防洪的日常指挥工作。
总指挥：崔耀林。
副总指挥：吕琛杰吴真刘朝晖雷振江白文光成员：
防洪工作办公室设在生产技术部，办公室主任由生产技术部主任兼任；防洪办公室负责承担对公司防洪工作的落实、检查、考核及汇报等各项日常工作。
主任：高玉春。
副主任：刘照川刘衡张瑞。
二）各单位要逐级（站区、工队、工区）成立防洪抢险工作领导小组。
在包神铁路公司防洪抢险指挥部的统一指挥下，实行公司、站区、工队、工区逐级负责制和岗位责任制。
二、工作安排（一）总体安排。
1.公司各有关防洪机构积极协调，同沿线相关单位和地方**防洪部门进行联合防御，顾全大局，遵循局部利益服从全局利益的原则。
2.各科室、站区、工队从6月10日至9月15日期间，加强防洪重点地段的监控、责任到人，遇大雨灾害性天气情况，相关人员须主动登乘检查并布置防洪相关工作，保证运输设备安全运行，及时向防洪抢险指挥部汇报情况。按照“发现问题、限期整改、追踪复查、落实销号”的原则，进行检查整改。
3.各站区、工队按照公司防洪工作相关要求，制定本站区、工队防洪工作具体安排，积极加以部署落实。本着“便于集中，就近到位”的原则成立防洪抢险突击队，加强抢险应急队伍的技术演练，提高整体素质，使其具备熟练的临险抢护技术，确保险情一旦发生后，能够迅速启动预案，以最快的速度、最短的时间完成抢险工作。
4.各站区、工队严格参照神华铁路系统《防洪手册》及各自实际，对防洪材料、机具、照明工器具等进行清点、补足。5月31日前开展防洪知识教育及考试，多方位组织防洪。
演练，各科室、站区、工队要订购手机短信天气预报，根据天气情况及时安排防洪注意事项。
5.2023年既有线施工马上全面开工，施工的防洪工作也要作为防洪重点，各项目主办单位对所组织的施工防洪工作全面负责。为确保汛期的施工安全，施工单位对施工的防洪工作要高度重视，及时制定防洪预案。
二）具体安排1.安全监察部：
制定防洪应急预案，对全员进行防洪知识教育及考试，组织站区各专业开展防洪应急演练活动，监督检查各工队防洪材料、工器具、照明用具、油料充足齐全、状态良好。
2.生产技术部：
联合安全监察室检查各站区、工队防洪材料、工器具、照明用具齐全、状态良好。督导各站区、工队根据防洪重点统计表中整治方案，尽快落实防洪重点地段的整治工作，盯控各站区、工队对防洪重点地段巡检工作。遇大雨、洪水险情，及时现场制定科学合理有效的防洪抢险处置方案。
3.生产调度：
负责联系与地方气象部门签订气象服务协议，负责气象信息的收集，掌握汛情，及时向领导及各站区、工队、工区通报雨情。
时刻关注天气情况，根据天气预报，及时通知各站区、
工队加强预警，做好大风、雷雨等恶劣天气的防范工作。如遭遇大风、雷雨等恶劣天气情况时，要时刻与各工队保持联系，了解设备运**况，必要时通知防洪抢险指挥部领导及相关科室、站区、工队的值班人员，并根据防洪抢险指挥部领导要求及时启动相应预案，加强与机务的联系，做好防洪抢险信息反馈与必要的指挥工作。值班**，（紧急预警**设在生产调度室8298446）。
负责填记公司防洪抢险工作有关台账。严格执行“雨量检测报警制度”，确保雨量报警器的正常使用。当雨量达到出巡警戒值时，要及时督促工区出巡检查，当雨量达到限速警戒线时，调度人员立即向列车调度员汇报（紧急报警**：
8291500 8291600）。
4.综合办公室、党群工作部：
做好抢险所需雨鞋、雨衣等劳保统计、发放工作；负责抢险现场的生活物资**、医疗救护、报道采风工作，做好防洪抢险的后勤服务工作。
5.工务专业：
工务专业是防洪工作的主体单位，必须确保防洪抢险预案的正常实施。
