线路维修。
山东省大莱龙铁路有限责任公司。
关于公布。试行)的通知。
各工务段:为适应公司工务维修作业工作,不断提高员工技术业务水平,我们参照济南铁路局《线路维修单项作业技术标准》,根据现行铁道部颁布的《铁路线路修理规则》和《铁路工务安全规则》规章制度,结合公司线路维修作业实际,拟定了本单项作业技术标准,希望广大员工:认真学习作业技术标准,广泛开展对规对标活动,全面提高技术业务素质,努力提高线路维修质量,确保行车人身安全。
由于时间紧迫,经验不足,难免有不妥之处,希望广大员工在学习或执行中不断积累资料,提出修改意见报设备部,以便修改完善。
设备工程部。
2023年2月15日。
—)作业范围。
道镐捣固前,需先将道床扒开。
二)作业技术标准。
道镐捣固时,扒道床必须做到三够一清:
长度够:钢轨中心线两侧各为400~450mm。
深度够:按起道量定 a、不起道,扒至枕下10~20mm。
b、起道10mm,扒碴深与枕底平。
c、起道量大于10mm, 留碴量为起道量的两倍。
宽度够:扒至距轨枕侧面约100mm。
轨底清:钢轨底下的石碴一定要扒清,(如防爬撑紧靠轨底不影响镐固,防爬撑可不拆除)。
三)技术作业程序和要求。
图 1—1 扒碴顺序。
四)作业安全及注意事项。
1、设作业标专人防护。
2、注意来车,及时下道。
—)作业范围。
恢复作业时破坏的道床,保持线路外观。
二)作业技术标准。
1、道床顶面宽度按《修规》第3.2.2条,如下表。
道床顶面宽度及边坡坡度。
2、道床顶面应低于轨枕顶面20mm。钢筋混凝土轨枕线路,轨枕盒内道碴中部长约500mm,应凹下并低于枕底20mm。
3、道床应经常保持饱满,均匀,回填后应夯实,坡脚整齐无杂草。
4、无缝线路道床边坡应经常保持丰满,密实、整齐、排水良好,直线地段道床肩宽不小于300mm,锁定轨温较低,易发生胀轨地段应不小于400mm,并采取堆高肩碴的办法提高道床阻力。
三)技术作业程序和要求。
四)作业安全及注意事项。
1、设作业标,专人防护,来车及时下道。
2、下道时随手拿出回填机具,不得侵入限界。
一)作业范围。
道床两侧边坡不洁影响排水,应有计别地进行清筛。
二)作业技术标准。
1、清筛深度,由轨枕头底部垂直刨筛100~150mm,然后顺坡筛到路肩面如(附图 3—1 )。
图3—1 清筛道床边坡尺寸。
2、筛孔孔径不大于15mm,筛后用同孔筛检查,筛出物体积不超5%,道床排永良好。
3、清筛后的道床宽度和坡度应符和《修规》第3.2.2条规定的断面并整平夯实。
4、筛出的污土弃运至路肩以外,路堑地段不能将污土抛在边被上。
三)技术作业程序和要求。
四)作业安全及注意事项。
1、设作业标专人防护。
2、注意来车,及时下道。
3、作业中所用料具和堆放的石碴,不得侵入限界。
—)作业范围。
当道床不洁率达20%~30%影响排水时,需对枕木头及枕木盒内进行不破底清筛。
二)作业技术标准 (手工清筛)
1、单线线路中心筛至枕底下不少于100mm,两枕头外侧筛至路基面(图4—1 )双线线路两线路轨枕头之间铺联碴时,筛至枕底下50mm,线路中心筛至枕底下100mm,外侧轨枕头筛至枕底下150mm,轨枕头外侧顺坡筛至路基面(图 4—2 )
2、道床清筛后应符合《修规》第 3.2.2条,如筛后道床因石碴不足,达不到标准状态时,应补充石碴。
3、挖出的泥碴应置于路肩上摊开,凉晒干后敲打干净,粒径大于15mm的石碴要全部收回,筛下的污土弃置于路肩以外或例入指定地点。
4、清筛中过车,致使枕底下道床松动时,应加强捣园,当日清筛结束地段与未清筛地段,道床软硬不一,收工前必须串实衔接处所的轨枕。
5、清筛后,道床排水良好。
图4—1单线不破底清筛道床尺寸。
图4—2双线不破底清筛道床尺寸。
(三)技术作业程序和要求。
四)作业安全及注意事项。
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