2b311014 挖方路基施工。
一、路堑施工工艺流程。
开挖截水沟边坡修整开挖边沟。
测量放样场地清理逐层开挖装运土石方路槽整修、碾压、成型检查验收。
二、土质路堑施工技术。
一）开挖方法。
二）推土机开挖土质路堑作业：
影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。
三）挖掘机开挖土质路堑作业。
公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。
其作业方法有侧向开挖和正向开挖。
三、石质路堑施工技术。
一）开挖方式。
二）石质路堑爆破施工方法。
1.常用爆破方法。
2.综合爆破施工技术。
综合爆破：用药量1t以上为大炮，1t以下为中小炮。
2b311015 路基季节性施工。
一、路基雨期施工。
一）雨期施工地段的选择。
1.雨期路基施工地段一般应选择砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2.重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。
二）雨期填筑路堤。
1.填料应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。
2.路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。
三）、雨期开挖路堑。
1）雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通。
2）挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。
3）雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。
4）雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。
二、路基冬期施工。
冬期的定义：在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时；当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时。
一）路基工程不宜冬期施工的项目。
1.高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。
2.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
3.土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。
4.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。
二）冬期填筑路堤。
1.冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎石土、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的粘性土。
2.冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应减少20％～30％，且最大松铺厚度不得超过300mm。当天填的土必须当天完成碾压。
3.当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。
4.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑。
三）冬期挖方路基。
路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过后再施工。
四）冬期施工开挖路堑表层冻土的方法。
2b311016 路基排水设施施工。
一、路基排水分类。
二、路基地面排水设施的施工要点。
一）边沟。1.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。
2.平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。边沟沟底纵坡应衔接平顺。
3.土质地段当沟底纵坡大于3％时应采取加固措施：干砌片石、浆砌片石和抹面。
4.路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。
二）截水沟。
1.截水沟应根据地形条件及汇水面积等进行设置。挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外。填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m。
2.截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。
3.截水沟设置时主要考虑位置。在多雨地区，视实际情况可设一道或多道截水沟。
三）排水沟。
1.排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于10m。排水沟长度通常不宜超过500m。
2.沟底纵坡不宜小于0.3％。
3.排水沟的出水口，应设置跌水和急流槽将水流引出。
四）跌水与急流槽。
1.水流通过坡度大于10％，水头高差大于1.0m的陡坡地段，或特殊陡坎地段时，宜设置跌水与急流槽。
2.急流槽片石砌缝应不大于40mm，砂浆饱满，槽底表面粗糙。
3.急流槽分节长度宜为5～10m，接头处用防水材料填缝。砼预制块分节长度宜为2.5～5m，接头采用榫接。
五）蒸发池。
1.气候干旱且排水困难地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池。
2.蒸发池边缘距路基边沟应不小于5m。
3.蒸发池池底宜设0.5％的横坡。
4.蒸发池四周应进行围护。
三、路基地下水排水设施的施工要点。
一）暗沟（管）
1.暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。
2.沟底必须埋入不透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200mm。
3.暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置；设在低洼地带或天然沟谷时，宜顺山坡的沟谷走向布置。暗沟的沟底纵坡宜大于1％。出水口处应加大纵坡，并高出地表排水沟常水位200mm以上。
4.寒冷地区的暗沟应做好防冻保温处理。坡度宜大于5％。
5.暗沟顶面必须设置砼盖板或石料盖板，板顶上填土厚度应大于500mm。
二）渗沟。1.渗沟用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。
2.各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。
3.渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式。填石渗沟纵坡不宜小于1％；
4.反滤层包括料料反滤层、土工布反滤层和无砂砼板反滤层。
5.渗沟顶部应设置封闭层，宜采用浆砌片石或干砌片石水泥砂浆勾缝。
6.渗沟宜从下游向上游开挖。
三）渗井。1.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。
2.井内填充材料按层次在下层透水范围内填碎石或卵石，上层不透水层范围内填砂或砾石。
四）检查、疏通井。
深而长的暗沟（管）、渗沟及渗水隧洞，**段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处，宜设置检查、疏通井。
2b311017 路基改建施工。
一、路基加宽施工要求。
1）施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟。
2）老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后从老路堤坡脚向上挖设台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。
3）拓宽部位的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石。
4）拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。当采用细粒土填筑时，应注意新老路基之间排水设计，必要时，可设置横向排水盲沟，以排除路基内部积水。
5）当加宽拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施。
二、路基加高施工技术要点。
1）首先用铲运机将边坡表面去掉，去掉边坡内有砂、碎石、砾石及其他与土的物理特性不符的材料，然后再分层填筑到要求的宽度和高度。
2）当路基加高的数值略大于路面的设计厚度时，将旧路面挖去，用其旧石料来加固路肩和路基上层的填料。
3）如果路基内0.5mm以下的高塑性颗粒超过20%～30%时，最好掺进20～25%的砂，并在路基全宽上拌匀和压实。对于旧路面的碎石材料，再加进一些本地的低活性粘结料（粉煤灰、石灰、炉渣、水泥灰、天然沥青砂等），可作为垫层。
如果路面垫层的渗透系数k为0.5m/昼夜，为提高路面下的土的强度，应在行车道加宽的路段设置排水管。
三、新旧路基连接部处治技术要点。
1）对新老路基衔接的要求开挖台阶，更利于新老路基的结合。在部分填方较高的路段应采取逐步开挖的方式施工，同时做好排水与安全防护工作。
2）如果原有路肩质量较差，达不到设计要求，则应将土路肩翻晒或掺灰重新碾压， 以达到质量要求。可以采用修建试验路来改进路基开挖台阶的方案，即由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶。这种改进方案可以消除老路基边坡压实度不足的弊病，可加强新老路基的结合程度，减少新老路基结合处的不均匀沉降。
3）对新老路基结合带（大型压路机死角）用打夯机分薄层填筑，必要时冲击碾加强压实。
4）在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射。
四、地基处治与路基填料。
1.高路堤地基处治。
施工中为了确保路基稳定，减少工后沉降，对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料。不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。
2.新路基填料。
采用粉煤灰等轻质填料填筑的路堤，优点：降低自重，减少压缩变形，提高强度和刚度，减少塑性累积变形。轻行填料路堤同时起到减少新旧路基间刚度和不均匀沉降等作用。
砂砾石可大大减少路堤压缩变形，提高承载力。如石料**紧张，可用砖渣等代替，同时可采用隔层填筑方法。
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