第二期（总第90期）
北仑第二港埠分公司调度室2023年2月18日。
1月份公司生产安全例会纪要。
2月4日下午，公司召开了2023年2月份生产安全例会。会议由邬晓强副总经理主持，朱水林总经理、王奎琦书记等公司领导和各部门、单位负责人、主管等相关人员参加。会议回顾总结了公司09年1月份生产安全工作情况，部署了2月份安全生产工作要求。
现将会议情况纪要如下：
一、公司1月份生产情况。
1月份公司完成货物吞吐量144.2万吨，是月度计划160万吨的90.1％，为去年同期65.
7％；完成集装箱吞吐量4310teu，是月度计划8000 teu的53.9％，是去年同期80.1％；完成旅客吞吐量8.
5万人次，是去年同期 203.4％。
回顾1月份生产，主要特点有：
1、精心组织，合理安排，积极兑现对货主的承诺。一是，中旬2#泊位6艘矿船、煤船相继抵港，公司对货主承诺了各轮的靠泊时间，煤炭队积极按照公司船期计划精心组织生产，克服了“丰山海”轮铁矿粉含水量高、流程不能作业和“梅山岗”轮船型差等困难，保证了三艘矿船和三艘煤船连续按计划靠泊，兑现了对货主的承诺；二是，16—18日三天因宁钢部分线路停电，3##泊只能一条流程作业，期间有四艘船舶共4万吨焦炭和煤到港，考虑到还需供料停卸宁钢担心后续船舶不能按时靠泊，公司得知这一情况后，对宁钢承诺都能按时靠泊，煤炭队主动与宁钢相关部门沟通，安排好作业流程，最后四艘船共用了41小时卸完，平均班产达到了7800吨，兑现了对宁钢的承诺。
2、优质、高效完成了“诺德航海家”轮5.2万吨镍矿接卸任务。杂货队针对镍矿作业特点，从船舱到场地全线进行精心安排，不但高效完成了接卸任务，昼夜效率达1.
98万吨，而且安全、质量较好，道路落料得到控制，无船损。
3、克服了冬季大风和天气寒冷带来的影响。本月有三次强冷空气的影响，出现了8-10级大风和零下5-6度的恶劣天气，在各单位的重视下，赶风前、抢风后，把天气对生产的影响降到最低限度，同时积极做好在泊船泊的稳泊、大型机械的防风和防冻、防滑工作。如杂货队控制好洒水车的洒水时间，货运站及时对箱位进行加固，水电队春节期间及时修复冻坏的水管等。
4、节假日生产保持了平稳。元旦和春节的生产各单位都按照公司的要求进行了认真的布置和落实，保证了节日期间生产平稳有序，特别是煤炭队和下三山作业队春节期间生产较为繁忙。
5、春运工作顺利。客运站积极按照上级有关部门和公司要求，认真落实好春运的各项准备工作和相应措施，1月份完成旅客进出量比去年同期增加了一倍多。
6、克服了种种困难，完成了“新和春102”轮2200吨的冻鱼卸船任务。该轮由于船型差（不是一般的冷冻运输船，是一艘钓鱼船）、鱼小，又遇大风天气和春节，作业时间长，效率低。在人力资源部的积极配合下，劳动力保持了两路作业；下三山作业队克服了正大码头冻鱼、金光码头粮食同时作业造**手紧缺的困难。
7、存在的主要问题：生产完成不甚理想，只为去年同期的65.3%，年度计划的6.
8%，落后时间进度1.5个百分点，主要原因是：电煤和铁矿吞吐量比去年同期下降了72万多吨。
而燃料煤由于公司加强了揽货工作，接卸量比去年同期增加了42.8%。
二、2023年月2月份工作安排。
2月份股份公司下达给我公司的生产任务为：货物吞吐量160万吨，集装箱吞吐量5000teu。公司2月份计划安排货物吞吐量160万吨，集装箱吞吐量6千teu。
1、做好超规范船舶的靠泊和接卸工作。月初连续有5艘超规范船到港，且载重吨都在7.5万吨以上，又值春运期间。
一要加强与海事部门的联系和沟通，制订好详细、可靠的作业预案，争取海事部门的支持；二要切实落实相关的安全措施，所在单位要加强水手值班，保证船舶安全；三要组织好靠泊后的抢卸工作，提前落实好设备、人员等各项准备工作，加强现场协调。
2、确保2#泊镍矿第一次卸船的安全、顺利。装载6.9万镍矿的“海运丽江”轮，由于船大（载重吨7.