1）负责检查和掌握线路设备状态，对桥隧和路基病害进行重点检查并提出预抢加固方案，执行汛期线路分段检。
查和雨前、雨中、雨后检查制（视雨晴适时增加检查频次）；负责对危及行车安全的地点派人看守，发现险情要立即拦停列车或限速运行，并积极组织抢险工作。
2）按《防洪手册》要求建立防洪抢险工作台账，妥善保管防洪工作的各项基础资料。
3）汛期前对全线进行防洪工作检查，结合近几年水害情况，确定防洪重点地段（在接触网杆上挂牌警示）
4）各工区在6月10日前必须对“三沟”等防洪设施进行清理，汛期要始终保持排水设施完好、畅通，做到“沟沟相连，沟涵相同”，整改不了的要及时上报公司。汛期排水设施、护坡、路基出现小面积塌陷、塌方时应尽快进行修补，防止事态进一步扩大。要加强高边坡护砌、危岩落石等危及行车安全处所的检查和监控。
5）工队长、工班长、巡道工对本管内重点地段必须做到底数清、情况明、心中有数，对新施工的路基工程重点检查、重点观察。
6）公司组织厂家已对各工区雨量报警器进行了检修调试，工区严格执行每周不少一次的清洗检查，要将检查人员，检查清洗情况记录在防洪台账。
7）对于ⅱ级防洪地点，要落实具体监护人和责任区段，遇大雨及以上雨情预报，看守人员要携带必要的应急防护备品和无线对讲机提前就位，对责任区段进行雨中及雨后。
一段时间的临时监护。
对于ⅲ级防洪地点，当降雨量达到出巡警戒值后，要安排职工按照巡回图分批次不间断冒雨巡查。同时，工务专业要制定添乘计划，遇大雨及以上雨情，雨中及雨后3天要加强添乘检查。
各工区结合本管区线路设备抗洪能力情况列出各自跟踪监控重点地段跟踪监控。
8）要加强对既有线施工的监护，对未执行雨季施工加固方案、影响既有线安全的施工要坚决制止，制止无效时要立即上报公司。
6.电务专业：
1）生产技术部和电务检修工队根据集团公司防洪工作办公室审核、运输生产部发布的数据，按相关要求编辑ⅰ级防洪地点lkj及语音提示数据（汛后进行删除）。
2）万南电务工队、东胜电务工队、巴图塔电务工队全面检查管内信号设备、通信线路及电缆沟槽等设施，发现问题要及时进行加固处理，以免造成信号、通信设备故障。同时，要根据公司《2023年防洪重点地段统计表》增加易发生水害地点、线路的巡检次数，确保汛期设备不中断、不停用。发生水害时及时抢修，同时为防洪抢险救灾提供现场应急通信保障和照明。
3）监测工区在汛期要确保各种监测设备运行正常， 6 -
对发现的任何异常情况要及时通知公司调度和相关工区，确保各项测试参数准确可靠，为防洪抢险提供有力技术保障；保证继电器和防雷组合原件备品充足可靠，对备用量不足的要及时申领补充。
4）电务检修工队在汛期要保证防汛用无线通信备品充足、可靠，对沿线直放站加强巡视，发现隐患要及时整治；要抓紧完成公司要求编辑ⅰ级防洪地点lkj及语音提示数据（汛后进行删除）工作，按集团公司计划进行换装，确报数据准确可靠。
5）万南电务工队在汛期要加强对包头机房和沿线机房各项设备巡视，确保沿线各站行车和办公网络设备安全、畅通。
7.车务专业：
1）各站区要组织职工认真学习《行车组织规则》中汛期行车的有关规定，制定相应的安全规定。
2）掌握本站防洪重点地段，对抗洪能力薄弱环节地点加强盯控，确保能够及时发现险情，并应制定安全渡汛措施。
3）万南、东胜两站防洪期间将装载抢险物资的车辆放置在易于挂运的股道，接到调送抢险物资的通知后，立即组织挂运。以最快的速度将防洪道碴、片石车辆取出，编组在指定的列车上。其他车站也应做好防洪抢险物资的承运工。
作，保证抢险物资及时运输到指定地点。
