冬季施工安全专项方案

发布 2020-02-14 06:48:28 阅读 4786

德州市中心城区沙王安置社区a12#、a16#楼及地下车库工程。冬。季。

施。工。安。全。

专。项。方。案。

施工单位:德州天元集团有限责任公司。

编制日期:二0一四年十一月。

目录。一、工程概况1页。

二、冬季施工领导小组1页。

三、现场安全物资准备1页。

四、主要分部、分项工程冬季施工技术措施1页。

五、冬季施工安全措施4页。

六、安全、消防专项措施7页。

七、应急救援措施9页。

八、应急物资及装备12页。

一、工程概况。

本工程为德州中心城区沙王安置社区a12#、a16#楼及车库,a12#楼建筑面积为8938.70㎡,a16#楼建筑面积为6672.81㎡,车库建筑面积:

3500㎡;工程地点:位于德州市经济开发区,14号线以南,规划支路二以东,体育路以西,规划支路一以北。a12#楼地下一层,地上十七层,建筑高度为50.

195m,a16#楼结构为剪力墙结构,地下一层,地上十七层,建筑高度为50.195m,总建筑面积为15611.51㎡。

车库为框架结构,地下一层,建筑高度4.45m。建筑结构安全等级为二级,使用年限为50年,屋面防水等级为二级,抗震防裂为7度,抗震设防类别为标准设防,耐火等级为一级。

二、冬季施工领导小组。

为确保冬季施工中的工程安全,项目部成立了以项目经理为组长,技术负责人为副组长,项目部其他成员为组员的冬期施工安全领导小组。

组长:杨文新(项目负责人)

组员:全体管理人员及施工班组长(砌筑班组长:袁洪领;气象员:滕海洋)

三、现场安全物资准备。

项目部仓库内准备防滑鞋、胶皮手套、口罩、麻袋、薄膜、电暖气、毛毡等安全物资。

四、主要分部、分项工程冬季施工技术措施

1、钢筋工程。

1)当温度低于-20度时,严禁对低合金钢筋进行冷弯,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。

2)调拌化学附加剂时,应配带口罩、手套,防止吸入有害气体和刺激**。

3)冬期焊接的一般技术要求。

当焊接场所的风力在4级风以上时,应采取挡风措施。

结构表面的冰雪,必须先融化后才能焊接。

不允许在负温条件下进行ii级以上钢材焊接。

禁止冬季在非焊接的钢筋表面进行打火作业。

运输和加工钢材时,应防止钢筋缺口和碰伤。

防止焊接过程中焊口咬边。

4)冬期钢筋冷加工的要求如下:

i—ⅲ级钢筋允许冬期负温冷加工,但温度应控制在—20℃以内。

负温下冷加工钢筋,其钢筋应力和伸长率应按下表控制:

2、模板工程。

1)模板施工时轻拿轻放,不准碰撞已完工楼板、墙、柱等处。

2)拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤砼表面和棱角。

3)拆下的墙柱模板,应及时清理干净,如发现不平或损坏变形需及时修理。

4)模板在使用过程中加强管理,分规格堆放及时涂刷隔离剂。

5)模板吊运时就位要平稳、准确,不得碰砸楼板及其它已施工完成的部位,不得兜挂钢筋。

6)不得拆改与模板有关的螺栓及卡扣,以保证砼质量。

7)拆下的模板要按照型号分类码放,不得乱扔,以利于下次使用。

3、混凝土工程。

1)商品混凝土准备工作。

施工方要在生产前详细准确地提供如下信息:混凝土施工部位、强度等级、计划用量、混凝土施工方法及有无特殊要求等。

施工现场须准备好混凝土覆盖用保温材料,如塑料薄膜和棉毡等。

搞好挡风外封闭,以提高保温效果。

浇筑前,清除模板和钢筋上的冰霜和污垢,但不得用水冲洗。

不得在冻土层上进行混凝土浇筑,浇筑前,必须设法升温使冻土消融。

混凝土接槎时,预热旧槎,浇筑后加强保温,防止接槎受冻。

严禁私自往罐车内加水。

冬施时初期泵送的清水应用水温不低于40 ℃热水,以防在管内结冰,泵车润管用水不得放入模板内,初期泵送润管用过的砂浆也不得直接放入模板内,可先放到其他容器内或均匀散开。