63万吨），吃水深（13.99米），需要先靠2#泊减载，后靠6#泊。这是2#泊第一次卸镍矿，由于镍矿难卸，汽车驳运线路长，又涉及公司外道路交通安全，为此有关单位要严格按照船前会布置进行落实，并告知相邻单位和交警部门，确保作业的安全、顺利。
3、进一步强化现场生产组织和管理，充分发挥二级调度作用，抓好每一条船的装卸生产。码头竞争激烈，我们必须要进一步提高服务水平和服务质量，在安全、优质的前提下，高效地做好每一艘船，以一流的效率提升我们的服务水平。
4、出台新的冻品劳动保护用品保管、领用办法。为了提高冻品劳动保护用品的使用效率，节约公司成本，从2月份起集中保管，统一领用。调度室和下三山作业队将出台新的冻品劳动保护用品保管、领用办法，保证这一工作的顺利开展。
5、做好船舶靠、离码头的安全工作。1月份和去年12月份兄弟公司各发生了一起船碰桥吊事故，我们要汲取教训。在船舶靠、离前，对门机和桥吊位置进行检查，水手提前半小时到港到位，调度室及时督促提醒，特别是没有引水靠离的船舶。
6、做好防风、防雾工作。2月份是大风、大雾多发季节，要及时掌握天气预报，努力减少恶劣天气对生产的影响。
三、邬副总经理讲话要点。
(一月份安全生产状况。
1、一月份虽然没有完成预定目标，但同去年十二月份相比，吞吐量有所回升；
2、一月份股份公司安全管理考核，我公司得分并列第一，是我公司历史上少有的高分，但实际上内部依然存在一些问题，如1月份检查中发现的脱岗离岗等违规违纪问题。
二）2月份工作要求。
1、紧紧围绕“以经营为中心”，把加强揽货工作作为第一要务，提升三种能力。即：（1）加强货源市场的调研与分析，做到有的放矢，提升市场经营的判断力。
对市场的调研与分析要充分，在此基础上有选择地筛选那些有潜力、有竞争力的潜在客户，提高揽货工作的效率和效益；（2）加强客户体系的培育与维护，做好动态服务，提升客户经营的沟通力。在时间上、空间上、内容上，对客户进行全方位、全过程的服务，以赢得客户的信任，使潜在客户培育成新客户、新客户培育成老客户、老客户培育成忠诚客户；（3）加强生产组织的协作和保障，提升业务经营的执行力。本着全公司一盘棋的思想，整合资源，通力协作，抓好生产组织各环节，把到手的货源做好。
2、加强2月份的安全工作。2月份天气多变，超规范船又多，在安全上要特别注意。各单位要把安全工作落实到班组和个人，严肃查处各种违规违纪现象，加大考核力度。
安全工作关键在层层落实，一级抓一级，一级保一级。
月上旬生产任务较繁忙，要在装卸效率下功夫，加强联系和沟通，有情况多通气。
4、上半年生产形势较为严峻，但公司新货源、新客户将陆续到来，要抓好每一票货、每一艘船，提高服务水平，争取更多的货源。
5、圆满地完成春运工作。
四、朱总经理讲话要点。
一）1月份工作小结。
1、一月份吞吐量完成虽然不尽人意，但扼制住了去年4季度以来的下滑趋势；
2、货源结构的转变取得了初步成效。电煤的减少是预料中的，通过前几个月的努力，燃料煤的增加比较明显，其他的新货源、新客户、回流的客户也在按照我们既定的营销目标和策略不断推进，从而保证了1月份利润按计划实现。
3、股份公司安全考核分取得了高分。考核得高分，有新的提升，但标准和要求不能放松，不能有任何的闪失。要加强全员安全意识的再教育，以更高的标准落实各项安全管理措施。
安全工作的最大挑战是：麻木不仁，习以为常，熟视无睹。为此要一手抓教育，一手抓考核。
二）2月工作安排和要求：
月份160万吨的生产指标具有挑战性，努力克服工作日少、货源偏紧的困难。
2、抓好经营工作。在最近召开的市场工作小组专题会上公司提出了更高的09年工作目标，重点在于开发腹地，研究重点对手，拿出工作计划，确保课题实施。
3、扎扎实实做好安全工作。抓落实、抓教育，关键在中层干部。各单位、各部门责无旁贷，切实担负起安全管理的责任。
4、进一步提升货运质量和服务质量。面对激烈的市场竞争和业务结构、货种结构的调整，对货运质量和服务质量工作提出了新的要求和新的标准，各部门、各单位要下决心进行提升，打造北二司的服务品牌，如内贸pta要做到“零破损”。
5、抓好生产组织，提高生产管理水平。一是做好超规范船舶的靠泊接卸工作；二是做好内贸pta的生产预案，接卸做到“零破损”；三是抓好杭钢钢轨的集港和出运工作。
6、做好保障工作。各自根据分工做好设备、水电、后勤等各项保障工作，满足生产需要。
7、抓紧发展项目的建设进度。
8、有序推进各项管理工作，提升管理水平。围绕管理年、服务年活动，根据职代会提出的要求，内抓管理、外拓市场。鼓励开展管理创新，同时强调各部门、各单位对公司决策要不折不扣执行。
五、王书记讲话要点。
1、认清形势，迎接新挑战。今年形势严峻，面临挑战一方面我们要有危机感、紧迫感，看到严重性和艰巨性；另一方面我们要抢抓机遇，要看到我们的优势，要充满信心，多揽货、揽好货。围绕经营目标，在全公司内开展比贡献大小的立功受奖活动。
2、加强管理，加强协调统一。在当前的形势下，货来之不易，要服从指挥、听从管理，树立全公司一盘棋的思想，要强调协调统一和执行力，做到科学调度、科学安排、科学处理（与客户关系），保稳定促增长。
3、加强责任，在危机中考察干部。目前形势是对各级干部的考验，也是考察各级干部的时机，用实绩考察干部是最过硬的。希望各级干部负起责任，做出成绩，作出贡献，使后备干部脱颖而出。
4、优化服务。我们港口企业服务是本、是源，服务涉及到公司的上下、边角，还包括多元化用工，是全方位、全过程、全面、全员的；服务要精、细、实，让客户真正的满意。同时强调对内服务，即：
机关为基层服务，基层为机关提供方便。
5、规范招投标工作。
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