参加北交大铁路知识培训心得体会

发布 2024-01-13 07:15:21 阅读 3555

2013年参加北交大培训心得姓名工作单位:所在科室:2013年3月,春的气息已经悄悄的到来,而在这个季节里,我有幸参加铁路局在北京交通大学举办的铁路知识培训班。

作为一名铁路职工,我感到心潮澎湃,心情无比振奋,无比自豪。在学习过程中老师给我们讲述了中国高速铁路从无到有,用短短5年时间走过国际上40年高速铁路发展历程的艰难经历和光辉历程,彰显了铁路人不畏艰难、团结拼搏的情怀,展示了“科学求实、兼容并蓄;自主创新、赶超一流;忠诚祖国、拼搏奉献”的高铁精神。作为一名参加两年铁路工作的大学生,我没有经历我国既有线铁路六次大提速,这一个中国铁路第一次全面发现的时期。

但我还是从书的海洋中、老一辈师傅的教育中感受到这个伟大的时期。1997年,铁路进行第一次大提速,京广线等干线提速列车最高运行时速达到了140公里,初步改变了长期以来中国铁路运行缓慢的落后局面。1998年,铁路进行第二次大提速,京广线等干线快速列车最高运行速度达到了时速160公里。

2004年,铁路进行第五次大提速,京广线等干线的部分地段线路基础达到了时速200公里的要求。2007年铁路进行第六次大提速,京广线、**海线等既有干线提速列车最高运行时速达到了200-250公里。

参加北交大铁路知识培训心得体会

2013年参加北交大培训心得姓名工作单位 所在科室 2013年3月,春的气息已经悄悄的到来,而在这个季节里,我有幸参加铁路局在北京交通大学举办的铁路知识培训班。作为一名铁路职工,我感到心潮澎湃,心情无比振奋,无比自豪。在学习过程中老师给我们讲述了中国高速铁路从无到有,用短短5年时间走过国际上40年高...

铁路供电段职工参加培训心得体会

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西安交大培训心得体会

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