运输生产分析

一、2024年1月贵阳机场运输生产情况简析。

2024年1月，贵阳机场共完成旅客吞吐量687648人次，同比增长26.9%，保障航班5902架次，同比增长10.3%，货邮吞吐量5200.

3吨，同比减少20.5%。日均完成旅客吞吐量22182人次，日均起降航班190架次，日均货邮吞吐量167.

7吨。旅客吞吐量和起降架次呈快速增长态势，但货邮吞吐量出现负增长，其主要原因如下：

1、运输起降架次及旅客吞吐量方面：

年春节相比去年提前，返乡流、探亲流和旅游流等多重客流叠加，以及春节前后出现的客流高峰，直接带动本场客运量的快速增长。

2、南航、海航、厦航、深航等多家航空公司在春运期间加密了贵阳至北京、广州、深圳、海口、杭州、福州、温州、普吉等多条航班航线，进一步促进了我场航班量和旅客量的增长。

3、国际地区航班方面，远东航、亚洲航分别开通了贵阳=台北、贵阳=曼谷直达航班，为我场旅游客源市场快速发展起了积极促进作用。

年的凝冻、大雾等恶劣天气与2011相比，时间短、范围小、程度轻，并未对我场客运量及航班量造成不利影响，加之贵阳机场积极总结经验，面对恶劣天气时及时采取应对措施，有效的保证了贵阳机场的正常运营。

二、货邮吞吐量方面：

由于2024年春运与去年相比提前，而春运正值全国邮货进出量的低谷期，造成了我场货运量出现了负增长。随着春运的结束，预计我场货运量将出现大幅增长。

三、航班航线分析。

贵阳机场1月共有通航城市50个，其中国内47个，国际2个，地区1个。本月相比去年同期新增通航城市12个，分别为：北海、赣州、泸州、绵阳、普吉、曼谷、泉州、无锡、梧州、烟台、宜昌、运城；减少通航城市7个，分别为：

呼和浩特、黎平、汕头、石家庄、唐山、义乌、湛江，净增通航城市5个。

贵阳机场1月共有航线61条，其中国内始发航线47条，经停航线11条，地区航线1条（贵阳=台北），国际航线2条（贵阳=普吉、贵阳=曼谷）。

本月相比去年同期新增航线18条，减少航线16条，净增航线2条。

新增航线包括：

华夏：贵阳=泸州、贵阳=北海=桂林、贵阳=赣州=福州、贵阳=南宁=梧州、贵阳=运城=太原；

厦航：贵阳=长沙=泉州、贵阳=武汉=福州、

深航：贵阳=郑州=大连、

东航：贵阳=长沙=无锡；

天津航：贵阳=绵阳=兰州、贵阳=宜昌=西安、

川航：成都=贵阳=泉州、贵阳=徐州=哈尔滨、兰州=贵阳=三亚；

山东航：贵阳=武汉=烟台、贵阳=重庆=济南；

亚洲航：贵阳=曼谷。

南航：贵阳=普吉；

减少航线包括：

东航：贵阳=昆明、贵阳=长沙=温州、

华夏：贵阳=黎平、贵阳=石家庄=呼和浩特、湛江=贵阳=重庆、贵阳=唐山=哈尔滨、

南航：贵阳=长沙=济南、贵阳=合肥=大连。

海航：贵阳=西安=大连。

山东航：贵阳=长沙=厦门改飞贵阳=厦门、贵阳=西安=青岛、贵阳=合肥=济南；

厦航：贵阳=南昌=厦门改飞贵阳=厦门；

川航：贵阳=成都=兰州、贵阳=徐州、

昆明航：昆明=贵阳=义乌；

四、2024年2月份贵阳机场市场情况评估。

2月，随着春运的结束（但却正值去年春运高峰期），我场旅客吞吐量和航班起降架次将逐渐回落，增速放缓。但货运量将出现大幅增长，加之2月14日“情人节”的影响，将给本场带来新的货运小高峰。因此，2024年2月贵阳机场运输起降5353架次，旅客吞吐量63万人次，货邮吞吐量吨。