监理单位铁路安全事故应急预案

安全生产应急救援预案。

根据《中华人民共和国安全法》、《中华人民共和国文物保**》和***《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》以及铁道部《关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见》（铁建设【2009】154号）的规定、大瑞铁路有限责任公司关于《安全生产管理办法》要求，为了最大限度地避免或降低人员**、财产损失，，对可能发生的各类生产安全事故，做到及时预警、迅速应急、有效救援。

新建成都至蒲江城市铁路位于四川省成都市西南部。东起成都西站，西至成都市蒲江县，途径成都市温江区、崇州市、大邑市、邛崃市。线路东连成都枢纽，连接宝成、成昆、达成、成渝等既有干线，在建的成兰和成西客专和拟建的成贵客专、成渝城际铁路，可通往东中部地区，西端将与未来规划建设的川藏线衔接。

成都西至朝阳湖正线全长98.678km cpz**l-2标d3k50+332.1～d1k98+678；正线长度48.

35km。

标段内路基：断面土石方634.13 万m3；φ0.5m水泥搅拌桩：2.73 万m;φ0.5mcfg桩：151.53 万m。

本段分布包含特殊设计特大桥梁4座，总长8.507km（邛崃特大桥、西来特大桥、成雅高速特大桥、清江特大桥），一般桥梁18座长6.904km；地道3座，框架桥16座；框架涵157座；道路改移36条。

合同工期：28个月。

对工程施工可能诱发安全事故的危险源、危险因素，督促并监督施工方进行有力的检查、排查、整改，同时加强对施工环境条件、周边环境条件变化的观测、检查，积极预见、准确判断，果断决策，及时采取可行措施，避免因防范不足导致事故发生。更好地适应法律、法规和经济活动的要求，为施工人员和周围居民提供安全、良好的工作和生活环境，确保本监理标段应急反应工作快速、有序、高效地进行，有效地避免或降低安全事故对人员、财产造成的损失。

一）项目部各级管理、监理人员要牢固树立安全风险防范意识，按照标准管理程序文件和有关规定要求，进行科学严格的风险源、危险源辨识并提出预防措施。

二）对周边生存环境条件实行必要的监测检查，我项目部监理标段各施工生产现场应对大雾、雨雪、冰冻、高温、有毒害气体、地质灾害等可能引发安全事故的外部因素进行有效的观测、检测、监测，当发现外部条件发生异常变化时，要督促施工方加大观测、检测密度，加强值班领导，及时与当地气象部门取得联系，密切观察外部因素变化动态，对可能发生的事故灾害，及时发布警报，同时确定预警范围和应急准备，随时启动应急救援预案。

三）我项目部建立以总监、副总监、实验室主任、安全环保质量监理工程师和各监理组组长为主的险情预警预报管理体系，当接到国家有关部门重大险情预报时；或当重大项目实施过程中遇有客观条件发生异常变化时；或当接到现场监理重大事故报告时；以及对内、外部环境条件所做出的险情**将出现征兆或苗头时，预警体系首先启动，有关监理人员及时到位，迅速对基本情况、影响范围、损失程度做出基本估计，并及时、简明报告上级领导，同时督促施工方采取及时的防范措施。

一）按****生产法等有关规定，我监理标段主要针对震后可能发生的地质灾害、桥梁、隧道、路基施工过程中存在的安全隐患以及施工人员的生活环境，进行严格的防控，督促施工方严格防止因生产和生活而产生的安全事故，以及粉尘、废气、废水、各类废弃物、噪音、振动及有毒有害物质等对生存环境、自然环境造成的污染，同时，要严格防止因雨、雪、恶劣气候造成的山体滑坡、泥石流等危害。对上述安全隐患要进行严格的检测和识别，对可能存在的安全事故隐患进行严格的预防、整改、防治。

二）监理项目部成立安全应急救援领导小组，领导小组由项目部总监、副总监、工程部、实验室等部门人员组成，负责对发生的各类安全问题组织应急救援。

1、项目部应急救援领导小组。

组长手机：

座机：副组长手机：

组员安全监理工程师）手机：

质量监理工程师）手机：1

试验室主任）

环保监理工程师）手机：151***

第一组组长）

第二组组长）

2、值班及报警**

报警**：110 火警**：119 救护**：120 交通事故**：122

3、值班车辆

1、川司机：

2、川司机：

4、接收报告或报警的单位及联络**。

成蒲公司安质部**：

成蒲公司总体监理工作组**：

成都市安全生产监督管理局**：

项目部的应急救援领导小组，担负本监理标段的安全预警及应急救援的监理职能，基本职责主要包括：

1、负责制定本监理标段及审定各施工单位的《安全事故应急救援预案》；

2、督促施工单位建立预警及应急救援机构，组建应急救援队伍；

3、督促并监督施工单位组织安全事故实战演习，及时改进调整疏漏环节；

4、检查施工单位应急救援措施的准备情况，督促落实；

5、要求施工单位各职能部门根据本部门的职责分工，在项目部的统一协调下，完成预警、警报、通讯、现场警戒和交通管制、人员疏散、伤员医疗救护、救险设备调度、抢险物资**与运输、组织抢险抢修，调度现场各种救险物资，消除险情。

