宿迁市港口管理局。
2023年是全面贯彻落实党的十七大精神，实施港口“十一五”规划的重要一年。今年以来，在市交通局和省港口局的正确领导下，我局紧紧围绕全市交通工作会议和全省港口工作会议确定的年度港口重点工作，以开展解放思想大讨论活动为契机，狠抓工作落实，强力推进港口建设、规划和管理工作，强化招商引资工作力度，各项工作取得了阶段性成果，现将上半年工作总结如下：
一、2023年上半年港口各项工作完成情况。
一）港口工程建设进展情况。
2023年我市港口建设投资任务为2500万元，1-5月份完成投资2235万元，占年度计划的89.4%。其中：
1、骆马湖洋河滩避风港工程，项目总投资845万元，将新建防波堤494m，修复旧防波堤53m，整理旧防波堤188m，项目完成后，洋河滩避风港有效掩护水域面积达到6.4万㎡，可停泊渔业船舶900余艘。目前，已委托省交科院完成了避风港改扩建工程方案设计、施工图设计和文本编制，取得了市***立项、初步设计批复、市环保局的项目环评批复和市规划局的规划许可，方案设计已通过省交通厅审查。
同时，按规定程序发布了招标公告，完成了工程施工招投标工作，和中标单位签订了工程合同，确定了监理单位。近期已组织施工队伍进场，开始防波堤和老港池口门的围堰施工工作。
2、宿迁港一期工程，项目总投资3500万元，2023年计划投资565万元，1-5月份完成投资150万元，占年度计划的26.5%。目前，一期工程主体工程已基本完成，正在进行办公用房、排水设施建设。
3、泗阳港，项目总投资7551万元，2023年计划投资1000万元，1-5月份完成投资465万元，占年度计划的46.5%。完成开挖土方38.4万方。
4、宿迁港中心港区粮食作业区码头，项目总投资1800万元，2023年计划投资700万元，1-5月份完成投资1340万元。占年度计划的191.4%。完成港池开挖、码头主体工程。
5、宿迁港泗阳港区粮食作业区国家粮库码头，项目总投资600万元，2023年计划投资600万元，目前正在开展前期工作。
6、宿迁港中心港区危险品码头作业区中油油库码头，项目总投资为520万元，2023年计划投资200万元，1-5月份完成100万元前期费用。目前，正在申请岸线许可。
7、小杨庄码头进港道路，计划投资700万元。2023年计划投资300万元，1-5月份完成投资180万元，占年度计划的60%，工程基本完工。
为实现时间过半，任务超半的目标，我们重点抓了三个方面：一是加大沟通协调力度，推动各项目前期工作的落实；二是加强督促指导，通过工程建设推进会、现场会办等形式加快项目建设速度；三是出台港口建设相关管理办法，规范港口建设、规划、资金拨付等行为。
二）港口生产经营情况。
2023年1-5月份全市规模以上港口共完成货物吞吐量408.9万吨、占年度目标任务700万吨的58.4%，同比增长75.8%。
上半年全市港口生产的特点表现在：一是港口吞吐量同比增长幅度较大，反映经济发展对水运港口需求日益明显，煤炭、钢材、石油继续保持旺盛需求。二是矿建材吞吐量仍居首位，城市建设步伐继续加快。
三是随着我市宿迁港一期工程、粮食码头等一批工程的建成投产，水上运输优势逐渐显现，随之港口吞吐量将有大幅度的提升。
自今年1月份发生雨雪冰冻恶劣天气以来，为确保港口运输顺畅，全市港口行业按照省、市交通主管部门的统一部署，战冰雪、斗严寒，狠抓各项安全措施的落实，适时采取安全管制措施，确保了全市港口安全运输，经受住了严峻冰雪灾害的考验。春运冰冻天气期间，共完成电煤运输25000余吨，确保了全市电煤安全、有序的运输**。
三）港口项目前期工作开展情况。
港口工程因其地域位置特殊性，并具有重要经济战略意义，国家对港口项目的审批程序日益复杂，审批周期不断加强，项目前期难度愈来愈大。为加快我市港口建设步伐，推进港口项目前期工作，我局积极与省、市发改、规划、水务、环保、土地等相关部门联系，指导各县区开展前期工作。上半年，我市港口项目前期工作实现突破性进展。
目前，宿迁港一期工程、泗阳港东作业区码头岸线已获交通运输部批复；洋河滩避风港工程完成了规划、环评批复，完成方案设计、施工图审查；中石油危险品码头已完成相关部门审查意见，正在向省港口局申报岸线。粮食专用码头也正在积极开展前期工作。
四）全力以赴抓好《宿迁港总体规划》报批工作。
自去年底，《宿迁港总体规划》通过省**评审后。我局按照省局和专家的审查意见要求，会同省交科院、河海大学深入进行港区现场勘察，补充资料，进一步与地方进行沟通，抓紧开展《宿迁港总体规划》的修改和完善工作，确保港口规划建设符合地方产业需求，促进地方经济快速发展。目前，《宿迁港总体规划》简版批复稿已基本完成，近期上报省**争取早日审批出台，科学指导我市港口快速、持续、健康发展。
《宿迁港总体规划》研究成果：
未来宿迁港的性质可以概括为：是宿迁市及苏北地区经济发展和沿河产业布局的重要依托，是宿迁市对外交流的重要口岸，是发展地区现代物流的重要节点，为江苏省内河重要港口，作为区域重要的内河集散中心，以能源、原材料、矿建和化工产品运输为主，远期将发展成为连云港港的内河集装箱喂给港，积极发展临港工业和物流业，逐步发展成为多功能、综合性的现代化内河港口和海河联运的重要物流基地。其将具有现代化的装卸及仓储功能、中转换装功能、临港工业功能、现代物流服务功能、综合服务功能、运输组织管理功能。
宿迁港由宿迁中心港区和沭阳、泗阳、泗洪港区组成，共30个作业区。**，港口吞吐量在2023年和2023年将分别达到2315万吨和4686万吨。规划宿迁港公用码头岸线16.
47km，其中京杭运河公用码头岸线7.99km；规划宿迁市临港工业岸线32km，其中京杭运河临港工业岸线24km；规划宿迁市预留港口岸线31km，其中京杭运河预留港口岸线 6km。2006～2023年前，规划建设2000吨级泊位10个，1000吨级泊位50个，500吨级件泊位111个，300吨级件泊位49个，1000吨级集装箱泊位6个。
五）强化港口安全生产监管。
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