车间实习心得体会

发布 2023-10-02 17:00:04 阅读 9897

转眼间,我来到hex叉车****已经半年多了。在这半年里,我感受了很多,收获了很多。与我刚毕业时相比,我已经从一个没有经验的年轻人逐渐成长为一个不敢谈论成熟的职业人士。

然而,我感觉自己的心态有了很大的改善,工作也取得了很大的进步。当我第一次毕业时,我充满了热情,但我只想做好工作,拥有光明的未来。我没有考虑如何工作,如何实现我的理想以及如何适应社会。

因此,人们可以想象,当面对工作时,一个人不知所措。我开始思考,开始思考如何利用我学到的东西,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一名工业设计专业的毕业生,我最初只局限于外观和造型,而忽略了产品的结构和技术。

经过两个多月的车间实践和研究培训,我了解到工程运输车辆的结构和技术不应该被忽视,因为外观上遇到的实际问题是加工技术的局限性、成本的限制和结构的可行性。在车间里,结构是由车顶支架后支腿的模具模制而成的。我知道曲线不仅追求美,还考虑到加工的难度。

从那时起,我开始理解设计,并带着“枷锁”跳舞。我希望用自己的努力在机械和艺术之间架起一座桥梁。

半年的工作是一个理论联系实际、学习技能和积累良好工作作风的过程。我们应该一丝不苟、一丝不苟地对待我们的工作。在机械加工中,一点点误差就会导致干涉。

因此,在设计时,尺寸应考虑加工误差、焊接变形等。积累实践经验。此外,无论大小,我要求自己认真完成它。

这是我的做法。我相信对自己负责就是收获!

在车间实习之后,我带着收获回到了研究所。我不再困惑和不知所措。我开始一步一步实现我的梦想。

我已经完成了电池叉车和内燃叉车的零件目录、驾驶员手册和操作说明的扫描和**转换,协助编写了零件目录、驾驶员手册和操作说明,并独立完成了1-3吨电池叉车的英文版驾驶员手册和操作说明、1-3.5吨内燃配重叉车的英文版、5-10吨内燃配重叉车的英文版和1-10吨内燃配重叉车的英文版。在叉车加固试验中,完成了一些辅助工作。

并开始联系设计,辅助完成一些设计任务。对我来说,道路才刚刚开始,我的梦想还在继续。

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遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着 镣铐 跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个...