1、 装配前检查。
检查清点所有的零部件是否齐全。
检查所有零部件是否符合图纸要求及检验是否合格等其他相关要求。目测密封槽各棱角、槽底是否符合要求。测量各尺寸是否符合要求。
2、装配前准备。
各零部件去毛刺、清洗，并无任何杂质附在零部件表面。密封件装配倒角、密封槽等处应圆滑。
对要求有防松螺钉或开口销防松的，按图纸要求配钻螺纹孔或开口销孔。配钻后应严格去尖角、毛刺、铁屑。
支承导向环的切口角度应控制在与轴向成25°左右，切口间隙应控制在2mm以内，切后去飞边、毛刺。
活塞杆放在适当的工装上不得损坏表面。目测表面有无磕碰、划伤等表面缺陷。螺纹及倒角处毛刺、铁屑等应清除干净。
3、冲洗、清洗。
各零件（密封件除外）放入干净煤油内清洗干净，使清洁度达到要求。较长、直径较大的缸筒在冲洗台架上对缸筒内壁进行循环喷洗。
4、装配。转运到装配作业区域（必须在装配作业区进行装配，以确保装配时，外界环境不造成污染，），再进行装配前的冲洗。液压缸各零件清洗完后，用干净压缩空气将各零件吹干，无残留煤油，方可进行装配。
各零件用干净破布（禁止用带丝状物如棉纱等）垫于装配平台，以防颗粒杂质污染液压缸内部各零件。
领取的密封件禁止浸泡在煤油内，以免加速密封件老化、硬化、膨胀变形，缩短密封件使用寿命。
保护性装配密封件，禁止用带尖锐刃口的工具撬密封件，损坏密封件。对于缸筒上油口、卡键槽，以及斯特封形式密封等，在装配密封时要用相应的工装进行装配。
在装配时要在密封部位涂抹少量液压油。
5、外观保护。
外露油口用橡胶塞或堵板堵住，以免杂质掉入油缸内。
外露活塞杆螺纹用橡胶套帽套入，以免碰伤螺纹。
6、检测试验。
进行出厂试验，试验方法应符合gb/t15622-2005,试验指标应符合jb/t10205-2000。
试验合格后，所有联接螺栓（钉），必须重新紧一篇。
最后，要在液压缸适当位置打上标牌，打印相应参数(工作压力、缸径、活塞杆径、行程，装配日期等)。并存档（存档资料中，还应注明装配人员等）。
7、油漆。按“液压缸气缸油漆涂装说明”执行。
2024年6月。
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