国家能源局拟制定“油改气”标准。
国家能源局**日前在2011中国石油大会上记者提问时表示，能源局正在会同工信部等部门就常规汽车发动机改装为lng发动机制定相关的改装标准。
据有关人士测算，一台360马力的重卡一年行驶10万公里，用lng比用柴油每辆车每年可节约10万元燃料费，而一辆原装lng重卡的**比普通汽柴油重卡的**仅高约10万元，一辆在用重卡改造为lng重卡改装费仅需8万元左右，重卡如果使用lng作为燃料后，不到一年就可收回高出柴油重卡的成本，之后燃料成本将节省40%。
即便如此，lng重卡在推广中仍存诸多难题。“在用车”改装为lng燃料汽车，需要对原发动机改造，由于缺少相关规定，这类改装车很难通过年检。此外加气站数量有限，lng汽车加注站的建设相关手续繁杂，这导致建站速度缓慢，严重影响了lng重卡的推广速度。
今年8月，国家能源局正式批准了《液化天然气（lng）汽车加气站技术规范》行业标准，正式实施时间为2023年11月1日。该**表示，lng汽车加气站标准出台有利于lng汽车的推广。
业内人士认为，上述标准的逐步出台对于从事lng生产销售的中石油、中石化、广汇股份等公司，将带来长期利好。
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