当前在全段范围内深入开展了以查思想、查管理、查隐患、查查两违、查落实为主要内容的“五查五反思”活动。通过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。本人按照供电段安排部署,认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例,并对近期我局和我段、车间事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。
对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:
一、查思想
从各类事故分析表明,大多数事故不是因为企业安全投入不够、人的安全技术不高,而是由于当事人思想麻痹、有章不循、违章操作所造成的。这说明在部分职工的思想意识中仍没有摆正“安全第一”的真正位置。 我们都知道,人、设备和环境是安全隐患的汇集点,三者中人是最活跃、最重要的因素。
设备和环境存在的不安全因素,可以通过人的思维和行动得以改变,而人的思想隐患不除,往往会给设备和环境造成隐患,甚至发生各类事故,因此,查隐患应首先从人的“思想隐患”入手。“思想隐患”是指在安全生产工作过程中,人的思想意识存在的不安全趋向。主要表现为三种:
一是侥幸心理。主要表现为思想麻痹大意,不用安全制度规范自己的行为,而侥幸心理都是引发事故的主要根源。二是图方便,图省事,怕麻烦的心理。
主要表现为违章作业,冒险蛮干,这是事故发生的最大隐患。三是重生产、轻安全的心理。主要表现为没有摆正安全与生产的位置,安全意识淡薄。
在安全与生产发生冲突时,置安全规章和“禁令”于不顾,一心只是抢时间、抢进度。隐患是事故的土壤,思想隐患就是隐患的根源,思想隐患不除,事故的土壤就会存在。要消除“思想隐患”根源,就要时时处处绷紧“安全”这根弦,摆正“安全第一”的位置,真正做到想安全、行安全、做安全,只有这样,才能防患于未然。
二、查管理。
(1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正解决干部职工“我要保安全”的问题,让每个人都能做到懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出艰苦的努力。
2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。
有的是应知不知、应会不会,反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出职工思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。
3)作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中,自己不能完全按照标准化作业标准执行,从而发生了许多问题。同时,还存在作业忙乱强的问题,给人身安全带来了严重隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。
三、查隐患。
都说隐患不除,事故不止。有的职工说:其实关于“隐患险于明火,安全重于泰山”这样的安全道理我们每个职工都能张口说出个一二三来,对于一些大的、明显的、危害大安全隐患也都及时排除,可对类似于“轨道车焊缝上一道细小的裂纹”“紧固螺杆忘了上弹簧垫”等细微的安全隐患却熟视无睹视而不见,觉得没有什么大不了的,不会有什么事情,之所以会存在有这种看惯了干惯了,不以为然的心理,关键是工作中还不够细心,对安全细节的重视不够,我们常说细节决定成败,细节上的疏忽往往能引发安全上的事故发生。
对此,我们利用过去、现在、将来这三面镜子照一照,看看自己那些工作做得不够细致,那些地方做得不到位,从而把安全工作做细做实,进一步夯实安全基础。
以过去为镜,就是利用事故案例警醒教育人。现实生活中,每一起新发生事故并非都是孤立的、唯一的个例,通过对事故发生原因的分析比对,我们不难从过去的事故案例中找到雷同的、类似的痕迹,甚至有许多事故是一而再,再而三的重**生。我们知道每一起事故案例都是员工用鲜血,用健康,乃至用生命的惨痛的代价换来的,用过去事故案例做镜子就是以他山之石攻玉,我们班组职工要根据自己的行业特征、工作环境、操作技术的不同特点,收集相关事故案例,并进行深刻剖析,找出事故原因,并和自己的生产实际相比对,查找身边是否也存在类似的安全隐患,是否也存在着不易察觉安全的漏洞,通过血淋淋的事例去警醒人、教育人,达到“别人生病我吃药”的效果,从而避免类似的事故一再发生。
