低碳经济学习心得体会

发布 2024-01-16 19:20:08 阅读 1100

“低碳经济与循环经济”公共课培训学习心得体会。

一、通过培训学习,对低碳经济与循环经济有了更多认识。

一)低碳经济与循环经济两者的内涵及相同点。

低碳经济是在生产、流通和消费过程中降低化石能源消耗、减少室气体排放活动的总称。循环经济是指人、自然资源、会经济和科学技术的大系统内,在资源投入、企业生产、产品消费及废弃物处理的全过程中,把传统的依赖资源消耗的线性增长经济,转变为依靠自然资源的生态循环来发展,形成资源-产品-废弃物-再生资源的反馈式循环过程的发展模式。从上述概念来看,低碳经济和循环经济作为应对全球性资源环境问题、促进可持续发展的重大经济模式,都是当今会极力推崇的发展新方式,都是从结构和机制入手,以新思维、新办法解决日渐明显的全球性资源环境劣化和气候变化问题的新举措,但两者的概念、内涵以及实施机制既具有相同之点,也存在不同之处。

两者的相同点有如下几个方面:

第一,都是促进经济发展方式重大转变的发展模式。传统经济模式是以高投入高消耗的粗放型增长为其主要特点的,是导致日益严重的全球性资源环境问题的根本原因。随着全球经济发展和资源环境压力的扩大,这种模式难以为继。

必须加快转变经济发展方式,才能适应经济会发展的新要求,循环经济和低碳经济模式呼之而出。循环经济主要从资源减量化、再循环、再利用角度减少资源消耗,降低环境末端治理的成本,以应对资源紧张和环境污染问题。低碳经济则主要从减少煤炭、石油等化石能源的消耗,减少二氧化碳的排放,促进形成低碳的经济结构,来应对全球化石能源过速消耗和全球气候变化。

第二,都是贯穿生产、流通、消费等经济全过程的重大。作为经济发展模式,循环经济和低碳经济都贯穿于经济的全过程。在生产领域,循环经济要求生产环节实现资源减量化,并对生产过程中形成的废弃物实现再利用;在消费环节实现产品废弃物的**和再利用,进而实现全过程的低耗、低排目标。

低碳经济要求生产环节消耗更少的碳能源,多使用清洁的替代能源以维持生产的能量**,形成低碳的经济结构;消费环节减少以化石作为能源的消耗,代之以消耗太阳能、风能、水能等清洁能源,形成低碳的消费模式,进而实现全过程的低碳目标。

第三,都是涉及面广且相互衔接的系统工程。低碳经济和循环经济涉及到整个经济会发展的各领域,是一个系统工程和需要全会参与的重大,而两种发展模式总体目标是一致的,相互联系又相互促进。在工业生产领域,减少包括石油、煤炭在内的资源投入,既是低碳经济的要求,也是循环经济的要求。

实现废弃物的再利用,既可减少原材料的消耗,也可减少石油、煤炭等燃料的消耗,都是低碳经济和循环经济追求的共同的节能降耗目标。

第四,都是强调技术创新和制度创新的重大举措。低碳经济和循环经济都是以技术创新为支撑,以制度创新为保证的。低碳经济要求低碳技术的配套,循环经济要求循环技术的发展。

技术的进步和重大突破都将成为两种发展模式的强大动力。同时,两种模式的推广运用都涉及到生产、消费领域的体制机制问题。在经济结构上要对传统发展方式进行根本改革,在消费环节要制订产品市场准入和一系列标识制度,体制机制创新是两种模式得以推行的保证。

二)低碳经济与循环经济两者各有不同的侧重点。

从上述分析看,低碳经济和循环经济根本宗旨是一致的,都是通过制度和策措施的制定和创新以及科学技术进步,推动高投入、高消耗、高排放、低效益的会经济发展模式向低投入、低消耗、低排放、高效益的会经济模式转型,实现经济会步入可持续发展的良性循环轨道。但两者从概念、发展模式、发展侧重点等方面也存在不同之处,主要体现在以下几个方面:

