群塔作业施工方案

发布 2022-09-19 21:16:28 阅读 4302

编制人。

审核人。审批人。

1、编制依据。

天津市北辰区永康道(大张庄示范小城镇)m地块一标工程项目,为满足本工程垂直运输,共设置了6台塔吊,型号为qtz63(5510)三台,qtz83(5013)一台,qtz63(5013)两台,塔吊安装形式为独立式,后转附着式,以满足高度需求,塔吊型号、附着高度及参数。

3、塔吊基础形式及平面布置:

1) 本工程采用承台螺栓固定式塔式起重机,根据现场的地质情况及塔吊的相关参数,经计算,需在钢筋混凝土基础下设置预应力管桩(phc ab 500),装配塔(附着楼18##15#)每个基础五根,传统塔(附着楼1##5#)每个基础四根,桩径500mm,有效桩长16~20m,6台塔吊总桩数27根,混凝土强度为c80。

#~7#塔吊基础桩参数。

2) 承台基础是保证塔基安全使用的必要条件,采用整体钢筋混凝土基础。基础尺寸1##7#塔为5500x5500x1000,基础钢筋为hrb300ф25@200双层双向,拉筋hrb300ф14@400;2##塔为5500*5500*1350,基础钢筋为纵横各30根hrb300ф25,双层双向,拉筋hrb300ф12@225;5#塔为5000*5000*1500,基础钢筋为hrb300ф25@150双层双向,拉筋hrb300ф12@200,侧面分布筋hrb300ф12@200;混凝土强度为c35。

3) 固定承台螺栓定位要准确,确保塔吊首节安装稳定牢固。

#2##5#塔基础布置在建筑基础外,6##塔基础布置在楼体基础外,地库基础内,其中7#塔吊在人防区。

5) 塔基与楼体的位置关系,下图:

4、 塔吊进出场:

塔吊的进场:

塔吊塔节及前后臂、塔帽、驾驶室等构件时均采用汽车吊在槽上进行吊装安装。施工现场应预留空地预备摆放塔吊构件及零配件、汽车吊及板车的停放;同时要求立塔现场地面平整坚实,不得有任何堆放杂物,待塔吊基础强度、安装现场条件及相关报批手续完成后具备方能进行塔吊安装。

塔吊高度分为二层,根据现场的施工进度情况,塔吊安装顺序:

#塔(低层)→5#塔(高层)→3#塔(低层)→2#塔(高层)→6#塔(低层)→7#塔(高层)

5、安装控制:

1) 交叉作业的各塔在顶升时保证各塔的安全距离。工长结合现场的实际的施工进度计划,提前向塔吊厂联系好塔吊的顶升及锚固时间,同时向项目部安全部门申请塔吊顶升、锚固,由项目安全部门负责审批后,并进行安排安全员现场旁站。

2) 现场群塔作业,塔吊顶升要全面考虑整个施工现场,避免塔吊顶升后,出现低层楼的塔吊影响高层楼的塔吊作业施工。

6、群塔施工控制要点:

1) 群塔运行原则。

低塔让高塔:低塔在转臂前应观察高塔的运**况后,再运行。后塔让先塔:

在两塔臂交叉区域内运行时,后进入该区的塔吊避让先进入该区域的塔吊。动塔让静塔:在两塔臂交叉区域作业时,在一塔吊臂无回转,小车无行走时,动塔应避让静塔。

轻车让重车:两塔吊同时运行时,无荷载或荷载较轻的塔吊要避让荷载重的塔吊。客塔让主塔:

塔吊大臂在本塔主要施工范围内为主塔,塔臂伸入非本塔主要施工区域为客塔,客塔应主动避让主塔。塔吊运行中,以上若干情况同时存在,应按以上的顺序原则执行。

2) 塔吊停运要求:塔吊停运时必须**吊钩,小车及平衡重应移到非工作状态位置,吊钩提升到离杆顶端2-3m处。臂杆顺风向布置,拉闸断电。

3) 为了防止各塔大臂互扫钢丝绳现象发生,必须要按如下要求执行:

施工现场凡两台以上塔吊同时形成交叉作业时,需要在交叉作业区域设立一名监护哨,区分两个监护哨的声音。监护哨必须是有经验的信号工,严格负责监护,防止事故发生。监护哨负责各塔吊的安全运转,监护哨向某塔吊发出现场可能发生塔吊碰撞指令,塔司必须服从。

各交叉区域设独立监护哨,独立哨音,统一管理,项目部安全组组织哨兵与塔司统一交底,明确职责,服从管理。项目部安全员负责每天对监护哨的检查。监护人员要有专人负责,佩带明显标志,并站在明显位置,发出的信号要区别与其它信号,信号工与塔司要服从监护人员的监护信号,监护哨共设8名。

机务员负责对现场所有塔吊的机械进行管理,做好日常检查记录。确保塔吊资料真实及齐全。安全组负责对监护哨、信号工、司索工、塔司进行安全教育,日常检查,做好施工记录。

各楼在施塔吊的高低偏差安全距离不得小于2个塔节,生产部门内应根据塔吊的高低差合理安排施工进度,提前与塔吊安装单位商定安排塔吊顶升计划。运转时塔与塔吊钩绳、大臂的安全距离不小于2米,作业时发生矛盾各塔吊的塔司和信号工要做到安全礼让,原则上轻钩躲让重钩,不得有意阻碍对方塔吊运转。所有塔司和信号工必须持证上岗,监护人员和信号工各有各的明显标志,人员要固定,包括挂钩人员不得随意更换。

严禁酒后上岗作业。信号工必须同时使用旗语及哨语进行指挥作业,不得违章指挥,严禁非指挥人员指挥塔吊运转作业,塔司要服从塔吊指挥人员,不得擅自操作。对错误指挥有权拒绝执行。

夜间施工要有足够的照明,各塔吊均应统一设置障碍信号。塔吊停止运转时需将大钩提到最高限度,小车拉回大臂根部。大臂顺向风源,不得影响其他塔吊的正常作业。

4) 根据现场的实际情况,塔吊的施工环境是相当复杂的,只有按照相关规范要求去做,做好各自的塔吊施工的预防措施,才能确保安全有效的施工。

5) 监护哨设置:

各塔信号工在指挥操作前应与监护哨交换指挥信息,确认后方可指挥塔吊运行操作。监护人员要有专人负责,佩带明显标志,并站在明显位置,发出的信号要区别于其它信号,信号工与塔司要服从监护人员的监护信号。各塔塔司应严格按信号工信号操作,并注意观察其它塔的运行状况,当塔臂即将进入交叉作业其区域时,应注意监护哨的指挥命令,各塔必须服从监护哨的指挥。

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