大连理工大学《钢结构》大作业。
学习中心：浙江杭州奥鹏学习中心。
姓名： 韩琪
学号：151429401349
题目一：（必答的题目）螺栓连接的承载力。
试设计一c级普通螺栓的搭接接头，如图所示。作用力设计值为，心距。材料q235-a钢。
解：试选m20螺栓，d0 = 21.5mm，纵向排列，采用比中距最小容许距离3d0稍大的尺寸，以增长力臂。
单个受剪螺栓的抗剪和承压承载力设计值：
题目二：拉弯构件计算。
下图为直接承受动力荷载的拉弯构件，荷载设计值（含构件自重），拉力设计值，钢材为，∟（试验算该构件的强度和刚度？解：强度：
刚度：题目四：轴心受压构件整体稳定承载力与哪些影响因素有关？
1)初偏心和初弯曲的影响。由于构造的原因和截面尺寸的变异，作用在杆端的轴向压力实际上不可避免地偏离截面形心而产生初偏心e0，使构件成为偏心受压构件。偏心受压构件的临界力恒比轴心受压时低，且e0越大，临界力降低越多。
实际的轴心受压构件不可能是完全理想的直杆，在加工制作和运输安装的过程中，构件肯定会产生微小弯曲，且初始挠度越大临界力降低越多。
2)残余应力的影响。残余应力对轴心受压构件承载能力的影响主要与截面上残余压应力的分布位置和大小有关。残余压应力引起的屈服区距截面主轴的边缘愈远，则杆件的抗弯刚度降低的幅度愈大，杆件的屈曲临界力降低得就愈多，反之则不显著。
此外，残余压应力对承载力的影响即使是对同一杆件还可能因屈曲方向不同而有差异。如翼缘为轧制边的焊接工字形截面，其翼缘两端为先行屈服区，若取屈服区宽度为b/φ时，由于它远离截面弱轴，故对弱轴的抗弯刚度降低很大，只剩下原来的1/8，但对强轴却剩下原来的1/2(忽略腹板影响)，即前者的降低率为后者的三次方。
3)杆端约束影响。构件端部的约束条件对构件的承载能力影响明显，其影响可由计算长度l0来反映。
大工16秋《钢结构》大作业答案
大连理工大学 钢结构 大作业。学习中心 姓名 学号 题目一 必答的题目 螺栓连接的承载力。试设计一c级普通螺栓的搭接接头，如图所示。作用力设计值为，心距。材料q235 a钢。解 试选m20螺栓，d0 21.5mm，纵向排列，采用比中距最小容许距离3d0稍大的尺寸，以增长力臂。单个受剪螺栓的抗剪和承压...
大工16秋钢结构作业3答案
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大工16秋《钢结构》离线作业答案
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