一是提出的背景。低碳经济的概念是英国率先提出的。2003年英国发表题为《我们未来的能源-创建低碳经济》的***,把低碳经济作为国家长期坚持的基本原则,并出台一系列鼓励的配套经济策。

主要是为减少室气体排放、共同保护全球气候的背景下提出的。循环经济是由美国经济学家k?波尔丁在上世纪60年代提出的。

当时,许多国家和地区经济实现高速发展,但资源环境问题成为全球关注的问题,为了有效应对,西方工业国家开始探索废弃物减量化、源头削减和废弃物再利用的发展模式,改变了传统的末端治理方式,致力形成“资源-产品-消费-再生资源”的物质能量多次循环的模式。二是针对的重点。在切入点方面,低碳经济主要针对的是能源领域和应对全球气候变暖的,重点是从建立低碳经济结构、减少碳能源消费入手,进而建立起全会减少室气体排放,应对全球气候变暖的应对机制和发展模式。

循环经济既是一种发展模式,也是一种生产方式,是在满足成本效益原则的前提下,利用生态学原理,对经济活动中的有限资源不断地进行循环利用,高效率或无浪费地使用资源的一种生产方式。在产业导向方面,低碳经济侧重强调建立少消耗化石能源特别是煤炭、石油的产业体系,而循环经济强调无论什么样的产业结构均对废弃物循环使用。在技术运用方面,低碳经济通过新能源技术、替代化石能源等措施可以实现,循环经济不仅需要循环技术,在现阶段由于成本效益的原因,要对采用这种技术后的成本效益进行比较。

在地区布局上,循环经济强调工业共生和代谢生态链关系,要求上下游企业实现地域上的相对集中,形成循环利用链。把废弃物的排放单位和利用单位在空间上有效集中,可以产生较大的聚集效益。低碳经济并不一定强调这种地域上的集聚,它强调的是产业结构的问题,要求产业发展的能源消耗是低碳能源,较多考虑能源供给与利用的优化,寻找替代能源,使用清洁能源成为发展低碳经济的重要措施。

三是实施的方式。低碳经济和循环经济均强调要建立全会的发展模式,如果在全会倡导少消费化石能源,就是建立低碳会的概念,如果在全会各个环节推广循环经济生产方式、消费方式,就是建立循环会的概念。四是实施的进展。

循环经济提出后,得到世界各国的响应,1996年德国颁布了《循环经济与废物管理法》;2001年4月,日本开始实行八项循环法律,其中《推进建立循环型会基本法》是世界上第一部循环经济法;美国、法国、英国等发达国家,新加坡、韩国等发达国家也提出了推进循环经济发展计划与单项法律。我国循环经济发展方兴未艾。国家发展改革委组织了全国的循环经济试点工作。

辽宁省提出了循环经济试点方案;贵阳、太原为循环经济试点城市;天津、南京等也提出要建设循环经济生态型城市;各地也在建立不同层次的循环经济试点。循环经济正从试点向制度层面上逐步推进。

低碳经济由英国率先提出后也得到国际会的呼应。2007年12月,联合国气候变化大会正式制定了应对气候变化的“巴厘岛路线图”,要求发达国家在2020年前将室气体减排25%~40%,该“路线图”对全球迈向低碳经济具有里程碑的意义。近年来,随着我国深入贯彻落实科学发展观的成功实践以及应对全球气候变化问题的持续升,低碳经济在我国逐步兴起。

低碳经济和循环经济均成为国际合作机制的内容。欧盟将低碳经济作为国际合作的核心要素,鼓励发展应对气候变化的国际合作。目前,国际上碳交易和碳排放权市场已呈现蓬勃发展之态势。

循环经济的国际合作也在持续推进,特别是以循环技术的联合开发和示范推广为重点,国际性和区域性的合作研发、技术援助已形成相当规模。

三)低碳经济与循环经济发展模式的推进实施应比翼齐飞。

在我国全面建设小康会的过程中,保持经济会平稳较快发展,必然要消耗大量资源,对环境的影响也将不可避免。采取经济会发展的新模式势在必行。会经济发展新模式的推广应用关键要以获取务实的效果为前提,也要以全会的共同参与为基础。

