电机车司机（高级）理论知识试题库。
一、填空题（37题）
@电空接触器可以用较小的控制功率得到较大的触头开距和。
@接触压力。
@牵引电机及与其相联的电器和构成了主线路。
@起、制动电阻。
@迂回电路会引起电器的造成线路故障。
@误动作。@直流串激电机的特点在于激磁电流就是它的电流。
@起动。@电气制动桥式连接线路有较好电气稳定性，负载分配也比较 。
@均匀。@列车从开始施行制动到列车完全停止，中间所行驶的距离称为。
@制动距离。
@铁路信号的基本颜色有 、绿、黄。
@红。@铁路信号的辅助颜色有 、白。
@兰。@非常制动应以最快减速和最短的为操作目的。
@制动距离。
@轮箍的外型由和踏面组成。
@轮缘。@zg80-1500型电力机车的牵引电机在转向架上的悬挂方式为。
@轴悬式。@电力机车的电气部分包括辅助电动机、牵引电器、电气线路。
@牵引电动机。
@车体的形状基本取决于。
@司机室。@直流串激电动机中，转距和电枢电流成 ，转速和电流成反比。
@正比。@单独制动阀主要用于的单独制动和缓解，而与列车无关。（修改）
@机车。@jz-7型制动机的制动管定压0.6mpa时，最大减压量为 mpa。（修改）
@车钩中心距轨面高度不得大于 。
@890mm
@jz-7型制动机的自动制动阀共有作用位置。
@7个。@机车更换闸瓦时应将本台车的关闭，换完后务必要打开。
@制动缸。@撒砂的目的是防止起动和运行中发生 。
@空转。@电机车牵引电动机的调速方法有种。
@电力机车的机械部分包括 、走行部。（修改）
@车体。@严禁在换向手柄与机车运行方向时，使用电制动。
@相反。@单机运行时不宜与空气制动同时使用。
@电制动。@直流电机在本质上是装有的交流电机。
@换向器。@机车在运行中主轴瓦的温度不得超过度。
@车钩的全开位是车钩完全张开的状态。
@钩舌。@机车轮箍外形是由轮缘和两部分组成。
@踏面。@保持轴箱润滑的良好状态，主要目的是防止 。
@燃轴。@轮缘的标准厚度为毫米。
@直流电机主要由主极绕组和两大部分组成。
@电枢。@zg80-1500型机车分配阀是由均衡部、作用部、双室风缸、 等组成。
@安全阀。@分配阀作用部分别受单阀和的控制。
@自阀。@操纵单阀时，分配阀作用部共有个作用位置。
@正集电器按其结构形式可分为___和单臂两种。
@双臂。@zg150-1500型电力机车所采用的单臂集电器主要是由___框架和传动气缸三部分组成。
@滑板。@在机车车辆上为了达到制动的目的而装设的机械设备，叫做___
@制动机。二、选择题（35题）
@zqd-15型电机电刷的最小高度不得低于（ ）mm。
a）10 （b）15 （c）20 （d）25
@c@运用机车各类编织铜软线允许折损率不得超过（ ）
a）5% （b）10% （c）15% （d）20%
@d@电机车辅助电机刷盒与升高片的距离（ ）mm。
a）2-6 （b）3-8 （c）4-11 （d）5-15
@c@zg80-1500型电力机车所使用的牵引电机为zq-220型，其中220是指（ ）
a）额定电压 （b）额定电流 （c）连续功率 （d）小时功率。
@d @zg80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时是起组合（ ）修改）
a）牵引电动机 （b）起动制动电阻 （c）过渡电阻 （d）制动终止电阻。
@b@et-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（ ）位置。
a）缓解位 （b）运转位 （c）常用制动位 （d）非常制动位。
@b@当主电路发生短路或过电流时，高速度动作总动作时间是（ ）秒。
a）0.1-0.3 （b）0.2-0.4 （c）0.01-0.03 （d）0.3-0.5
@c@el-14型制动机的自阀手柄在运转位时，分配阀均衡部应在（ ）位置。（修改）
a）充气位 （b）中立位 （c）常用制动位 （d）非常制动位。
@a@et-6型制动机的单阀在缓制位时，分配阀作用部位在（ ）位置。
a）缓解位 （b）缓供给位 （c）中立位 （d）全供给位。
@b@电磁接触器均采用（ ）种灭弧方法。
