防护栅栏作业指导书

发布 2022-09-03 21:55:28 阅读 3828

防护栅栏工程施工作业指导书。

编制。复核。

接底人。中铁二十一局兰渝铁路项目三分部。

二〇一五年五月十五日。

路基防护栅栏工程为兰渝项目收尾的重要工程,其外观和质量尤为重要,作为兰渝铁路的“面子”工程,必须严把质量关,做到安全、可靠、美观、协调。因此,我们在施工中应严格控制施工工艺、工序。现编制路基防护栅栏工程施工作业指导书,以规范我们的施工质量行为,保证路基防护栅栏工程的质量。

1.1 《客货共线铁路施工技术指南》(tz202-2008);

1.2 《铁路防护栅栏工程施工质量检验验收标准》(tb10414-2003);

1.3 《铁路路基附属设计规范》(tb10001-2005);

1.4 《铁路工程施工质量验收标准》;

1.5 《铁路线路防护栅栏》通线(2012)8001;

1.6 图纸会审纪要;

本施工段包含兰渝正线、兰渝货车上行线、兰渝货车下行线、陇海客车上行线、陇海客车下行线及夏官营车站站场,起止里程dk12+691~dk30+000,线路路基总长度约17.85km,需安装防护栅栏约32.485km。

其中,兰渝货车上行线、兰渝货车下行线、陇海客车上行线、陇海客车下行线及夏官营车站站场均为临近既有线施工。

1、 立柱根据使用位置不同分为形式:阶梯处立柱、中间立柱和端部立柱。立柱采用c30钢筋混凝土预制,截面尺寸分180mm×180mm,预制立柱时于顶部预埋φ20螺杆,埋入立柱深度70mm,中间立柱及端柱外漏235mm,阶梯处外漏510mm,以备与上槛及柱帽连接。

2、 上槛高度125mm,宽180mm,分端部及中间两种形式,分别用于防护栅栏的起终点位置及中间位置,其下部有向下开口的卡槽,卡槽深20mm;下槛高度155mm,宽180mm,上部有向上的卡槽,深度10mm,钢筋混凝土栏片通过上下槛的卡槽固定。

3、 每单元含1~2片栏片,通过上、下槛的卡槽固定。1.8m高防护栅栏栏片高1495mm,栏片间空隙宽120mm。

柱帽截面尺寸为180mm×180mm,高度150mm,中心预留螺栓孔,用于立柱顶部及台阶过度处前后上槛间的连接,拼装后螺栓孔采用c30混凝土封填。

4、 钢筋混凝土防护栅栏采用推拉式防护栅栏门,门宽度3m,栅栏门框为c12槽钢,大门全部采用60mm*40mm*3mmq235矩管工厂生产,现场安装完成后,门框整体喷灰色防锈漆。

5、 钢筋混凝土防护栅栏箍筋采用hpb300级φ6@200mm,立柱主筋采用hrb335级,4φ12@110mm,钢筋保护层厚度35mm;上槛主筋采用hpb300级,6φ8@55mm,钢筋保护层厚度35mm;下槛主筋采用hrb335级φ14,钢筋保护层厚度35mm;网片采用hpb300级φ8、φ6钢筋,钢筋保护层厚度20mm。

6、 钢筋混凝土防护栅栏采用c30细石混凝土浇筑,预制时必须严格按照施工配合比要求进行混凝土搅拌,搅拌时间不应少于150s。

7、 预制时,注意对钢筋骨架的保护,不得使骨架产生变形。重点是结构尺寸的卡控,各构件截面尺寸必须符合设计要求,严禁出现“喇叭口”状态,并且各构件不得出现挠度。

8、 立柱尺寸精度要求:截面边长误差≤5.0mm、立柱中预留孔位置误差≤2.

0mm、牛腿支撑及凸榫位置及尺寸误差≤2.0mm,上槛、下槛、栏片、柱帽的各部位尺寸误差均应≤2.0mm。

9、 钢筋混凝土栅栏构件预制采用定型模板、工厂化集中预制,自然保湿养护或洒水养护。

10、 预制前,模板必须清理干净,不得有上次预制时残留的混凝土渣,模板应均匀涂抹脱模剂。浇筑混凝土时应注意加固钢筋骨架,防止跑偏、露筋。浇筑完成的构件必须采用震动台统一振捣,振捣时间不少于10s。

11、 钢筋混凝土构件表面均应光滑平整,不得有蜂窝麻面、掉皮、裂纹等缺陷。

12、 钢筋混凝土构件脱模时,混凝土强度不得低于设计强度的70%;出厂时,混凝土强度不得低于设计强度的80%。钢筋混凝土构件脱模时,将模板混凝土面置于下方,用塑料锤均匀敲击模板全身(不得采用铁锤及钢筋头,避免损伤模板),待构件与模板脱离时,将模板两头及中间部位同时向上移动,取出模板。

13、 浇筑完成后应进行收面,待混凝土初凝时进行二次抹面,保证构件表面平顺、光滑。

14、 防护栅栏养护采用自然保湿养护或洒水养护,采用洒水养护时每天不得少于6次,天气炎热时应增加养护次数。

15、 遇到雨天施工时,浇筑完成之后应及时覆盖,防止雨水冲刷,雨停后,应对有破损的构件表面再次进行抹面。

1、 预制件成品应按种类,分层堆放整齐,堆放高度不得超过2m,每层间应放置方木,并注意及时养护。

2、 成品堆放应选择平整、有足够承载力的地面,防止倾覆。

3、 防护栅栏的运输一般采用自卸车运输;对于无施工便道,交通不便利路段采用轨道车运输;高填方及高路堑地段采用自卸车或轨道车结合农用三轮车运输。

4、 防护栅栏运输过程中应有保护措施,可于其间夹草席、稻草、锯沫或其它缓冲防振材料,竖向堆码层数不超过五层,高度不超过600mm。金属网片及连接构件应采取有效的包装保护,防止磕碰。钢筋混凝土防护栅栏的栏片应竖向排放位置,其中夹缓冲材料,以防止碰伤。