以现在为镜,就是对照规章制度规范人。有数据表明,我们身边发生的安全事故中,有80%以上是由人的不安全行为引起的。俗话说,没有规矩不成方圆。
以现在为镜,就是要求班组员工树立“一切事故都可以防治”的安全信念,让职工对照规章制度,检查自己在实际操作过程中是否有着图方便的懒惰行为,是否有着图快的胆大行为,通过不断完善修改各种规章制度,强化执行落实,来约束规范班组职工的许多“小违章”、“小过失”、“小疏忽”的不安全行为,使其在日积月累的过程中,逐渐养成“按标准操作、按规章作业”的安全习惯,利用习惯的力量打造出具有本班特色的安全文化,达到以文化保安全的效果。
以将来为镜,就是利用安全预想做到超前防范。安全生产是动态的、多变的、现场的,绝没有一成不变的现场、一劳永逸的管理、自动生效的制度。面对着不断变化波动的安全形式,安全预想能把安全工作由事后处理变为事前防范, 使职工遭遇到各种事故、异常的情况下均能及时、正确、有序的处理,使安全始终处于可防可控的状态。
以将来为镜,就是要求班组职工认真贯彻“安全第。
一、预防为主”的安全方针,根据具体的工作任务,把可能造成事故的原因想在前头,把各种突发事故可能造成的危害想在前头,把各种准备工作做到前头,通过应急预案的制定和演习,把相关防范措施落实到岗位,落实到个人,从而达到将隐患消灭在萌芽状态,确保安全的效果。
安全关系着你我他,关系着千家万户的幸福,来不得半点马虎大意,作为车间干部、班组职工我们要经常拿“过去、现在、将来”这三面镜子照一照自己,看看自己还有那些需要改进和完善的地方,把安全上的“小事”当大事来抓,从小事做起,从一点一滴做起,才能真正防患于未然,把安全进行到底。
安全关系着你我他,关系着千家万户的幸福,来不得半点马虎大意,作为班组职工我们要经常拿“过去、现在、将来”这三面镜子照一照自己,看看自己还有那些需要改进和完善的地方,把安全上的“小事”当大事来抓,从小事做起,从一点一滴做起,才能真正防患于未然,把安全进行到底。
四、查两违。
实践证明:违章是安全的大敌。认真分析每一次事故,都会发现违章的因素。
因此,加大查处违章的力度,以确保减少和杜绝违章的发生,促进安全生产的健康发展,是安全管理的重要内容之一。同时,由于受不良习惯、懒惰思想、侥幸心理、不良情绪影响,一线检修作业中,确实有违章现象不断发生和出现,如何查处违章,如何有效查处违章,是各级管理者面对的一项长期而又急需破解的课题。在当前的安全管理体制中,查处违章意味着违章者的经济利益势必受到影响,违章者、查处者的关系可能出现对立,因此,造成职工不愿被查处违章,管理者不愿去查处违章。
为改变这种局面,各级组织也进行了不断的探索,类似量化发牌查两违的办法不在少数。认真分析这种办法,有两种弊端,一是把查处两违变成一种硬性任务,工作虽具体了,但管理人员为查违章而去检查,容易引起职工思想中的抵触和反感;二是违章具有了偶发生和多发性,一些管理者在完成指标后,可能就会对再次发现的违章现象睁一眼闭一只眼,放任自流。其实,要建立查处两违的良好机制,必须解决两个问题。
一是职工不去违章;二是管理人员主动去查处。
为此,应着力做好几项工作:一是加大警示教育。通过各种事故案例的反复学习分析,使每名职工都切实认清违章的危害及其严重后果,不再违章;二是标准引领。
要加大定期的日常的规章制度的教育,强化标准化作业的示范教育,使职工切实懂得该做什么、如何做正确,尤其要明确什么不能做,避免违章现象的发生;三是罚教结合。对违章者的考核,不能是简单地仅限于经济处罚,可以采取当众检查、公开承诺、限期整改等手段,有利于当事者从思想中引起警觉,理性地吸取教训,引以为戒,杜绝今后。四是严格管理。
对于查处违章的管理人员,也要建立相应的督导监督机制, 完善干部考评办法,促其作风转变, 消除好人主义思想,摒弃怕丢选票、怕影响干群关系的模糊思想,不断增强查处违章的自觉性主动向。
五、查落实
加强企业管理,建立规章制度必不可少,而落实好则更重要。要落实好规章制度就必须有一个严密的约束机制,管理到位,责任到位。许多问题往往不是出在制度上,而是出在制度的执行力上,执行走偏。
具体表现在三个方面:一是工作安排计划在执行的过程当中,标准渐渐降低、甚至完全走样,越到后面离原定的标准越远。二是制度在执行过程当中经常执行不到位,有些工作甚至不了了之,严重影响了制度的执行。
三是制度执行力度不够。制定的制度在执行过程中力度越来越小,成效不大。分析其原因,认为主要有以下两个方面。?