a）1 （b）2 （c）3 （d）4
@b@铸铁电阻器在电力机车上作为（ ）使用。
a）阻尼电阻 （b）起制动电阻 （c）过渡电阻 （d）制动终止电阻。
@b@制动管减压0.05mpa，机车制动缸的压力可达到（ ）mpa。
a）0.125 （b）0.2 （c）0.3 （d）0.45
@a@均衡风缸经常与均衡勾贝（ ）相通。
a）上方 （b）下方 （c）中间 （d）不通。
@a@z1.8/8型空气压缩机的低压缸体直径为（ ）mm。
a）110 （b）120 （c）150 （d）190
@d@zg150-1500型电机车控制器共有（ ）个运行级。
ａ）27 （b）17 （c）41 （d）24
@c@复原装置又称中间回转平衡装置，主要用来产生（ ）
a）横向复原力 （b）制动力 （c）牵引力 （d）转向架之间的连接。
@a@空气压缩机在运用中，其阀箱温度不得超过（ ）
a）70 （b）100 （c）150 （d）180
@d@z1.8/8型空气压缩机在夏季应注（ ）润滑油。
a）13# （b）19# （c）30# （d）黄干油。
@b@zg80-1500型电力机的制动缸勾贝直径是（ ）mm。
a）300 （b）305 （c）350 （d）254
@d@zg150-1500型电机车制动缸标准行程是（ ）
a）60 （b）80 （c）100 （d）110
@b@各型电机车侧受电器上升或下降时间为（ ）秒。
a）3-5 （b）3-7 （c）5-10 （d）5-7
@c@列车在半固定线路上行驶，其速度不得超过（ ）公里/小时。
a）10 （b）15 （c）20 （d）30
@b@zg80-1500型电机车补可熔丝容量为（ ）a。
a）60 （b）70 （c）75 （d）88
@c@当制动管定压0.6mpa时，最大减压量为（ ）mpa。
a）0.3 （b）0.6 （c）0.14 （d）0.17
@d@当列车在运行中遇有紧急情况时，自阀使用非常制动时，机车制动缸最大压力可达到（ ）mpa。（修改）
a）0.6 （b）0.5 （c）0.45 （d）0.3
@c@zg80-1500型电力机车共有（ ）台电空接触器。
a）13 （b）11 （c）20 （d）24
@d@zg150-1500型电力机车共有（ ）台电空接触器。
a）24 （b）54 （c）41 （d）27
@b@zg80-1500型机车在运行第一级时，共有（ ）电空接触器作用。
a）5 （b）7 （c）10 （d）24
@a@zg80-1500型机车在电气制动第一级时，共有（ ）电空接触器作用。（修改）
a）5 （b）7 （c）10 （d）24
@b@zg150-1500型机车在运行第一级时共有（ ）电空接触器作用。
a）3 （b）5 （c）9 （d）10
@c@zg150-1500型机车在电制动第一级时，有（ ）电空接触器作用。（修改）
a）6 （b）7 （c）9 （d）10
@a@jz-7型空气制动机，列车制动管定压0.6mpa，最大减压量为（ ）mpa。
a）0.3 （b）0.14 （c）0.17 （d）0.1
@c@电力机车前后照明灯的有效射程是（ ）米。
a）40 （b）50 （c）80 （d）100
@c@zg150—1500型电机车高速断路器的过电流整定值是（ ）a。
a）1500 （b）1800 （c）3000 （d）3500
@c@80吨机车运行第一级1##电空电磁阀的接地线是由控制器的（ ）号线接地。
a）21 （b）26 （c）32 （d）8
@b三、判断题（34题）
@zg80-1500型电机车轴箱给油方式采用自动给油式。（
@运用机车车钩闭锁位的开距不得大于250mm。（
@机车运行速度超过15km/h时禁止使用电制动。（ 修改）
@jz-7型制动机单阀在全制动位时，制动缸压力为0.3mpa。（
@jz-7型空气制动机分配阀是由主阀部、副阀部、紧急部三部分组成。（
@直流电机换向器滑动薄膜的形成对电机换向不利。（
@zq-350电机的额定电压为1500伏。（
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