作者：**：《汽车纵横》2024年第03期。
经过紧张的工作和激烈的争论，校车安全标准的制定工作告一段落。
其间争论最大的焦点是“长头”问题。产生这一问题的原因，明是如何注重安全。暗含部分厂家利益的博弈。对此我不作评论。但与之相关的三个问题，我认为值得思考：
一是安全的实现仅仅是靠车子吗？
二是在追求“安全性”的同时要不要兼顾成本？
三是要不要考虑更多地利用现有的客车资源？
其实，大家如此关注校车安全标准，源于近期连续出了几起校车安全事故，于是**有关部门就立竿见影，雷厉风行，抓了校车安全标准的制定。我认为校车安全标准确实该抓，但此外，我还认为，还有更重要事情应该考虑：
第一，是贫富差距和地区经济的不平衡问题。条件好的家庭，家长开车接送孩子上学，经济发达地区有完善的公共交通系统。而产生中小学生车翻人亡的是不发达地区。
是穷人家的孩子。其实有“违规校车”坐的孩子还不是最困难的，现在还有很多孩子没有车坐甚至路都不通。安全标准高的校车是解决不了这些孩子的上学问题的。
第二，超载问题和其它车辆冲撞校车，实际是管理问题，是全社会的安全和法制意识问题。如果仅仅关注校车是否有高的安全标准，也解决不了这些问题。
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