6、督促施工单位组织善后工作，并展开事故调查，总结应急救援经验教训。

1、消除一切可能造成火灾事故的根源，严格控制火源及燃助燃物质的贮放；

2、生活区配备灭火器、水塔蓄水、配备高压水泵；

3、生活区及工地重要电器设施周围，设置接地及避雷装置，防止雷击**引**灾；

4、对员工进行防火安全教育：

5、照明系统经常派人检查维护养护，防止漏电失火引**灾；

6、督促施工单位建立健全各工种的防火责任制，分别对每个施工单位明确重点防火部位；采取有效措施防止引发山林火灾；

7、督促施工单位落实防火及火灾救援措施的制定，监理人员经常进行巡视和检查；

8、一般**用或灭火器扑灭；对因电、油引导起的火灾，用co2灭火器进行扑灭；控制火势并及时**通知当地消防部门。

1、用电严格有关国家法规和用电规程执行，工地电线必须采用“三相五线”制和“**配电二级保护”形式，电线必须按要求架设，不可随地拖拉，各类电箱必须配备使用标准电箱，执行一机一闸一箱制；

2、用电区域安全用电的警告、标志牌等，配备相应的消防器材和绝缘保护用品。

3、低压线路架设和使用应符合要求，照明线路及灯具离地面有足够的高度，一般电器设备接零保护；

4、督促施工单位防触电及触电救治措施的制定，监理人员经常对工地安全用电进行检查；

5、发生触电事故，及时切断电源并将触电人员抬离触电区域，进行胸部按压抢救，并及时送医院进行救治。

1、加强对全体员工的交通安全教育，做到遵守交通规则，横过马路做到“三看一通行”，不强行抢道：

2、定期召开驾驶员安全会议，分析行车安全情况。加强交通安全规范学习，做到山区公路减速行驶，不酒后驾车，不开故障车；

3、督促施工单位在施工地段设醒目交通警示标牌。公路两则施工采取有效措施落石、防弃土占道、确保交通安全；

4、发生交通事故，保护现场，及时报告交通部门和车主单位，及时将伤员送往就近医院进行救治。

1、配备清凉饮料和预防中暑的药物；

2、防日光直晒，配备遮阳帽；

3、发生中暑，多喝凉水，并送到通风阴凉处休息，情况严重的送附近医院救治或拨打120急救**。

1、冬季对烤火炉实行专人负责制，负责人对火源和室内空气质量认真负责，预防发生煤气中毒和火灾。

2、监理处组织人员对监理处和各合同段的烤火、消防器材和用电安全进行认真检查，及时排除安全隐患。

1、监理处成立汛期抗洪小组，24小时有人负责。

2、监理人员及时了解气象信息，大雨大汛来临前及时做好防汛准备。

3、汛情发生后，和施工单位齐心协力保证人民和国家财产安全，把损失减少到最小程度。

1、施工现场必须设专人指挥和调度；

2、机械填筑作业必面留有安全距离；

3、靠近g213道路边施工必须设安全防护网；

4、高陡边坡处理施工人员必须绑系安全带，施工地段先排水后开挖；

5、开挖工作与装运作业相互错开，严禁上下双重作业；

6、及时清理废弃土石方，不危及下方道路的通行和安全。

1、挖孔作业人员必须戴安全帽，孔口周围应设安全警示牌及围栏，停止施工时孔口应覆盖；

2.不准用土箕出渣、塑料桶出渣，桶底必须用铁丝托底；

3.经常检查钢丝绳，如有断丝及时更换；

4.挖孔桩孔口高出地面30cm；

5.架桥施工现场必须设专人负责安全；

6.高空作业设防护与安全网，施工人员系安全带、戴安全帽，上下交叉作业，采取隔离措施。

1、隧道施工洞内设专人指挥和调度，洞内管线设专人管理，设置好运载线路和安全信号标志，确保洞内运载安全；

2、进洞内人员必须戴安全帽，专人对隧道内空气质量定期监测；

3、把软弱围岩和岩爆地段作为重点的防范对象，注重围岩监测和观察；

4、及时进行初期支护，预防塌方事故的发生。

5、遵守各项爆破作业的规章制度，爆破施工必须持证上岗；

6、加强民爆产品的管理。

八、应急预案的培训和演练。

预警及应急救援机制建立并确定后，监理项目部应加强督促并监督施工单位对施工人员的预警及应急救援知识培训，从而使施工人员具备完成其应急反应任务所需的知识和技能。

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