浇筑后,对混凝土结构易冻部位,必须加强保温,以防冻害。

冬期混凝土初凝时间一般为3.5小时,终凝为10小时。因此应适当把握好抹面时机,并在初凝前(用手轻按表面可留下指痕) 进行二次抹面,可以减少表面裂缝。

混凝土墙、柱等边模的拆模时间应适当延长,以避免表面发生脱皮等影响外观质量问题。

浇筑并进行相关施工工艺处理后,须及时覆盖塑料薄膜并加盖棉毡养护,以保证混凝土初凝前不受冻,根据施工部位及气温情况,一般可参照如下数据覆盖:气温在0 ℃~5 ℃时盖一层棉毡和一层塑料薄膜,气温在- 10℃~0℃时盖三层棉毡和一层塑料薄膜,低于- 10 ℃时盖四层棉毡和一层塑料薄膜;

由于混凝土中掺有粉煤灰和外加剂,混凝土终凝后,应立即进行覆盖保温养护,按国家标准要求,混凝土的养护时间不得少于14 天,若早期养护不到位,其28天强度将受很大影响。

派专人负责测温并详细记录整个养护期的温度变化,发现问题及时采取措施补救。

适当延长养护时间,根据自然养护的试块强度决定拆模时间。

2)商品混凝土的施工。

混凝土运输车罐体外加保温罩,减少运输途中热量损失。

搅拌和输送设备提前更换防冻液,根据不同阶段气温更换相应的低温机油和低温燃油,以保证能够在负温条件下正常工作。

质检员每天检测砂、石料的含水率,并折算至配合比中,遇雨雪天气要增加检测次数。

质检员每班最少2 次复测外加剂的准确性,严格控制好其掺量,防止其波动影响混凝土质量。最少4次测量水和骨料的入机温度和混凝土的出机温度,确保出机温度不低于15 ℃,入模温度不低于5 ℃。

为了加强与客户的沟通,及时了解生产过程**现的各种问题,建立冬施生产质量管理及回访小组,负责混凝土生产过程中的质量控制及回访工作。

搅拌时间适当延长50%左右,保证混凝土搅拌均匀。

商品混凝土在保证能够卸出罐的前提下,坍落度控制在12cm 以下,以降低发生冻害程度。

浇筑时,工地质检员检测坍落度和制作试块,取样应在每车混凝土卸出料的1/ 4~3/ 4 之间采取,应根据混凝土骨料粒径合理选择试模尺寸,注意养护水的温度,必要时采取加温加热措施以保证足够水温。

浇筑时,工地质检员应经常测量混凝土入模温度,确保浇筑质量。

养护初期,工地质检员每昼夜最少四次测量混凝土和环境温度,以便及时采取相应措施。

3)混凝土的养护要求及拆模要求。

养护初期,注意降温影响,任何时候都不得低于要求温度。

易冻结的迎风面和结构转角部位加强保温,并在抗冻临界强度养护期内,每2小时测量一次,以后每6小时测量一次。全部测温孔均应编号并绘制布置图,测温孔深10—15cm。

掺防冻剂混凝土,其抗冻临界强度所需最短养护期如下表所示:

拆模后,结构温度和外界温差小于15度。

掺防冻剂混凝土的临界受冻温度大于4mpa。

负温混凝土优先选用蓄热法养**。在气温为+5一-5℃正负交变条件下,可采用1层塑料薄膜和2层棉毡保温。当日最低气温为—10℃时,采取上述保温措施可选择设计温度为-5℃的防冻剂。

混凝土模板拆除的时间按结构特点,自然气温和混凝土所达到的强度来确定。

冬季拆除模板时,混凝土表面和自然温度不超过20℃。

在拆除模板过程中,发现混凝土有冻害现象,暂停拆除,经处理后方可继续拆除。

对已拆除模板的混凝土,采取保温材料保护。

砌体工程 1)砌筑工程的冬期施工应优先选用外加剂法,且宜将砂浆强度等级按常温施工的强度等级提高一级。

2)砌筑工程施工时,砂浆稠度应适当加大,一般可控制在约10—12cm,视气温和日照情况。

3)冬季施工中,调整作息时间,砌筑在日出后进行,日落前休工,每日砌筑高度不宜超过1.2m,做好覆盖保温工作。

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目录。第一章工程概况 2 第二章冬季施工安全领导小组 2 第三章冬季施工风险 3 第四章冬季施工安全防范措施 3 第五章冬季施工安全管理 7 第六章事故应急预案管理 10 冬季天气干燥且多风多雪天气,不利于冬季施工,但因工期任务紧,必须进行冬季施工。冬季施工的危险因素较多,针对这些实际情况,我项目部...