一)人的因素:制度是人制定出来的,制度执行的好坏,人是第一因素。一是缺乏责任心。
有少数员工在工作中缺乏责任心,存在着“浮”、“散”、“粗”、“虚”等方面问题,工作部署了下去了,落实起来拖拖拉拉,无所作为,不求实效。?二是缺乏全局观念和大局意识。不能自觉地贯彻执行规章和制度,而是各取所需,对自己有利的就执行,不利的就不执行。
出了问题,怪客观原因,唯独不主观上找原因。三是潜规则对制度执行力的负效应。制度执行中存在一个“破窗效应”,即大楼上的一扇窗户被人打破,如不及时修理,就会有第二扇、第三扇被打破,受到潜规则的制约。?
四是制度的执行机制不健全,责任主体不明确。制度的执行单位和部门,为了做好人,不得罪人,在今后个人的民主评中多得赞成票和某些个人利益,在制度的执行力上大打折扣,甚至对制度的执行,采取不作为。五是制度的执行力缺乏有效的监督,抓制度的落实仅仅停留在文件上、会议上、口头上,致使制度的执行力度小。
二)制度本身的因素:制度的制定到使用,应遵循这样一个闭环规则:制度的制定——制度的执行——制度执行的监督——制度的补充完善、改进——制度的修订。
一是现有的制度无非在上述环节中存在着这样或那样的不足,使制度不完善。如:有不少制度的出台是应付式,即上级机关出台了一项制度,下级机关也相应出台本地、本部门的相关制度。
执行制度的保障机制滞后,制度一出台,缺乏后续的执行,不少制度成了“写在纸上”、“说在嘴上”、“挂在墙上”的摆设。二是制度存在着缺失与漏洞,规定得太宽泛、太笼统,执行过程中无法把握。如:
现行的很多制度往往缺乏强制性的措施,制度贯彻和实施是以自觉遵守为基础,这就会遇到“这个制度我不遵守怎么办?”的问题。现行制度的制订,大多是不准怎么,禁止怎么,若要怎么,应该怎么,但是如果不这样做又能怎样,后面只是说要给予党政纪处分之类。
可是给予什么处分?处分的依据又是什么呢?很多制度事实成了一句吓人的空话,制度的效用就不能彰显。
制度与实际脱节,又不能根据形势发展及时修订完善,在执行上缺乏可操作性,在制度执行过程中掺杂较多的人为因素,随意性比较强,缺乏有效的监督机制,考核机制,导致制度执行不到位。
安全自查反思材料
9.30事故自查反思材料。全路开展的安全大检查活动即将结束之际,我车间发生了9.30故障。这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思,排除设备及劳动人身安全方面的隐患。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深...
安全反思个人自查材料
按照路局 建设指挥部 关于认真学习贯彻盛总经理 4.26 重要讲话精神集中开展安全宣传教育暨自查讨论活动的通知 文件要求,及时组织了xxxx学习文件精神要求,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。作为xxxx,首先由我对个人安全工作情况进行自...
安全事故安全大检查自查反思材料
安全自查反思材料。尊敬的各位领导 同事们 根据上级工作要求,结合公司实际,对照近期发生的劳动安全事故以及我单位近期人身伤害事故案例,从安全意识 风险管控 履职落责等方面进行自查反思,深入剖析存在的不足和差距,并制定有效措施加以整改和补强。一 个人存在不足和差距。针对近期发生的各类问题,我对照个人岗位...