1板带钢的基本简介 2
2制定生产工艺流程与工艺制度 3
2.1制定生产工艺 3
2.2制定工艺制度 3
2.3坯料的选择 3
2.4轧辊辊身长度的确定 3
2.5轧辊辊径的确定 3
3基本参数的计算 4
3.1轧制道次的计算 4
3.2产品尺寸确定 4
3.3最大压下量的计算 4
3.4压下量的分配 5
4轧制速度和轧制时间的确定 5
5轧制温度的计算 16
6轧制压力的计算 17
随着中国经济建设的快速发展，各行业对板带钢的需求量逐年递增，板带钢已成为最主要的钢材产品，约占钢材总量的45%，在汽车、造船、桥梁、建筑军工、食品和家用电器等工业上得到了广泛应用。另外，板带钢还是生产焊接钢管、焊接型钢及冷弯型钢的原料。
当前，在工业比较发达的几个主要产钢国，板带钢在轧制钢材中所占比重达60%~70%，甚至更高，板带钢的生产技术水平在轧材中所占的比例，可以作为衡量一个国家轧钢生产发展水平的标志，也可以作为衡量一个国家国民经济水平高低的指标之一。随着国民经济的迅速发展，对板带钢的品种规格、尺寸精度及性能都提出了更为严格的要求。
板带钢按厚度一般可分为厚板（包括中板、厚板及特厚板）、薄板和极薄带材三大类。我国一般称厚度在4.0mm以上的为中厚板（其中4~20mm的为中板，20~60mm的为厚板，60mm以上的为特厚板），4.
0~0.2的为薄板，0.2mm以下的为极薄带材或箔材。
目前，箔材最薄可达0.001mm，而特厚板可厚至500mm以上，最宽可达5000mm。热轧板带钢的厚度和宽度范围见下表。
本设计的产品为的中板设计。
选择坯料→坯料清理→加热→除鳞→粗轧→精轧→矫直→冷却→表面检查→切边→定尺→取样检测→打印标签→入库。
坯料出加热炉的温度取1200℃，进入粗轧机的温度取1150℃，进入精轧机的温度取1000℃，终轧温度初步定为800℃。除鳞过程中采用高压水去除坯料表面的氧化铁皮。在轧制过程中采用纵轧2道次，然后横轧到底的方法。
根据要求，坯料的厚度在180mm~300mm以内选取，针对本设计的产品，初步选择280mm厚度的坯料，长度l和宽度b分别选取1800mm和1500mm，所以本设计中所选坯料的尺寸为。材质为q235碳钢。
在本设计中轧机的布置形式为双机架式，且粗轧机和精轧机均采用相同的四辊可逆式轧机，轧辊的材质均采用钢辊。
由于成品宽度是2200mm，故选用辊身长度为2800mm的轧机。
查表7-3，来确定四辊轧机的支承辊和工作辊的直径：
对于工作辊，取。
对于支承辊，取。
此时，所以轧辊直径选用合理可行。
热轧板带钢生产中平均延伸系数在1.18~1.30，本设计中取，则轧制道次。
故轧制道次选为11道次。
宽度：考虑到成品需要切边，故选取。
厚度：查阅gb/t709-1988，本设计中产品的尺寸公差为，采用负公差轧制，故选取，因为该尺寸为常温下冷尺寸，所以在轧制过程结束时不能是这个尺寸，应该采用该尺寸对应在终轧温度下的热尺寸，所以。
在热轧板带钢生产过程中，最大咬入角一般为15°~22°，低速咬入时取为 20°，则最大压下量。
根据经验进行各道次压下量，然后根据体积不变定理计算出每道次的轧件尺寸，并利用公式计算出各道次的压下率，列于下表中。
中厚板生产中轧件的尺寸较长，所以采用梯形速度图，由于在轧制过程中有低速咬入、高速轧制、低速抛出的规定，因此在本设计中拟定每道次的咬入速度，抛出速度，平均加速度，平均减速度，而在各道次的轧制中稳速轧制的稳定速度不同。
第一道次：取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度。稳速轧制时间。
该道次纯轧时间。
第二道次：取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度。稳速轧制时间。
该道次纯轧时间
第三道次：取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度。稳速轧制时间。
该道次纯轧时间。
第四道次：取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度。稳速轧制时间。
该道次纯轧时间。
第五道次：取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度。稳速轧制时间。
该道次纯轧时间。
第六道次：取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度。稳速轧制时间。
该道次纯轧时间。
第七道次：取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度。稳速轧制时间。
该道次纯轧时间。
第八道次：取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度。稳速轧制时间。
该道次纯轧时间。
第九道次：取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度。稳速轧制时间。
该道次纯轧时间。
第十道次取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度。稳速轧制时间。
该道次纯轧时间。
第十一道次：取稳定轧制速度。
加速阶段：平均速度。
加速时间。加速阶段轧件长度。
减速阶段：平均速度。
减速时间。减速阶段轧件长度。
稳速阶段：速度。
轧件长度 稳速轧制时间。
该道次纯轧时间。
每道次间隙时间的选取：根据经验，粗轧时取间隙时间，精轧时取间隙时间。其中，根据本设计的要求，第二道次结束后有一个转钢过程，所以需要选取间隙时间较长，取。
第七道次为粗轧最后一道，进入精轧机会经过一段辊道，此时选取间隙时间也较长，取。
将以上计算结果统计于下表中。
热轧中厚板时，轧件温度下降一般只有辐射散热，轧件逐道温降可按下式计算：
式中 ——上一道轧制到下一道轧制时的温降，℃；
——上一道轧制的轧件绝对温度，k；
——辐射时间，即上一道轧制到下一道轧制的持续时间，为上一道的纯轧时间与轧后间隙时间之和，s；
——上一道轧制后的厚度，mm。
为了使计算过程中不出现太大的误差，那么计算每道次的温度时均由第一道开始算。
进入粗轧机的温度。
进入精轧机温度。
轧制压力是塑形变形时轧件作用在轧辊上的总压力的垂直分量，轧制压力的计算采用公式
式中 ——轧制压力；
——平均单位压力；
金属材料工程课程设计
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