动力煤**。5500大卡市场动力煤年末山西北部大同地区上站价440-455元/吨,比年初下降60元/吨;秦皇岛港平仓价630-640元/吨,与年初基本持平,环渤海下水动力煤全年平均**指数为591元/吨;广州港提货价为715-725元/吨,比年初**10-15元/吨。
炼焦煤。**在4到6月份出现连续下调后,8月份以来部分地区**小幅上升,幅度为60-90元/吨,但比年初下降约160元/吨。10月中旬以来基本保持平稳。
(七)投资低速增长。2023年前11个月,全国煤炭固定资产投资4707亿元,同比增长1.1%,增速比前10个月回落0.2个百分点,预计全年投资超过5000亿元。
(八)企业经营困难增加。前11个月规模以上企业主营业务成本同比增长4.56%,其中大型煤炭企业主营业务成本同比增长21.
1%;行业利润同比下降38.8%(亏损企业亏损额405.54亿元,同比增长了80.
70%),大型企业利润同比下降37.03%(33家企业亏损,亏损面36.7%,亏损额比去年增加了16.
7个百分点);应收账款3334亿元,同比增长10.44%,环比减少13.69亿元,连续两个月环比下降,累计减少24.
3亿元(大型企业应收账款2244亿元,同比增长16%,比9月末减少264亿元);企业资产负债率63.05%,同比上升2.9%(大型企业资产负债率66.
59%,同比上升1.92%),有的企业超过77%。企业偿债能力下降,经营风险增大。
当前煤炭经济运行遇到的困难是多因素的耦合。既有宏观经济调整、国内煤炭需求增幅回落的影响,也有近年来大规模投资、产能建设超前的问题,还有市场预期的因素;既有世界经济低迷、全球煤炭产能过剩、煤炭进口持续增长的冲击,也有我国能源结构优化、非化石能源比重不断提升的影响,更有煤炭行业整体竞争力低的问题;既有国家能源基础设施不断完善,煤炭转化、转运、输送能力大幅提升的原因,也有国家推动节能减排、加强生态文明建设,控制煤炭消费总量的影响,更有体制机制不完善掣肘。正确的应对之策应是实事求是,多种政策措施的组合。
二、2023年煤炭市场**。
从煤炭需求看,我国经济企稳回升的态势明显,预计2023年仍将保持7%左右的增速;考虑国家不断加大大气污染治理力度,京津冀、长三角和珠三角等主要煤炭消费地区需求将受到抑制,但替代能源技术成熟度和经济可行性有待进一步提升,全国煤炭需求将继续保持小幅增长。
从煤炭供给看,预计2023年全国煤炭**能力40亿吨左右。一方面, 虽然受到环保节能压力加大、清洁能源冲击等因素影响,但前期形成的巨大国内煤炭产能释放的压力依然较大,煤炭产量仍将呈现小幅增长态势,预计全年产量38亿吨左右,增速为2.7%左右。
另一方面,虽然国家将采取加强商品煤质量管理等限制劣质煤进口和使用的措施,但全球煤炭市场产能过剩的压力依然存在,进口与国内煤还有一定的价差,外加汇率变化作用,印尼、澳大利亚等煤炭出口国货币持续贬值等因素的影响,我国煤炭进口仍将保持较大规模,初步预计全年净进口将在3亿吨左右。
**2023年煤炭市场总量宽松、结构性过剩的态势还不会发生根本性改变,但不排除个别煤种、部分时段会出现**稳中趋紧的情况。上半年,煤炭市场供需总量宽松、结构性过剩的态势还难以改变,全社会库存维持高位,企业经营仍将面临较大的困难和风险;下半年,煤炭供给或将趋于总体平衡,行业经济运行或将有小幅回升,但仍面临着很多不稳定、不确定因素,经济运行的压力依然存在。
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