南宁市东沟岭玉蟾路道路工程。
水泥稳定碎石基层。施。工。
方。案。
班别：学号：
姓名：目录。
一、编制依据 2
二、工程概况（按施工图） 2
2.1.工程范围及规模 2
2.2工程环境 3
1.道路状况 3
2.周围环境 4
3.地形地貌 4
4.水文地质条件 4
三、施工准备 5
3.1技术准备： 5
3.2机械准备： 5
3.3材料准备： 5
3.4运输车辆： 6
3.5现场准备： 6
四、工艺流程 6
五、施工方案 6
5.1材料的基本要求 7
5.2准备下承层 7
5.3施工放样 8
5.4拌和 8
5.5混合料的运输 8
5.6摊铺混合料 9
5.7碾压 9
5.8养生 10
六、质量标准 11
6.1 确保工程质量的措施 11
6.2 质量目标 11
6.3 组织措施 11
6.4 技术措施 14
安全与环保 15
7.1安全保证措施： 15
7.2环境保护措施： 16
八、文明施工 17
九、附图 18
1、《城市道路工程施工与质量验收规范》（cjj 1-2008）；
2、《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）；
3、《南宁市东沟岭玉蟾路施工设计图》
4、从现场调查、采集、咨询所获取的资料；
建设项目位于南宁市金桥片区，此片区在环城高速公路与快速环道之间，距市中心约7.5km。本项目为城市支路，设计时速：
40km/h，道路红线宽度为24米，全长1.805525km，实际实施长度为1.513549km。
建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程（雨、污水）、电气工程、绿化工程等。路线总体走向大致为自南向北走向，道路起点k0+000与秀厢大道相交，道路终点k1+805.525与金安路相交，由南向北依次与秀厢大道、中兴一支路、物流大道、金平路、金桥大道、规划道路和金安路相交，全线只有k1+504.
304与规划道路相交的交叉口属本项目设计范围，其他交叉口均在相交道路设计范围内，详见道路平面设计图。
1）道路等级：城市支路；
2）横断面型式：单幅路形式；
3）机动车车道数：双向4车道；
南宁市东沟岭玉蟾路位于南宁市金桥片区，道路起点接秀厢大道，沿线途径名车展示中心、中兴一支路（正在施工）、金源城（房地产开发）、物流大道、金桥苑（廉租房）、厢竹北经济适用房、金平路（正在施工）、金桥苑二期（规划用地）、规划路、终点交与金安路。路线所经地域主要为居民小区、丘陵、旱地、鱼塘、弃土区等。
南宁市东沟岭开发区玉蟾路道路工程，该规划道路南起秀厢大道，大致呈南北走向，该道路沿线为丘陵地貌，地形起伏较大，沿线分布有民房、耕地等。
1）地表水：场地沿线地表水较为丰富，主要是鱼塘水，大部分长年积水，季节性较强，其补给**主要为雨水。
2）地下水：经钻探揭露，在勘察深度内，场地内的地下水为上层滞水。上层滞水赋存于素填土①及淤泥②层中，地下水补给源主要来自降雨，地下水位、水质、水量变化主要受日常气候影响，动态不稳定；本含水层总体径流方向为自北向南，局部径流方向为自地形高处向低处流动，各地径流方向不一，排泄方式为蒸发及地下水侧向径流。
由于场地沿线地形变化较大，地层常被沟谷切割，人工填土堆放具有随意性，地层分布不连续，本含水层各地段无统一地下水位、层间水力联系差、含水量变化大、具季节性的特点；但在地形低洼处的渔塘部位则常年积水，地下水位较稳定。施工期间稳定水位埋深为1.3—3.
8米。组织全体人员学习水稳施工技术，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。采用经监理工程师见证送往检测中心批准合格的配合比、标准击实、7d无侧限、标准曲线、水泥凝结时间、集料筛分及各主材检测验证。后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场，控制各使用材料及配比。
对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。
摊铺前7天对水稳**单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料的源头关。
已落实运输车辆30辆，车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。同时制定十不准以加强驾驶人员的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件。
清除底基层表面的杂物、积水等。并将底基层表面洒水湿润。
为确保边缘部分压实度，两侧各加宽30cm进行摊铺。
确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。
水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌合法施工。施工顺序为：准备下承层、施工放样、厂拌混合料、混合料运输、摊铺、碾压、养生。
具体工艺流程图见附表。
严格按照业主设计文件及路面施工技术规范的具体要求进行操作，具体施工规程、方法及要求如下：
a、水泥稳定碎石中碎石应具有一定级配，应满足《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）表3.2.2的3号级配，（见下表）碎石的最大料径不得超过26.
5mm或31.5mm。
水泥稳定土的颗粒组成范围。
b、小于0.075mm的细颗粒含量不得大于5%；小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50%。
c、水泥应选用初凝时间在3h以上终凝时间较长（宜在5小时以上）。
d、碎石的压碎值不大于30%
e、水泥稳定粒料的7天浸水抗压强度应为3.0mpa。
f、针对当前是高温季节施工，根据当天的气温和实际情况，酌情掺加缓凝剂。
施工前要对下承层的中线、标高、压实度、弯沉、厚度等作必要的复测，埋设横向排水管，并做好记录。
在进行水泥稳定碎石基层施工前，必须对底基层进行质量验收，各项技术指标符合设计要求后。
用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩边缘外0.3m～0.5m设边桩。
对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面的施工标高（考虑压实系数）。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。
在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使用混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据天气情况和运输的远近，适当将含水量增加0.
5-1%，严格控制水泥的掺入剂量，剂量太小，不能确保水泥稳定基层的施工质量；剂量太大，既不经济，还会合基层的裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量及使用寿命。
拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。
为保证施工质量，根据设计的要求，采用1台全幅作业宽度4.5m的摊铺机进行摊铺施工，根据本标段的结构层厚度，采用一次摊铺碾压成型的施工工艺，保证基层的压实厚度，严禁用贴补的方法进行施工。选用拌和机的最小生产能力为每小时200立方米，而选用的摊铺机最小摊捕能力是每小时220立方米。
正好满足施工生产的要求，不会发生摊铺机停机待料的情况。始终保持摊铺机前有1到2台运输车辆等候，保证基层施工的衔接性。摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不宜间断，以避免底基层出“波浪”和减少施工缝，试验人员要随时检测成品料的配比和计量，并及时反馈拌和站。
摊铺机配合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调整。在摊铺机后面应设专人将杂物挑拣出去，同时避免粗集过分集中的情况发生。施工全过程采用小段成型，机群作业的施工方法。
为了保证面层表面的平整，将采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不变。b、保持螺旋分料器有90%的时间的在工作状态。
c、减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。d、做好横向接缝，立即用直尺检验。e、经常检验控高钢丝和调整传感器。
f、经常用直尺检验表面平整度。g、保持摊铺机在良好工作状态。
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