5、 在对成品的装卸过程中,应轻拿轻放并及时检查构件的完整性,对有通缝、缺棱掉角、几何尺寸不满足要求、表面不平整、蜂窝麻面、离析等缺陷的不合格品严禁运输、安装。

6、 在构件卸车时,严禁翻斗倾倒,应采用人工卸车,并加设减震措施,如废轮胎。

1、 防护栅栏的设置应结合绿化情况,考虑景观的整体效果;防护栅栏安装需做到“严、直、齐、美”,线路封闭严实,不留有间隙;沿线路方向顺直,不忽远忽近;

2、 防护栅栏安装要做到线路封闭严实;沿线路方向上槛与下槛应水平、顺直;立柱与地面垂直;防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐;要求整体效果美观。安装前应清理场地,下槛下部地面应平整、夯实,保证两侧排水不受影响。

3、 每单元(相邻两立柱中心距离)长度分3.00m、 1.59m和1.

15m三种,地面纵坡小于6°地段,防护栅栏单元长度3m,6°~12°地段防护栅单元长度1.59m,12°~36°地段防护栅单元长度1.15m。

4、 防护栅栏处于地面纵坡12°~36°地段时,防护栅栏下槛与地面间隙采用c25混凝土填筑,混凝土埋入地面深度不小于0.3m,厚度0.18m,与立柱两侧平齐,每单元地面处预留φ100mm泄水孔,基地封闭的混凝土待立柱及下槛安装时开挖浇筑。

5、 当遇到建筑物、铁路设备等情况时,应采用直角拐弯形式封闭。

6、 栅栏设置于转角处时,设置两个端部用立柱相接。每隔30m设置一道收缩缝(用两个端立柱并立,两立柱间留1cm间隙)。

7、 1.8m高防护栅栏基础采用600mm×600mm×700mm,斜坡地段防护栅栏基础尺寸采用600mm×600mm×900mm(高侧)。

8、 立柱基础开挖前,应先由技术人员确认线性走向,特殊地段(如涵洞口、桥台、水沟、建筑物等)应根据现场实际情况结合设计要求,现场确认方案后方可施工。

9、 防护栅栏基础基坑开挖时应尽量垂直,基坑尺寸符合设计要求,不得扰动基坑外侧的原状土体,对扰动土体应挖除回填,回填土压实系数不小于0.93。埋入立柱时,要严格控制好位置,定位后,用c25混凝土浇筑,并保证立柱横向不移位,竖向垂直,待基础混凝土强度到达设计强度70%后方可撤去立柱支撑。

10、 立柱基础开挖结束后,经技术人员自检后报监理验收,验收合格后方可浇筑基础混凝土。基础混凝土浇筑完成之后应及时洒水养护。

11、 安装过程中对有通缝、缺棱掉角、几何尺寸不满足要求、表面不平整、蜂窝麻面、离析等缺陷的栅栏应立即进行更换,不得继续使用。

12、 防护栅栏安装时,应先将立柱定位固定保证垂直度,待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80%以上后,再安装下槛、栏片、上槛及柱帽,安装后上、下槛与栏片的间隙应采用m30水泥砂浆灌满形成牢固整体,固定后不得出现栏片晃动现象。

13、 防护栅栏安装时,栅栏底部距离地面高度不应大于5cm。不满足时,必须进行回填处理或对栅栏两侧的地面进行平整压实,当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时,应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整,两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部,以保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。

14、 上槛与上坡方向立柱连接时,先在上槛预留的圆孔中注入m30水泥砂浆,再将螺杆打毛端从立柱预留孔中插入,待砂浆凝固后再用螺栓紧固,紧固完成后,立柱上的预留孔用水泥砂浆填封。

15、 柱帽与立柱连接螺栓应用套筒扳手紧固,顶部用水泥砂浆填封。

16、 砂浆勾缝应首先保证网片处于上、下槛中间位置,砂浆勾缝应填充密实,采用三角斜坡形式,表面应平顺,砂浆颜色应与栅栏颜色一致。尤其注意柱帽处的砂浆填充,待砂浆达到初凝时应进行二次收面,保证柱帽处砂浆面密实、平顺。

17、 对栅栏构件已完成勾缝的砂浆,同样需要洒水养护。

1、 桥头封闭。

防护栅栏设置于用地界内0.5m处时,应从桥台下包围锥体封闭线路;钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏设置于路肩上时可连接至桥头栏杆处;对易攀爬进入墩顶的桥梁,在高度(墩顶u型槽底)低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭。

2、 涵洞封闭。

防护栅栏应从涵顶通过,放线时应先满足涵顶宽度要求,使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距,两侧应保持相同角度。

3、 排水沟封闭。

防护栅栏跨越水沟等设施时,下部应采用混凝土篦子或金属网片等封闭网封闭,封闭间隙不得大于10cm,并应根据排水流量等进行设计,设计时应考虑防止杂草等物可能阻塞封闭网等原因。

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