对循环经济和低碳经济同样应予以重视,这两种模式不是谁取代谁的问题,也不能顾此失彼,或厚此薄彼,而是要借鉴发达国家的成功经验,根据我国的实际加以推广运用,发挥这两种模式的作用,促进我国的资源节约和环境保护,真正形成资源节约型、环境友好型会的产业基础、制度基础和会基础。

加强试点及推广工作。继续完善循环经济的试点,及时总结经验,予以推广应用;设立低碳经济试点,探索行之有效的低碳经济发展工作机制。

加强分类指导。如在一些化石能源高消耗地区和行业,要把发展低碳经济作为工作的重点,通过调整结构、技术进步、改进消费方式等减少化石能源的消耗;对一些消耗金属矿以及砂、石、土、岩等非金属矿消耗大的行业和地区,要大力倡导循环经济模式,减少原材料消耗,加强产品的循环再利用,以实现循环型经济结构的形成。

加强技术创新和制度建设。通过技术攻关,突现重点突破,建立低碳经济和循环经济的技术标准和市场标准,建立和完善法律法规体系,同时,借鉴和利用两种模式的技术创新优势,取长补短,相得益彰,共同发展。因此,循环经济和低碳经济发展模式的推进实施应比翼齐飞。

二、通过培训,使自己进一步认识到,发展低碳经济与循环经济需要每个人从我做起。

据有关部门调查,从18世纪中叶工业革命至今,全球平均气温增高0.5摄氏度。温度上升直接导致冰川融化。

冰川消融会使海平面升高,较低地势的海岛及海洋沿岸城市就会面临被淹没的危险。联合国曾发布气候评估报告指出,如果全球平均气温的升高按目前状况持续千年的话,最终导致格陵兰冰盖的完全融化,进而导致海平面升高约7米。更可怕的是,如果南极冰盖全部融化,全球海平面将升高60米。

想想看,那时候到处将汪洋一片,还有我们人类的栖息地么?为了保护我们赖以生存的家园,低碳、减排势在必行。

低碳、环保并不是空泛的概念,节约一张纸、少买一件衣服、电视亮度调低一点……这些行为都可以减少二氧化碳等有害气体的排放,我们每个人稍作留意就是在为环保做贡献。“低碳”就在你我身边。

随着科技和经济的高速发展,私家车也越来越多。汽车带给人们的好处是可以看得见的,比如说上下班可以节省时间,周末或者假期全家人可以一起外出郊游领略大自然的魅力。但伴随汽车增多而产生的负面影响也接踵而来。

汽车尾气会产生大量的有害气体,碳化物、硫化物等都会影响空气质量,破坏臭氧层;同时,汽车引擎工作起来会产生很高的热量,无形中也会让气温升高;在上下班高峰期,很多车都会把马路堵得水泄不通,有的汽车还上了便道、人行道,让行人寸步难行。如果有车的人们能够每周少开一天车,出行变成步行或者公交,不但环保还健身呢。如果大家都这样做的话,我想城市空气就会更清新,蓝天就会多一些!

人人都知道水资源是非常珍贵的。而对于节约用水您又是怎样做的呢?在学校里,有些师生洗完手就跑,根本不关水龙头,让水哗哗的流掉;在洗澡池,也有人开着淋浴喷头一直冲;跑冒滴漏的现象也不足为奇……滴水可以穿石,不积跬步无以至千里,这样的现象不知会造成多大的浪费,又有多少水白白流失!

我们饮用的每一滴水都是经过除污、净化等很多道程序才能喝,浪费一滴水,无形中也在浪费电、浪费其他资源,请所有人都爱惜我们生命之源吧!

低碳生活”从我做起,从我们身边的小事做起,相信只要大家一起努力,明天的地球一定会更美好!

2011年9月9日)

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