―装配式钢筋混凝土简支t形梁桥主梁。
指导教师： 肖金梅。
班级： 14土木工程6班
学生姓名： 邝佛伟。
设计时间： 2023年5月1号
题目：装配式钢筋混凝土简支t形梁桥主梁设计。
一、设计资料。
1、设计荷载：公路ⅰ级，人群荷载：3.5kn/m2。
2、桥面净空：净－7 + 2×0.5
主要尺寸。标准跨径 ['altimg': w': 22', h': 23'}]20m
计算跨径 20.50m
梁长 ["altimg': w': 18', h': 25'}]20.96m
3、材料规格。
混凝土c 40
hrb400钢筋，直径12mm以下者采用r235级钢筋梁横断面图（图1）（单位：cm）
类环境条件，安全等级为一级。
4、设计规范。
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtg d62-2004）
5、桥梁横断面布置情况(见图1)
图2、t粱尺寸图（单位：mm）
二、设计荷载。
1、承载能力极限状态下，作用效应为：
跨中截面：[=2100knm', altimg': w':
144', h': 23t': latex', orirawdata':
v_=80kn', altimg': w': 91', h':
23'}]
]截面：[=1600knm', altimg': w': 145', h': 23'}]
支点截面：[=0', altimg': w':
55', h': 23t': latex', orirawdata':
v_=420kn', altimg': w': 102', h':
23'}]
2、施工期间，简支梁吊点设在距梁端，梁自重在跨中截面引起的弯矩[=550knm.',altimg': w': 147', h': 23'}]
3、使用阶段，t梁跨中截面汽车荷载标准值产生的弯矩为[=610.04knm', altimg': w':
172', h': 23'}]未计入冲击系数），人群荷载产生的弯矩为[=60.30knm', altimg':
w': 160', h': 23'}]永久作用产生的弯矩为[=760knm', altimg':
w': 142', h': 23'}]
三、设计内容。
1、 截面尺寸拟定（参照已有的设计资料或见图2）；
2、 跨中截面正截面强度计算及复核（选择钢筋并复核截面强度）；
3、 斜截面强度计算及复核（剪力钢筋设计及截面复核。
4、 裂缝及变形计算；
5、 绘制钢筋图，编制钢筋明细表、总表。
四、主要参考资料。
1、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtg d62-2004）人民交通出版社，2004
2、公路桥涵标准图《装配式钢筋混凝土t形桥梁》 t形梁截面尺寸（图2）（2000
3、贾艳敏主编《结构设计原理》， 人民交通出版社，2004
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtg d60-2004），人民交通出版社，2004
取值分组情况：1-9号b=180mm h=1200mm
10-18号b=180mm h=1300mm
19-27号b=180mm h=1400mm
28-36号b=200mm h=1200mm
37-45号b=200mm h=1300mm
46-55号b=200mm h=1400mm
解： 1，截面尺寸拟定。
设腹板宽度：b=180mm，t形截面梁高：h=1400mm
由图2所示t形截面受压翼板的厚度尺寸，得平均厚度。
故受压翼板的有效宽度[^=1600mm", altimg': w': 118', h': 31'}]
（图3钢筋布置图中，1580mm为预制梁翼板宽度）
2，跨中截面正截面强度计算及复核。
（1）截面设计。
1）因保护层厚度，设as=130mm
则截面有效高度：h0=1400-130=1270mm
跨中截面弯矩计算值：[m_=1.1×2100=2310knm', altimg': w': 300', h': 27'}]
2)判定t形截面类型。
故属于第一类t形截面。
3）求受压区高度。
4）求受拉钢筋面积as
将各已知值及x=68mm代入[b_^x=f_a_",altimg': w': 116', h': 31'}]得。
现选择钢筋为8φ28+4φ25，截面面积为as=6890mm2。钢筋叠高层数为。
6层。混凝土保护层厚度取35mm>d=28mm，及规定的30mm，钢筋间横向净矩。
sn=180－2×28－2×31.6=61mm>40mm，及1.25d=1.25×28=35mm
故满足构造要求。
（2）截面复核。
已设计的受拉钢筋中，8φ28的面积为4926mm2,4φ22的面积为1964mm2，[=330mpa', altimg': w': 117', h': 23'}]可求的as为：
则实际有效高度：[=1400124=1276mm', altimg': w': 231', h': 23'}]
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