三、2023年中国甲醇供需状况。
年国内甲醇**仍处于增长趋势：
2023年中国甲醇**情况**表。
2.2023年中国甲醇需求保持快速增长：
2023年中国甲醇需求情况**表。
2023年中国甲醇供需平衡达到了2600万吨左右，供需增长超过30%，预计2023年中国甲醇供需平衡继续上升，**增长19.9%，需求增长19.5%，**比需求多出134万吨，供需差占需求比例仅有4.
4%，加上库存调节，因此2023年供需基本平衡。我认为4.4%的供需差产量并不大，不排除未来有甲醇生产商临时检修、停车或者下游需求因季节、行业、政策等原因出现变动，尤其是四季度有甲醇制烯烃开车投产，因此不排除甲醇**偏紧，出现供不应求的情况出现。
3.2023年预计新投产甲醇企业15家，产能851万吨，预计装置产能开工率在25%左右，产量212万吨。
2023年中国甲醇装置投产装置情况表。
5.2023年甲醇下游各需求原料状况：
2023年中国甲醇国内需求总量为2569.9万吨，同比增长34.6%，其中，甲醛对甲醇的需求增长24.
6%，二甲醚对甲醇的需求增长60.1%，醋酸对甲醇的需求增长25%，dmf对甲醇的需求增长16.9%，烯烃大幅增长，需求量是2023年的近40倍。
预计2023年各甲醇产品消费状况如下：
甲醛：甲醛需求仍会稳步增长。甲醛产品消费主要是使用三醛树脂的板材制造业，占甲醇消费比重的56%左右，受房地产宏观调控影响，甲醛需求有所放缓，但是国家900万套保障房建设依然需要大量建筑板材，此外其他下游例如甲缩醛、聚甲醛、多聚甲醛等需求稳步增长，分会预计2023年甲醛需求甲醇927万吨左右，同比增长8%左右。
二甲醚：随着燃气二甲醚和车用燃料二甲醚的逐步投入市场，二甲醚对甲醇的消费未来会逐步增长，尤其是车用燃料方面，据醇醚清洁汽车委员会降连保副秘书长透露，目前20%左右二甲醚汽车最后的技术难关密封件的密封和老化问题已经找到适合的材料，二甲醚燃料推出在即。分会预计2023年二甲醚需求甲醇690万吨左右，同比增长15%左右。
醋酸：预计醋酸市场仍家维持平稳增长的局面。醋酸下游pta产业产业2023年产量或会大量增加，会拉动对醋酸的需求，分会预计醋酸对甲醇的需求在280万吨左右，同比增长18%左右。
dmf/mbte：dmf需求将维持平稳增长。随着今年聚氨酯工业产业发展，宁波万华计划将产能逐步扩大至120万吨/年，对dmf的需求向后，分会预计dmf需求甲醇96万吨左右，同比增长17%左右。
随着我们汽车环保标准的提高，汽油对mtbe的需求将保持小幅**，分会预计mtbe需求甲醇145万吨左右，同比增长4%左右。
甲醇制燃料：高比例甲醇燃料早在2023年5月即在上海闵行区、陕西、山西三地试用，醇醚汽车已经由改装车、改造车进入整车量产阶段，分会预计2023年甲醇燃料运用仍不会大面积铺开，预计甲醇燃料需求甲醇242万吨左右，同比增长5%左右。
甲醇制烯烃：2010-2023年已经连续有神华包头 60万吨/年、神华宁煤50万吨/年、大唐多伦46万吨/年和中石化中原20万吨/年4套装置正式生活和试车。有大连化物所2023年与神华包头合作的甲醇制烯烃项目目前已经正式投产一年有余，2023年除检修期外神华包头生产聚烯烃50.
2万吨，且产品经监测合格。大连化物所甲醇制烯烃二代技术已经于陕西蒲城合作，预计2023年建成投产。等以上装置陆续正式投产后，对甲醇需求将会大增，分会预计甲醇制烯烃需要甲醇460万吨左右，同比大幅增长130%左右。
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