二联合车间质量月报。
2023年4月。
编写人： 刘敏
审核人： 2023年05月05日。
二联合车间2023年4月份质量月报。
1.各装置质量情况汇总：
1.1柴油加氢装置情况。
柴油加氢装置减免前质量合格率如下：
柴油加氢装置馏出口合格率为：143/150=95.33％
1.2重整装置情况。
重整装置减免前质量合格率如下：
重整装置馏出口合格率为：141/210=95.7％
1.3苯抽提装置情况。
苯抽提装置减免前质量合格率如下：
苯抽提装置馏出口合格率为：154/258=59.7％
1.4汽油加氢装置。
汽油加氢装置减免前质量合格率如下：
装置馏出口合格率为：279/285=97.89％
2 质量指标的变更情况。
4月21日，重整汽油蒸汽压≯50kpa。。
3 产品质量调整控制。
柴油加氢装置：本月腐蚀和闪点全部合格，硫含量共有7次不合格，主要是受原料质量和加热炉操作波动的影响较大，原因如下：望减免。
重整装置：重整汽油4月8日蒸汽压超高，由于取样误差加样后合格。重整汽油中c6含量4月9日至14日由于抽提tk304液位较高，联系生产处回炼，导致非芳烃的c6含量超高，影响重整汽油c6含量超指标望减免！
苯抽提装置：
抽提装置由于受原料中苯含量的波动且小于28%的影响，质量较差。4月6日至22日由于p304泵故障，tk304液位较高，联系生产处抽提回炼tk304，由于含水较高影响抽提装置波动较大，导致c6非芳烃和苯的质量较差。申请对本月质量不合格项减免！
汽油加氢装置：
汽油加氢装置本月质量比上月较好，重汽油初馏点4月29 日17:00和4月30日1:00由于装置调整初馏点时受到塔底液位的波动较大的影响低于指标，脱硫前循环氢的氢气纯度受取样的影响有两次不合格，4月4日由于受胺液的质量影响脱硫后硫超标，望减免各质量不合格项。
减免。由于tk304液位较高，导致苯抽提地罐污油无处外送，正值p304泵故障苯精制未投用，联系生产处后决定4月9日开始对tk304进行回炼，4月14日结束，由于tk304内不是单组分且含水较多，在回炼的过程中影响t301的操作波动较大，溶剂比不能计算的较精确，根据化验对进料的分析再来调整也比较滞后，导致c6非芳烃和苯的质量较差，c6非芳烃汇入重整汽油中后导致重整汽油c6含量超高。望减免！
汽油加氢装置：装置进料为催化装置直供，受上游装置影响较大，脱臭汽油进汽油加氢装置流量忽高忽低，预分馏塔底液位波动幅度较大，极短时间内（约20分钟）约20~40%个液位。塔底温度无法跟上，导致重汽油初馏点实有超标现象。
望减免！
二联合车间。
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