4）车站值班员接到接到险情通知后，应立即报告列车调度员，并及时通知工务或相关专业迅速检查处理。严格按照列车调度员的指挥办理行车工作，区间方面严禁盲目放行列车，按照车机联控用语标准做好机车联控工作，经确认达到放行列车条件时方可放行列车；车站作业人员发现水漫线路、沙埋线路时，严禁涉水调车，立即通知车站值班员并采取安全措施。
5）暴雨天气车站值班员主动联控司机加强瞭望，专用线取送车作业时提前检查线路。
6）正确及时的接收、抄送封锁施工、限速的调度命令。协助抢险单位联系装载机具、人员。
7）因水害引起行车事故，启动防洪应急方案的同时，按照行车事故等级启动相应行车事故应急处置方案。
8）抢通线路后，管内各站应积极配合施工单位进行地质复旧工程。并应做好防洪应急工作总结，吸取教训，总结经验。
8.供电专业：
1）各工队要增加管内防洪重点地段的巡检频次，全面检查沿线设备基础设施，预想地理发至趋势，发现问题要及时进行加固处理，确保汛期不倒杆、不断线、不塌沟，设备运行不中断、不停用。
2）加强防洪重点地段的监控，遇大雨灾害性天气情况，工队、工区及时安排登乘机车巡视并布置防洪相关工作，保证供电设备安全运行。
3）各工队按照防洪工作相关要求，制定本工队防洪工作具体安排，积极加以部署落实。本着“便于集中，就近到位”的原则成立防洪抢险小组，加强抢险应急队伍的实地演练，提高整体素质，使其具备较高的应急抢险能力，确保险情一旦发生后，能够迅速启动预案，以最快的速度、最短的时间完成抢险工作。
4）要根据已制定的防洪重点地段的整治方案，尽快落实相关整治工作，汛期杆基出现小面积塌陷时应尽快进行补修，防止事态扩大，确保汛期设备运行正常，大力减少供电设备故障。
5）重点盯控电力沙坝子至纳林沟门第二回贯通线路、万南北场13道接触网支柱、黄河流域贯通线路等重点地段，各站区要提前掌握天气预报信息，及时采取有效预防措施。
6）各工队要加强对既有线施工的监护，对未执行雨季施工加固方案、影响既有线安全的施工要坚决制止，制止无效时，及时上报。
7）达旗供电工队要加强供电抢险基地的管理，确保材料**，同时定期检查轨道吊、放线车的状态，确保安全备战。
8）各工队要加强对应急照明工具、发电机、发电车的日常试机工作，综合工队根据实际情况压缩机具检查周期，确保发生水害时为防洪抢险工作提供足够照明及所需电力**。
9）组织司乘全员认真学习《行车组织规则》中汛期行车的有关规定，制定相应的安全措施。
10）提前做好轨道车、汽车的检修保养工作。轨道车班必须每班不少于4人（其中负责人为正司机）备班，备班人员不得饮酒，手机24小时保持开机状态，遇事能够在20分钟赶到工区。
11）轨道车作业司机要认真执行调度命令，对防洪重点地段做到心中有数，严格按照规定限速运行，做到不间断瞭望，发现险情或情况不明，要适当减速或果断停车。
12）对救援设备、受力工具及照明机具要加强检查试验和维修保养，确保抢险救援工作顺利进行。
13）汽车司机要每日检查汽车状态，同时做好防滑、防陷预防及急救措施，定期检查汽车吊吊装部分及液压系统状态，确保汛期行车安全。
三、其他要求。
各科室、站区、工队防洪期间要严格执行公司现有值班制度。6月10日前，各站区、工队按要求安排好值班。在6月10日至9月15日期间根据实际需要留足值班人员；各级。
值班人员签到后须住在本单位，无特殊情况不得随意替班，不得脱岗、离岗，不得酒后上岗；各级管理人员必须保持24小时开机状态，不得因与工作无关的事长时间占用值班**。出现类似情况，将纳入“五型企业”考核。
防洪结束后，站区要及时组织各专业工队对防洪工作进。
行简要总结，并在9月20前将总结材料上报公司生产技术部。
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